Mappa mappa pure a motore nuovo che se poi qualcosa va male e sfighi il motore la casa madre ti viene incontro anche fuori dalla garanzia. Con la ruspa ti vengono incontro. Almeno far passare anni e km dai. Buon senso. Esatto. Fosse per te la ritireresti nuova 0km facendola mappare prima che esce dalla concessionaria. Piciu? parola del torinese e dintorni? sei torinese? Bhe avessi 1 mezzo unico quello e'. Ma siccome ne ho altri 2... capisci a me che un'auto come la z4 ci tengo a preservarla per le future generazioni che verranno. Dopo diventata storica.
Quando sorridete un po' di piu invece di far sempre le solite rimostranze. Bah! A che serve poi come parlare al muro. Cmq stiamo (tutti) come al solito andando OFF TOPIC e infangando il forum. C'e' il bar per questo. Io mi fermo qui e lascio che l'amico prenda le sue decisioni. Che forse ha gia' preso. E' cmq una bella z4 quella ultima mostrata, ha il prezzo e pochi km e ha l'essenziale che cerca lui.
c'è qualcuno che lo fa, a proprio rischio e pericolo, ovviamente. e per l'esposizione al MOMA tra 50 anni
D accordo sul preservare ma le auto non sono idrosolubili...comunque sono di torino ma solo di adozione
Ok ho appena sentito il concessionario, mi ha detto che il precedente proprietario l'ha tenuta poco perché voleva una Clio Rs che avevano lì in concessionario e prima ancora ce l'aveva in carico Bmw in quanto auto aziendale. Non ha ancora fatto tagliandi, mi ha detto che se voglio me la taglianda prima di darmela. Non è mappata, tutta originale, a parte lo scarico. Mi darebbe 1000 euro per la mia vecchia 206, quindi magari a 20.5 la porto via. Boh, a me sembra che ci siano tutte le premesse che cercavo, attendo i vostri pareri con grande attenzione :)
Hai ragione! Ero convinto che fosse la 4 cilindri, ma mi sono sbagliato. Le z4.it le avevano fatte per far fuori le ultime 23i. Nel mondo di ice non esiste che uno possa comperarsi una macchina per una/due stagioni e rivenderla, vero? E se non esiste nel mondo di ice, allora non e' concepibile. Quindi quella Z4 e' solo virtuale o e', Pensa che c'e' anche chi va in giro con macchine da 200.000 euro (dove quindi forse c 'era spazio per mettere qualche puttanata elettronica), ma mica antica, del 2010 (con cui si possono fare piu' di 10.000km l'anno) che non ha: chiusura centralizzata (a dire il vero non ci sono neanche i pistolini per chiuderla dall'interno ora che ci penso) sensori di parcheggio climatizzatore automatico navigatore ingresso AUX bluetooth computer di bordo tetto elettrico sedili regolabili specchietto antiabbagliante ESP Quindi si, esiste anche un mondo al di fuori dell'universo di ice. Ed e' bello. Colorato, vario, ricco di culture e approcci alla vita ed alle cose, completamente differenti. Dove nessuno caga il cazzo fino allo sfinimento se qualcuno decide di prendere (coi propri soldi) una Z4 che non e' allineata agli icestandard.
Ti piace? Comprala. Sara' l'affare della vita? Magari no. Saresti diventato molto piu' ricco o molto piu' povero con quei 1.000 euro di differenza di cui stiamo parlando? Se si, non comperare proprio la macchina. Se no, fregatene. Tanto gli unici soldi guadagnati sono quelli spesi. Se credi che una Z4.it sia la macchina giusta per te, e se hai fatto tutte le verifiche che ti mettono tranquillo (tagliandi, garanzie, accessori e co), e' il momento di prendere un intercity.
Mi si alzano le orecchie: auto aziendale in carico a bmw. Chiamiamo @L0rdn40 con urgenza subito qui. E mi si alzano ancora di piu qui: Non ha ancora fatto tagliandi Tradotto: non ha ancora fatto l'ultimo tagliando (ok va bene!) o visto li deve fare ogni 30.000 non ne ha mai fatto uno in 6 anni?
Così dicono... No. Io non mapperei a prescindere. Se voglio più cavalli prendo il motore superiore e pago un bollo più alto. Quindi in sei anni non ha mai cambiato olio e filtro olio?
Se non ha fatto i tagliandi regolari no, sconsigliamolo a comprarla. Sembra la fotocopia di quella di @L0rdn40 ... c'era il prezzo, era di bmw come auto aziendale, non c'erano tracce di storia di tagliandi per i primi 4 anni di vita.. e guarda come e' andato a finire. Che vabbe' non e' mal contento ma ci ha speso poi di suo e adesso farebbe scelte differenti. Unica differenza sono i km che qui sono davvero pochissimi. Ma non so a questi livelli se sono una garanzia o una cosa cui star distanti. Boh. No. Non mi piace se davvero non ha mai fatto i suoi cambio olio regolari. Anche perche' li c'era da fare solo filtro olio e olio.. mica chissa' che di spesa.
Io non la prenderei, ma visto che gli abbiamo frantumato i maroni fino ad ora su tagliandi e garanzie, avra' ben fatto le sue valutazioni.
Off topic On Pleassseeeee? Ma a parte non capire un fico secco (e lo dico in modo carino) cosa altro sai fare? Off topic off. E cmq quella con 2400km non e' una z4 ma una mx5. E ognugno puo' comprarsi cio' che vuole e rivenderlo anche qualche mese prima di arrivare all'anno di compimento. Si bhe detto da uno che per colorare il suo mondo ha usato delle enormi pecette verdi colorate su una porsche che era bellissima originale di suo... e mi viene a commentare le mie piccoline ///M sulla calandrina. Capirai quanto e' colorato il tuo mondo. E quanto acculturato per scrivere certe parole su un forum pubblico. Sboccato. Sciacquati e poi confessati domenica in chiesa in svizzera.
La volta che capirai come funzionano i quote sarà comunque troppo tardi. E non è OT. È valido qui come ovunque.
