BMW Z4 E89 Acquisto Z4

Mi chiedo sempre perché non fai questo lavoro in maniera professionale.

 

l'olio diventa subito nero se ha un buon potere detergente, tipico degli olii longlife con specifiche a3/c3 e superiori.

 

Anche io sapevo questo, sinceramente.

 

Va bene... anche perche' i 250E che avanzano per arrivare a 20.000e ti occorrono per offrire da bere e spritz al forum ed a chi ti ha aiutato/supportato visto e' da almeno 1 mese che lo tieni sotto scacco solo ed unicamente in questa discussione. Devo dire che sei stato un grande! Pochi sono riusciti in questo intento di tenerli/ci impegnati cosi' a lungo.

Attendiamo sviluppi nelle prox ore.

 

Che anche altri 28.5 euro e 6 uova (se fresche) non cambierebbero la vita a nessuno dei due.
Quindi dagliene 20 che il 2 davanti fa sembrare al vendiore di aver incassato molto di piu' del 250 euro di differenza.

 

Ti sei gia' risposto da solo, mi piace farlo perche' non e' un lavoro
Non credere che sia divertente far certi lavori, a volte son lunghi e faticosi, ti inzozzi, sei in ginocchio o posizioni da tortura cinese, e' divertente se lo fai sulla tua auto o quelle di amici senza fretta facendo solo quel che ti piace, oppure su belle auto, ma metter mano alla panda della pensionata tutta zozza e trascurata, dovendo consegnarla in breve tempo andando di corsa, mi farebbe passar subito la poesia

Quantificami il subito, perche' su diverse auto con olio di marca e qualita' l'ho sempre visto perfettamente trasparente o comunque chiaro dopo 2 anni o quasi sino a 10.000km.
Inizia poi a scurirsi, ma se diventa dopo pochi km nero pece sara' detergente, ma significa appunto che ha ripulito porcheria che non era stata tolta prima o olio vecchio, per questo dicevo di fare un ciclo di lavaggio prima del cambio
Dipende poi anche dal tipo di motore e dalle sue condizioni.

Lo abbiamo gia' detto piu' volte e pure tu, se vuole e' cosi', a cifre maggiori trovi di meglio, se non ora piu' avanti.
Ormai siamo a fine stagione, puoi scegliere con calma.

 

Mai quanto il tizio con la z4 arancione

Se per vendere mettono 199,99 cosi' la gente pensa sian 100 euro e non 200 (la mente vede sempre la prima cifra, tecniche di marketing studiate), e' vero che 19.999 suonan come 19 e non come 20, quindi o 19,5 o 20

 

subito è subito. nel giro di un paio di viaggi? dopo un po' di utilizzo? di sicuro ben prima di 2 anni e 10mila km.
aggiungo, ma direi che è ovvio, che su un diesel la differenza si nota maggiormente.

 

Quindi? Stai ripetendo quello che ho detto io? Giusto per capire

 

si ma ora che l'ha detto lui, è vero. prima invece no.
come la storia delle gomme biscottate.

 

Mai visto subito cosi' nero, forse non han scaricato bene, lo han fatto a motore freddo o non han ripulito il circuito, mai visto nero da subito cosi' rapidamente.
La Saab l'ho usata anche per portare i miei in Romagna andata e ritorno per portarli e poi riprenderli, era ancora chiaro, ok che poi degrada e si sporca, ma non cosi' presto.

Siete due comari, manco quando vi do' ragione siete contenti ?

 

Quindi la risposta alla mia domanda e': "si".

 

Siete troppo sintetici, le donne si lamentano sempre di chi non usa i preliminari prima e dopo

 

non ho scritto che diventa pece, ma che la colorazione vira verso il nero, per l'olio in coppa, e controllando con l'astina. Se guardi dal tappo di carico e vedi pece, c'è qualcosa di preoccupante, sicuramente.

 

Anche io non andrei troppo oltre.

 

Considerato che ha zero accessori ok tutto ma piu' di tanto non potra' pretendere, hai visto bene che ci sono altre auto pari km ma con piu' accessori.

 

Ti avevo detto anche che tra 3 mesi finisce il 2018 e tutte perdono quotazione, quindi potrai pagare almeno 1000euro in meno.
Oltretutto esce il modello nuovo, in genere calano le quotazioni di quello prima.