Active sound m performance exhaust system per diesel

eh si

comunque prima di levare completamente il DPF valuterei bene perchè poi lo scarico puzza e fuma nelle ripartenze

 

Andrò controcorrente, ma considerando che è un gasolio non fa schifo come rumore dai..

Dai 3000 ai 4500a me "piace".. sembra anche cattivo

 

recupero la discussione per fare qualche domanda

sul sito bmw per il mio telaio (123d) esce questo:

http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=1809.html

volevo sapere se alla fine qualcuno l'ha montato e mi chiedevo se devo ricomprare anche il terminale di scarico, che ho già acquistato tempo fa

infine, giudizi?

grazie!

 

Scusa ma da quel che leggo mi pare si parli proprio del solo terminale di scarico (e non di active sound). Magari interpreto male io; comunque da mia esperienza, su un diesel, o stappi tutto e metti il solo terminale finale, oppure il solo kat e poi tubo diretto...comunque sia per farla suonare devi stappare...

Per me il solo terminale su impianto originale fa ben poco.

 

non credo che sia solo il terminale, perché quello costa circa 150e e l'ho già montato. questo deve comprendere qualche pezzo in più suppongo

 

Qualche auto a gasolio con un bel sound l'ho sentita: con uno scarico modificato si ottengono buoni risultati anche sui diesel. Mai paragonabili al benzina ma decenti.

Un active sound io lo trovo IMHO ridicolo: il sound deve uscire dallo scarico ed essere ascoltabile sia all'interno che all'esterno. Se il sound esce dalle casse stereo, oltre ad essere finto, é anche assente all'esterno.

 

Guarda che l'active sound normalmente è un sound creato da una cassa audio che emette il suono in prossimità dello scarico(udibile da dentro e fuori); alcune volte c'è sia interno che esterno. L'idea è una pagliacciata (soprattutto perché spesso simulano il sound di un 8 cilindri, che non c'entra quasi mai una fava...) ma fondamentalmente è l'unico sistema per far suonare un diesel in maniera legale.

Confermo, perché lo ho avuto, si può ottenere un buon sound (vero) anche da un diesel, ma purtroppo andando nell'illegalità. Valerio91 tu per terminale cosa intendi? I due tubetti di scarico o tutto il barilotto? Comunque a cosa vedo, un active sound, costa intorno al migliaio di euro e se non ricordo male, è disponibile dalla serie 3 in su, viene tolto un silenziatore centrale e aggiunta questa cassa in prossimità dello scarico (nella parte finale), ottenendo quindi un mix di sound reale (togliendo appunto il silenziatore centrale) e sound artificioso con la cassa.

 

per terminale intendo solo il finalino visibile dall'esterno. io ho solo quello per ora, il resto dello scarico è stock

ma quello del link che ho postato allora cosa è? perché me lo da disponibile per il mio telaio...

 

Ah, ok.

Presumo sia tutto il barilotto finale, ossia tubo, barilotto, finalini visibili dall'esterno.

 

Io avevo provato la Toyota GT86 e aveva un sound completamente diverso dall'interno all'esterno proprio a causa del virtual sound engine system, ed è una cosa che ritengo odiosa.

Il sistema di cui parli tu é già meglio, ma preferisco uno scarico "aperto" reale: i risultati migliori vengono fuori togliendo il fap, modificando l'egr, togliendo i catalizzatori.... ecc., ma già con qualche scarico non orginale ma legale si ottiene un sound decente.

 

Si sì, io parlavo di active sound di BMW, che in questo caso è come dicevo. Mi piacerebbe fosse vero di poter migliorare il sound in maniera legale e senza artifizi audio, ma scusa, in passato provai sulla mia pelle : su un diesel già il solo catalizzatore fa da tappo audio (e non); ho fatto varie prove , scarico oversize inox supersprint non omologato tutto libero : sound davvero meritevole, mentre inserendo il solo catalizzatore in questo impianto sopra descritto...delusione totale. È anche vero che ho fatto queste prove su un altro motore qualche anno fa, ma ahimè dubito sia cambiato molto. Si, è possibile che un po' cambi, ma la spesa non vale la resa! E bada che quando ho inserito il kat, a valle avevo uno scarico non omologato, figurati se lo fosse stato.

 

sui 4cil diesel tirar fuori un sound decente è assai dura

si ricava qualcosa di molto interessante con scarico tutto dritto e finale Milltek

 

Confermo Gabo, purtroppo illegalità is the way, or active sound...