tuttavia può semplicemente indicare che l'auto era di persona fisica e non intestata ad azienda. l'unica cosa da approfondire per me è la questione garanzia: se è venduta da rete bmw in germania, solitamente la garanzia vale anche qui, ma è un'incognita. diciamo che prendendola all'estero, qualora vi fossero dubbi a riguardo, io mi giocherei nella trattativa l'assenza di garanzia.
Però essendo un'auto del 2012 quale tipo di garanzia dovrebbe esserci? Se non sbaglio, le premium selection BMW non devono essere entro i 5 anni di anzianità del veicolo?
Ma stiamo parlando di quella garanzia generica del rivenditore da cui anche voi mi avete detto di guardarmi bene perché fondamentalmente inutile o si tratta di altro?
Bobo, Puccio ti ha detto che è una garanzia del concessionario tedesco che comunque rischi di non poter utilizzare in Italia. tu considerala come se non ci fosse, poi se dovesse succedere qualcosa e riesci a farti ripagare un tot, è un di più.
è una garanzia sull'usato come una qualsiasi garanzia sull'usato, come lo è anche la premium selection, che non è una garanzia bmw, ma di mapfre ed inclusa nel prezzo (nel senso che viene fatta pagare, ovviamente, nel prezzo di vendita, motivo per cui solitamente le auto usate, presso salonisti/concessionarie, hanno costi sensibilmente maggiori rispetto ad un privato). Il buono della p.s. è che hai una struttura organizzata dietro (BMW) ed un accordo commerciale evidentemente ben funzionante fra bmw e mapfre. ma la riparazione di qualsiasi guasto occorra durante la garanzia è a discrezione di mapfre.
Puoi scambiare email in inglese, se anche non lo sanno usano il traduttore google, ho sempre chiesto informazioni in inglese a ditte tedesche e mai avuto problemi.
Cmq sto iniziando a sondare anche il mercato straniera, complice le info che mi avete fornito anche sulle società di intermediazione per l'eventuale acquisto. E' una modalità che considererei dal momento che non voglio fare vaccate e che mi costerebbe, tutto incluso quindi con recapito dell'auto presso il mio domicilio circa 2000 euro che dovrei considerare nel budget. In ogni caso ecco quello che al momento è emerso dal mercato tedesco. Premetto che sto iniziando a considerare altri colori, in particolare soprattutto il nero e il blu. https://www.autoscout24.it/annunci/...00670c2-f104-4991-9a23-a1ddf899c79a?cldtidx=8 - questa praticamente nuova, con pacchetto M come piace a me e i cerchi. Questa mi piace e se fosse stata in Italia, e previa valutazione delle caratteristiche tra cui tagliandi e visure, probabilmente l'avrei presa. Rimane il discorso budget, ovvero i 2000 euro che dovrei aggiungere per farla arrivare in Italia. Come si suol dire, "ne manca sempre 1 per fare 2". Mi viene solo da chiedermi come mai solo 20mila km e già 2 proprietari.
ti fa solo onore. la mia la presi di due anni e 8 mila km. se l'avessi venduta dopo quell'estate, come aveva fatto la precedente proprietaria, ne avrebbe avuti 20 mila scarsi in meno di 3 anni. con le cabrio capita. a questo punto guarda anche auto.de
Peccato non so perche' ma ricordavo una bellissimissima 30i manuale blu pero' forse cara (e sara' tra le poche che si rivenderanno tra qualche anno senza farsi la lotta sui 50 euro in piu' e in meno) e poi ricordo male o c'era anche una 28i che avevi linkato a un prezzo ragionevole?
Io ricordo questa https://www.autoscout24.it/annunci/...0d78241-9b62-5748-e053-e350040aae98?cldtidx=3 Per me cara
No, per principio mi rifiuto di anche solo considerare una cabrio con i vetri oscurati. No, sono quasi certo fosse una 30i blu, manuale, senza navi, con pochi cilometri, tipo un 50k e che era sotto i 30. Probabilmente e' gia' andata.
fuori con l'anno, ma la faccio vedere ugualmente. la trovo stupenda. e col propulsore giusto. https://www.autoscout24.it/annunci/...47e25e8-4ed8-41eb-8f6e-8ad26489351a?cldtidx=2
E niente, mi è entrata questa in testa: https://www.autoscout24.it/annunci/...00670c2-f104-4991-9a23-a1ddf899c79a?cldtidx=8 Quel total black con pacchetto M e i pochi km mi stanno piacendo ogni minuto di più...
