Active cruise control

Chissà che nella mia 330xd abbiano messo il motore 3000 biturbo della 335d!! Oppure gli interni in pelle umana ... ehehehe

 

con me il conce ha fatto un errore simile: ho ordinato la macchina coi sensori di parcheggio posteriori (circa 400€) e mi è stata consegnata con anche quelli anteriori (+300€) però nessuno ha fiatato, visto che l'errore è stato pa parte bmw e non ho pagato nulla.

secondo me se l' errore l' hanno commesso loro (concessionatio o bmw italia che sia) devono rimediare con i loro mezzi, di sucuro senza farti pagare qualcosa che non vuoi. quindi o se lo smontano o te lo regalano. e siccome non avrebbero nessuno che gli rimborsa le ore di lavoro necessarie per smontarlo allora mi sa che te lo regalano!

 

Scusate, ma ho letto molte cose imprecise. Innanzi tutto l'Active Cruise Control funziona tra 30 e 180 Km/h e non tra gli 80 e i 140. Inoltre non mantiene una distanza spaziale costante (es. 100 m) con la macchina che precede, bensí una distanza temporale costante (es. 1 secondo).

Ciò premesso, vorrei sapere esclusivamente da chi lo conosce perché ce l'ha o l'ha usato:

1) Quante e quali distanze temporali si possono stabilire? So che sono 4, ma quali sono? (es. 1, 2, 3, 4 secondi?)

2) È vero che alla lunga è noioso e fastidioso? Intendo... Se sto guidando nella corsia di destra e uno mi rientra davanti dopo il sorpasso, l'ACC mi frena il veicolo fino a raggiungere la distanza adeguata. In Germania, dove tutti rispettano le distanze, ci credo anche che sia una figata, ma sulle autostrade italiane?

3) Io non l'ho ordinato, considerando anche il consiglio (negativo) del conce: secondo voi, prezzo a parte, vale la pena di averlo o no, per chi, come me, percorre il 90% dei Km in autostrada?

P.S. Ho ordinato una 330d Coupé Futura spacegray ,interni pelle rosso scuro con cambio auto, navi prof, logic DSP 14 altoparlanti, retro anabbaglianti, paddle al volante, modanatura lucido spacegray e qualche altra inezia.

 

il video è un po' vecchiotto ma penso sia ancora valido:

http://it.youtube.com/watch?v=px_uo643aV8

è in english ma si capisce abbastanza

http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/active_cruise_control.html

 

Ciao Raga
io lo ho ed è una figata pazzesca...soprattutto se uno ci passa un pò di tempo in autostrada...fa tutto lui sia in frenata che poi in accellerazione

Nel senso: Se hai impostato 150 km/H e la macchina davanti va a 130 lui si posiziona dietro (hai 3 -4 tacchette che puoi scegliere e indicano più o meno distanza da quello che ti precede)...quando quello davanti si toglie lui accellera fino ad arrivare ai 150 impostati...se quello davanti inchioda..inchioda anche lui e ti dice di cambiare marcia se non ce la fa più con i giri della 6a ad esempio.

VI dico che è veramente utile in autostrada...togli i piedi e ti riposi..e funziona bene .. ovvio che se uno ti si fionda davanti mentre sta andando lui ti rallenta la macchina, ma al 99% lo faresti anche tu

se poi quello davanti ti si infila a pochissimi metri, emette anche dei suoni per metterti in allarma ma comunque nel frattempo lui frena.

Sono una spesa di qualità, quello normale non serve a una beata fava di niente!!!

 

Ma è anche possibile disinserire il controllo di distanza, in modo che si comporti come un normale cruise control? Cioè, oltre alle 4 tacche, c'è il disinserimento del controllo della distanza (non del controllo della velocità)?

 

in confidenza... io ho il ACC ma in 2 anni non l'ho mai usato.

 

imho è una boiata solo x l'america...

io con il cruise mi trovo bene ma affidare la mia vita a un'affare ke spero ke freni,anke se supercollaudato, mi spiace ma

ps avete mai provato a inserire il cruise oltre i 200 e togliere il piede dall'acceleratore...io resto cosi

 

io il cruise lo uso spesso...lo metto a 140 e son apposto...tanto tra toutor e cazzate varie non si può più correre...:wink:

x le cose ke avevi tra i piedi te ne mancava una...la frizione...

 

Scusate l'insistenza: rispondereste cortesemente a questa specifica domanda? Dovrei eventualmente modificare l'ordine entro oggi; grazie! :wink:

 

Uhmm, temo di non aver posto bene la domanda oppure non ho capito la tua risposta, Emiliano.

Io vorrei sapere se, pur avendo l'ACC, posso azzerare il controllo della distanza, in modo da farlo comportare come il normale Cruise Control. Insomma vorrei sapere se l'ACC può essere utilizzato nei due modi: con controllo della distanza e senza.

Hai inoltre per caso un'idea di quanto sia la distanza minima settabile sull'ACC, rispetto a chi è davanti?

 

Allora mi piace e lo faccio mettere. Grazie!

 

Ricordo che qlc anno fà (mi pare una peugeot ma nn sono sicuro), un signore s'era fatto nn sò quanti km a 160 circa xchè gli si era bloccato il cruise e nn gli si disinseriva!

 

ma spegnere la macchina no? se si bloccava poco prima della sua uscita dell'autostrada cosa faceva? il giro del mondo?

ps alberto sei un pazzo a mettere il cruise a 200....

 

bisogna provarle tutte no...

il fatto brutto è tenere le gambe vicino al sedile e tenere solo il volante...ti dà una sensazione stranissima...