Addio 520d (scherzo)

mah questa è la prima che sento

mi informerò in bmw a Bologna per capire cosa realmente è successo nella tua auto

Anche perchè conosco bene sia Casalecchio che Quarto inferiore e so bene che in questi casi i tempi di risoluzione del problema non superano qualche settimana e l'auto sostitutiva viene data per TUTTA la durata dell'intervento.

Oltretutto ( come successo a me ) danno una F11 identica a quella che tu hai.

Se poi tu hai spinto per ridarla indietro e permutarla con un'altra auto per tue ragioni ok, allora ovvimaente ci sta ( si trovano una F11 da vendere contro una "misera" 118d )

 

Solidarietà per l'accaduto. Storia assurda, per i danni descritti turbina, catena e un cilindro c'è solo da cambiare l'intero motore "in garanzia" arriva completo da monaco e rimettono sotto. Il tutto può portare via una settimana, ma fosse anche un mese o un anno.... Auto sostitutiva di pari livello per l'intero periodo.

trattamento assurdo

 

Non esiste un "trattamento assurdo" ma solo ( reputo) una scelta del cliente.

Bmw Italia paga a Vanti l'auto sostitutiva di pari livello per l'intero periodo....

Quindi il cliente finale avrà al massimo la differenza di girare su una F11 di colore diverso ( sono tutte le sostitutive con pelle navi prof automatico bixeno portellone elettrico ecc... qualcuno qui si ricorderà quella datami in sostituzione per 2gg per intervento sulla mia f11 )

Inviato dal mio iPhone 7 plus jet black utilizzando Tapatalk

 

Abbandonare il marchio in massa. Invece fate il contrario..

 

ti stanno prendendo per il cu...lo , con tre mesi ti rifanno la macchina nuova e vogliono

 

Se fosse realtà si

Ma qui dentro sono in tanti ad averla e chi ha avuto problemi??

Inviato dal mio iPhone 7 plus jet black utilizzando Tapatalk

 

Beh il trattamento sembra assurdo, te l'avevano proposta almeno la serie 5 sostitutiva gratuita per tutto il periodo?

Io marchio era da abbandonare ai tempi delle catene del N47 177cv, saltavano tutte! Adesso sembra un caso isolato....mi auguro

Inviato dal mio E6653 utilizzando Tapatalk

 

Ricapitolando, una serie 5 F10 del 2016 con 8000 km che rompe la turbina, ha problemi alle catene e probabilmente ha fottuto un cilindro, comprata da un concessionario ufficiale BMW.

Il quale ti dice che per le riparazioni ci sarebbero voluti 6 mesi, diventati poi più di 3 mesi perchè l'auto è fuori produzione.

Quindi noi con le F11 del 2013 o chi ha una E60 se si dovessero rompere (sgrat, sgrat) che facciamo, le buttiamo?

A parte l'assurdità di un'affermazione del genere (chiunque l'abbia detta), peccato che il motore (B47) sia lo stesso che monteranno sulle fiammanti G30 e sulla nuova 118D Msport che ti hanno venduto.

Ti davano l'auto di cortesia ma non per tutto il periodo del fermo.

Senza senso.

O non te la danno proprio, oppure la tieni gratis fino alla restituzione del mezzo come è successo a chiunque abbia avuto un auto di cortesia.

Storia particolare, leggendola si rimane quanto meno perplessi

 

scusa ma tu riporti:

"Si la macchina l'ho presa da un conc ufficiale . In Bologna"

non esiste concessionario ufficiale in Bologna che non sia Vanti.....

 

aggiungiamo che ora dice che la vettura è stata comprata NON da vanti ( unico concessionario di Bologna )

Se poi aggiungiamo che tale problema è garantito dalla stessa Bmw per 7 anni e 200.000km.......

Direi che il mistero si infittisce

 

Seh vabbè CONCESSIONARIO UFFICIALE BMW MULTIMARCA /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

tra poco viene fuori che la vettura era usata, import con 300.000km

Perchè tante bugie non si capisce proprio.....

allarmismo di rotture per niente.....

 

una km zero potrebbe essere tutto o niente

già da nuova da concessionario ufficiale siamo arrivati ad una km zero da plurimarche

semmai era pure import

Ora già si capisce il motivo per cui la riparazione non viene fatta con vettura sostitutiva per sempre e semmai anche in 3 mesi

 

Calcola che io ho un X3 184cv agosto 2011 e non ha mai avuto un problema o ticchettio...al momento 118.000 km...il motore è n47...

 

mistero svelato.

Mi dispiace per la tua disavventura però il trattamento che in questi casi i concessionari ufficiali riservano ai propri clienti è in genere un pò diverso.

Fermo restando che un auto di questo segmento del 2016 con solo 8000 km non dovrebbe avere tutti questi problemi.

Goditi la tua nuova Serie 1 :wink:

 

si ma può essere una vettura import o meno e molto cambia

può essere una vettura che avevano li da 2 anni ferma..... prodotta appunto 2 anni prima.....

insomma perchè fare allarmismo e dire cose non vere o per lo meno sbagliate?

- - - - - aggiornamento post - - - - -

basta portarla in un REALE concessionario bmw. e se davvero del 2016 con 8000km ti daranno auto sostitutiva GRATUITA per tutta la durata della riparazione

se poi invece uno vuole mettersi in tasca dei soldi e passare ad una 118d allora è una SUA scelta

ma no di certo si può parlare male del marchio bmw che ribadisco copre questo difetto ( se realmente si è presentato ) per 7 anni e 200.000km dalla data di immatricolazione della macchina