Tre diversi service a milano stessa identica procedura per tutti. Check all’arrivo e check al rientro. Idem per l’auto sostitutiva di cortesia.
Non sono distratto. Proprio perche' dovrebbero capire di che pasta sono fatto gli conviene altamente fare un check! Un segnetto non e' contemplabile. L'ultima volta che ho lasciato PER GIORNI una mia auto in una concessionaria era a fine anni 90 proprio in bmw e non ho mai visto far nulla da nessuno ne sulla mia ne su altre che entravano. Poi mi sono sempre arrangiato e direi un mio mezzo non e' piu rimasto giorni la' incustodito. La z4 e' entrata 3 volte, per normali service tra 45min ed 1hh ed ho sempre atteso e l'auto stava davanti a me. Forse mi addormentavo e lo facevano a mia insaputa, fatto sta che nemmeno alla riconsegna mi facevano notare che l'auto era perfetta.
ah ecco! si potrebbe esser cosi'. Per evitare rogne non scrivono nemmeno cosi' non hanno nulla di cui discutere. Sai negli anni 90 dove comprai il 325 inizialmente portavi l'auto, uno veniva a prenderla e la portava in officina. La potevi anche vedere l'auto: ma da distante. Schede di entrata del mezzo: inesistenti. Qualche tempo dopo tirarono su dei muri altissimi. Arrivavi all'accettazione, sempre uno veniva a prendere l'auto... e l'auto spariva dietro quei muri. Non vedevi piu nulla dell'officina. Il nulla totale. Vedevi solo una fattura al ritiro da pagare ancora prima di provare l'auto. E' in quel frangente che io restai a piedi per dei materiali fatturati e non sostituiti. Quei muri che chiudevano tutto mi hanno fatto pensare, oltre alla risposte date dopo tutti i soldi che gli ho lasciato ad ogni tagliando: tra i 600 e 900mila lire ogni 4 mesi. Mai piu' officina bmw. Ci sono tornato con l'acquisto della z4, scegliendo e provando un altro service con molta riluttanza. Qui i muri non ci sono. C'e' l'officina. Non entri proprio ai banchi ma e' in luce ed aperto e visibile cio' che fanno. Ed io aspetto e guardo. Se non avessi fatto cosi' il sistema di cambio olio freni del 325 con semplice aspirazione non avrei potuto contestarlo, come negli anni 90 avrei pagato e ritirato. Come un babbeo. Felice, contento e inc...ato. Preferisco restare della mia pasta, cosi ci sono diventato negli anni con l'esperienza e le fregature.
Frequenti solo ristoranti con cucina a vista? Ospedali universitari? Commercialisti, avvocati, ingegneri, architetti con Studi open space? Hai un amico che lavora in ospedale? Fatti portare fuori un paio di fialette di Midazolam: 2,5 mg in endovena e l'oretta del service ti sembrerà il momento migliore della tua esistenza! Fidati
No ma che centra. Non stiamo parlando di auto? parliamo di auto e lavori manuali e racconto le mie esperienze, le mie fregature. Mi sa che ho qualche anno in piu di te e ne ho viste sicuramente piu di te, e ho preso anche piu fregature di te. Un'officina chiusa in quel modo a ME non piace, se posso la evito. Non so se lo ho gia' raccontato.. Officina generica... dovevo far dei lavori che non riuscivo fare io da solo e nel contempo gli ho detto al meccanico: ma si dai cambiamo anche l'olio e mettiamo questo. A quel tempo avevo un amico a cui facevo favori, lui commerciava il motul e mi omaggiava del suo prodotto. Finito lavoro il mecca mi fa: posso tenerle io le tanichette vuote del motul perche' mi viene comodo metterci l'olio vecchio. Ma si gli dico.. che mi frega, cosi' non devo far fatica a buttarle.
Io non riuscirei a vivere una vita vittima dei complotti (peraltro tramati tutti contro di me). In tutto cio', @bobonoel ti hanno confermato se ti ridanno la macchina (tutta graffiata e con tutti i pezzi smontati da altre macchine oltre all'olio esausto) entro domani?
Le fregature che ho preso sono tante e me le sono pagate tutte, quando paghi e vieni preso in giro non e' piacevole. Le soluzioni erano far finta di nulla e lasciar correre (per la verita' la via piu semplice) o imparare a farsele nel limite del possibile e delle capacita' personali e controllare l'operato altrui quando 'lasci fare' (se possibile). Cmq restiamo in tema, importante vivere bene e sereni: https://www.bmwpassion.com/forum/threads/brutto-problema-capote.323944/page-13#post-7838404
A controllarla bene ed a far tesoro delle esperienze altrui, se lo sai forse lo eviti. Quell'auto se ti ricordi ha passato nel giro di 1 mese 2 concessionari ufficiali: bmw e renault e nessuno delle 2 ha fatto schede di entrata e di uscita per/con il cliente.
Infatti, speriamo che questo lo aiuti. Non avendo niente in entrata, immagino che non sara' facile giustificare lo stato in uscita.
Ma in ogni caso se controlla e trova qualcosa e' piu facile contestarlo prima di portarla fuori piuttosto che ad auto gia' uscita e magari il giorno seguente o dopo ancora e dire che non c'era.
Una volta uscita puoi contestare ciò che vuoi .... ma è tempo perso. L’auto va controllata PRIMA di ritirarla e le contestazioni vanno fatte PRIMA di averla ritirata.
Pare che non serve a nulla. La tua parola contro la loro. Siamo tutti ossessivi, viviamo male, malfidenti e le officine cominciando da bmw finendo con le renault che fanno entrare le clio ammaccate sono stinchi di santi e fanno tutto a regola d'arte. Della serie: tempo perso, aria fritta. Giust'appunto! Volevo ben dire! Ma perche' vuoi vivere male a cercare i segni o le rotture o i danneggiamenti dopo 1 mese e mezzo fuori dal tuo garage? Ma amen ci sono e ci restano! Verniciatela o tienitela cosi'. E poi cmq di solito non succede! Son tutti bravi e professionisti.
