Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Ieri ho messo nel serbatoio lo spritz, 20 L di HVO e 36 L di gasolio normale. Nel serbatoio avevo 14 L al 25% di HVO, senza additivi, avevo solo olio 2 t dentro.

spritz calcolato su 70 L: 0,3% olio 2 t sintetico marino, 0,185% acetone, 0,1% acquaragia, 0,5% petrolio bianco (kerosene c11-c14);

35% HVO;

il resto Gasolio normale.

Nel sebatoio ho circa il 30/33 % di HVO

il risultato direi che è eccellente, resto nelle caratteristiche EN 590 in termini di densità, ho circa 60 punti di cetano, un' additivazione super-premium, e l' auto che va alla grande ed è silenziosa.

 

mi giungono voci che a breve torni disponibile l'EHN-99. 17€/l come prezzo può andare?

 

@fabio330cd , L’ultimo mio acquisto di 2ehn risale al 2022:
(in versione cebo ma il prezzo del puro mi pare fosse molto vicino)

 

Gli ultimi miei acquisti risalgono a dicembre del 2022, il prezzo dell' Ehn-99 costava circa 8,60 euro in meno del Cebo.

 

ora mi hanno chiesto 85 (5 litri di Hydra EHN-99)

 

Facendo due conti veloci, l'additivazione a 0,2% costa 3,4 centesimi a litro. Poi vanno aggiunti olio (circa 1 centesimo) e l'acetone (0,5 centesimi/litro). Alla fine il tutto costa circa 5 centesimi al litro. Il diesel Plus costa 10 centesimi in più. E' sempre conveniente ma uno lo deve fare per passione non per guadagno...

 

I diesel "plus" hanno già olio 2T? Non credo...

 

No. Hanno cetano e additivi pulenti. La lubricity credo sia uguale a quella del gasolio standard.
Però alla fine se uno prende il diesel plus e aggiunge solo acetone e olio che influiscono appunto per circa 1-2 centesimi al litro, si impazzisce meno nel fare il mix e nel trovare il cetano che comunque il diesel plus ha già +4 punti.

 

ho trovato il cetano "sfuso" a 20€ al litro. Mi pare un po' tantino...

 

Prima trovavi 5litri a 40 euro spedito sull amazzonia, a quel prezzo mi pare esageratissimo

 

Sì è lo stesso che una settimana fa mi ha anticipato che gli tornava a 85 euro per 5 litri e ora si è scusato ma ha avuto un aumento di costi di dogana...

 

Ciao, si è un pò caro 20 euro al litro-
Se li spalmo sulla differenza costo DISEL+PLUS rispetto SHELL WP ci guadagno ancora e faccio 200 litri
di gasolio best...
Se dovesse tornare dal pelato avvisate grazie..

 

Oggi ho messo nel serbatoio:
100 ml olio 2 tempi sintetico marino
90 ml acetone
50 ml acquaragia
250 ml cherosene
25 L HVO
25 L gasolio normale

 

Ciao, dirai poi come va, ma la domanda é, con 50/50 dei due gasoli cosa hai guadagnato??
Come cetano sei buono 56 bel valore vediamo come va il resto......

 

Il mio serbatoio è da 70 L, al momento del rifornimento avevo 20 L 15% di HVO, per cui c' erano 17 litri di gasolio normale e 3 di HVO.
Ho messo 25 L di HVO e 25 L di gasolio normale.
Quindi dopo il rifornimento in 70 L avevo il 40% 28 L di HVO ( 70 punti cetano) e il 60% 42 L di gasolio normale (51 punti cetano)
((28Lx70cetano)+(42Lx51 cetano))/70 = 58,6 punti di cetano.
È risaputo che 58 punti è il numero di cetano ideale.
Facendo due conti,ho pagato 28 L di HVO 20 centesimi in meno al litro rispetto il diesel + e 42 L di gasolio normale 10 centesimi in meno al litro rispetto il diesel +. Per il rifornimento di questo mix ho speso € 9,80 rispetto se lo avessi fatto di diesel+.
Ho speso di additivazione € 3,30 (1 € di olio 2t+ 0,4 € di acetone + 0,30 € di acquaragia + 1,60 € cherosene)
Ho messo un' additivazione che è eccellente, e direi che ho ottenuto un gasolio super-premium, sotto tutti i punti di vista, cetano alto il giusto, pulizia degli iniettori e del sistema di alimentazione, lubrificazione, miglior combustione.
Inoltre cosa molto importante, inquino di meno.

 

Grazie per le precisazioni.
Mi scuso per il post di ieri perchè pensavo che l'HVO avesse 60 di cetano e non 70 il che è ben diverso.
Arguisco quindi che sei contento di come ti va ora l'auto.
Se la tua è l'OPEL che leggo ritengo sia un euro4/5 potrebbe questa miscela andare bn anche per la mia.
Ci risentiremo

 

Ciao, la mia auto è un euro 5.
Il numero minimo di cetano d3ll' HVO è 70, però può arrivare fino a 90.
Per cui il calcolo che ho scritto nel mio messaggio precedente, 58,6 si riferisce ai valori minimi. Certamente è di più.
Qui sotto lo screen dei valori tipici dell' HVO e del gasolio fossile.

 

Ciao Mat72 e grazie per la condivisione delle tue prove.
Sul sito della ENI ho trovato la scheda tecnica dell' HVOlution e ne condivido lo screenshot, il numero di cetano e' 70 come hai indicato nei tuoi calcoli

 

Domanda forse già fatta, ma avete provato a mischiare i vari componenti in una bottiglia di gasolio per vedere se si depositano in basso o in alto?
Quello che voglio dire è: noi agitiamo tutto e mettiamo nel serbatoio "prima di rifornire perchè così si mischia meglio...". Ok. Ma se poi la densità dei componenti non è uguale, basta tenere la macchina ferma qualche ora/giorno e il tutto si separa...

 

Si ma dopo 3 curve si rimescola tutto di nuovo. Al limite fai 2 zigzag ma con le strade che ci sono non serve tanto le buche fanno il loro lavoro