Addio Volvo V70: benvenuta 530d Touring (da pag. 50)

Però ha il cambio manuale, lui la cercava automatica.

 

Lasciamo perdere, Andreas se ne va.

 

Va a finire che la prende da Autobaselli ..............

 

Sta a due passi da casa mia!!! Se interessa passo a dare un occhio

 

Quoto Biagio sul 2,7 Audi. Gli sta al 3.0 come il 2,5 del 525d sta al 3,0 del 530d: meno cavalli, stessi consumi, prestazioni inferiori. Del 2.7 Audi mi incuriosisce solo la vecchia 2,7T.

 

Vero, poi come quotazioni dell'usato 2.7 e 3.0 stanno lì. Domani chiamo il mio amico di Porpetto (se non l'hanno ancora ingabbiato).....

 

L'unico vantaggio del 2.7 è che lo scopo di questa cubatura è essere un auto aziendale dirigenziale o da fine nlt, quindi molto spesso tagliandi e fatture esigibili poichè di proprietari con partite ive. Per il resto quoto tutto quanto detto fino ad ora, meglio il 3.0.

 

Io posso intercedere qui:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206926642

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206453565

bel colore ottimi optional

 

bella /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bella, ma...il 190cv non è arrivato col restiling, o è stato introdotto prima (il 2,7 aveva prima 179cv)?

 

QUOTE=spadiz;5880472]Io posso intercedere qui:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=206926642



Se i km sono i suoi, non è male.... Poi il venditore, tu lo sai bene, è abbastanza serio. L'unica cosa è il clima con le rotelle, che però si può tranquillamente sostituire con quello plus (con le cifre digitali, per intenderci). /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Questa lasciala perdere. Un amico su un forum della marca a 4 anelli ha cercato di risalire a km o altro. Però ha riferito che il mezzo è senza targa, probabile import, e nessuna risposta dal venditore....

 

il 330 è stupendo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ps: la prima A6 credo di conoscerla. Se vuoi indago /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

IL 530D non può avere 184cv.... minimo 218.

Apparte questa, L'A6 è interessante, ma so che quella generazione consumava un fracco.

Motore vuoto fino a 1500 giri, ma tanto c'è l'automatico.

Mi intriga parecchio, su questa in versione da 233cv ci son salito varie volte e va da dio. Sensazione di onnipotenza in strada!