Falla piu' semplice. Non guardarle. Se andandoci in giro ti trovi bene, hai vinto. Se ti trovi male le cambi. Un po' quello che si faceva aani fa con la roba in frigo ed in dispensa e non c'erano le date di scadenza obbligatorie. La razza umana non si e' estinta.
Era per dargli una dritta che esiste quel venditore con buoni prezzi. So e' in germania non so dove... solo una idea. URtare chi o cosa? mah!
@bobonoel , quello che ti consiglierei io, vista la mia esperienza con la Mini, è di far controllare almeno la convergenza. Sulla mia, ad esempio, era montato un assetto sportivo. Per venderla, poi, è stato tolto, senza rifare la convergenza. Il volante era un pelino storto, ma l'auto tendeva molto a sottosterzare, facendomi quasi credere che fosse colpa delle gomme. Portata in BMW, fatto assetto per un centinaio di euro, è diventata un'altra auto, a parità di gomme. Gomme sulle quali, se ci crediate o no, non sono riuscito a trovare il DOT! Gomme al 50/60% del 2012 non sono sicuramente al top delle prestazioni, ma io prima di considerare un cambio così costoso proverei a rendermi conto, guidando, del loro stato. Cercane il limite (senza schiantarti), magari a una rotonda. Sia di sottosterzo che sovrasterzo.
E' stracolma di controlli elettronici. Macchina tutta in ordine, tagliandata e verificata. Basta che non sia bagnato e che non si metta a giocare con DTC, DSC e co, e si fa fare. La pratica rende perfetti.
Scusate dopo 8 pagine su gomme vecchie, batterie, liquido freni ( non olio che si usa altrove magari sulle melanzane della parmigiana) io mi sono perso le cose importanti. @bobonoel sei partito x prendere l'auto? Avevo capito che saresti partito ieri.
La cosa importante è che le gomme, come immagino, mi permettano di arrivare a casa in completa sicurezza, senza necessariamente fingere di essere alla 500 miglia di Daytona. Una volta a casa farò le mie valutazioni ma visto che tra un mese e mezzo dovrò affrontare la spesa delle invernali a questo punto penso di non cambiarle prima di marzo, una volta valutatone lo stato, in un mix di sensazioni e pareri oggettivi di persone più esperte di me, tra cui voi (se lo vorrete). Per il resto, partenza prevista il 26 alle 6.40, biglietto preso e sistemazione per la notte del 26 già trovata, dovrebbe essere a 200 m dal concessionario. Ora, per quanto riguarda la trasferta, non mi resta che organizzare il trasferimento dall'aeroporto di Colonia a Wuppertal, per il quale dovrebbe darmi supporto il mediatore ma di cui, per non saper ne leggere ne scrivere, mi sono già informato.
Pensavo anche io. Però da Colonia aeroporto alla stazione credo debba prendere dei mezzi, forse un autobus, a quanto ho capito.
Ricordo bene o male: quell'auto aveva 2 proprietari con soli 20.000km? Se si.. potrebbe essere che il secondo per qualche motivo gli ha cambiato le gomme.... vuoi perche' ha l'idea che ogni 3 anni si cambiano, vuoi perche' voleva una gomma differente non runflat o ancora perche' le ha sentite poco affidabili. Se invece mi sbaglio ed e' proprietario unico mi sa tanto sono sempre le sue originali dalla costruzione dell'auto e li proverai e valuterai sul momento.
