Affidabilità Dischi e Pastiglie ATE da ebay

Per uso stradale secondo me non serve. Addirittura ho letto sui siti che le pastiglie ad alte prestazioni "uso pista" come le ds2500 o le yellowstuff (confondono le redstuff come uso pista, ma sul sito in italiano chiama proprio le yellow) sempre tra virgolette perché tra i pistaioli dicono che la differenza è che si fanno 8 frenate serie anziché 4 :-).
Il mio timore è che con quel genere di pastiglie si rovinino i dischi originali, o abbiano più la tendenza a vetrificare senza i dischi baffati che le puliscono. poi magari mi sbaglio.

 

Ragazzi non voglio demoralizzare nessuno ma ormai è una settimana che ho fatto il piccolo upgrade ai freni come vi avevo detto(Dischi Nuovi di cui Uno ATE identico al BMW originale,infatti penso li faccia per BMW) Pastiglie EBC Yellowstuff,Tubi in treccia e Motul rbf 660 dot4,Frena Peggio di prima e ho già fatto 1000km..non c'è niente da fare l'impianto frenante di serie dell'M3 fa pena...

 

Lo spurgo è stato fatto correttamente?
Di solito l'abbinamento EBC lo fanno sempre con gli zimmermann.

 

Spurgo impeccabile ho fatto fuori una boccetta di motul 66 per farlo un ora a pompare e tenere premuto sul pedale..na fatica

 

Montando le ds2500 vai a migliorare (i dischi come stanno? l'olio freni quanti anni ha?).

Infatti ho detto di chiedere al venditore:wink:

 

Personalmente ho messo le ATE prese su ebay, con 130€ ho cambiato pasticche ant + post ed entrambi i sensori usura. Frena perfettamente come prima, cioè stupendamente, anche se ci sono voluti almeno 500 km prima di avere una frenata perfetta.

Ormai c'ho fatto 45.000 km con le pasticche, 108.000 con l'auto e nessun calo. Dischi ancora originali, in ottimo stato (guido usando pochissimo i freni!)