Acquisto seconda macchina - fiesta Vs C3

Eccomi.

Ieri finalmente ho avuto modo di provarla, sia da passeggero, sia guidandola.

Soddisfatto dell'acquisto....

Motore cambio prestazioni:

Cavolo, è davvero pronto, ha tanta erogazione concentrata dai 1000 ai 2500 giri, quelli più usati. Da mille giri ho ripreso pure in 4a marcia, è venuto su lentamente, ma dai 1300/1400 parte bene e dà una buona spinta.

Ciò che colpisce è che è rapido, veloce a salire di giri.

Mia morosa la fa sgommare in seconda se è in vena giusta, il passaggio prima seconda e seconda terza è apprezzabile.

Restando con cambiate sui 2500 giri, si va via più che bene.

Il cambio si lascia maltrattare, ha solo un ritorno al centro poco energico. Frizione leggera.

Consumi: segnati all'acquisto 5.1 L/100Km, ora dopo il pieno ( 48€ - 36 litri ) e un 250km percorsi indica 5.5 l/100km e segna ancora circa 3/4 di serbatoio.

Rumore: non è affatto rumorosa come diceva "al volante": questi o si son drogati o scendevano da un cl500. Al minimo trattoreggia davvero poco e da dentro più volte ho pensato fosse più silenziosa della mia. In movimento migliora ancora, sopra i 1500 giri pare "quasi" un benzina.

Riscladamento: con 8 gradi esterni, da fredda, 5 km per arrivare in temperatura (4 tacche ).

Su strada è piacevole da guidare, lo sterzo, molto leggero in manovra da fermi, diventa via via più pesante in velocità. Inoltre è bello cicciotto e si impugna bene.

Alla guida è reattiva allo sterzo, pur avendo un pò di rollio. Su selciato/porfido/pavè va via bene, assorbe abb bene e non ci sono rumori dall'abitacolo. Forse aiutano le gomme da 15 con barra 50 di spalla.

Strumentazione, blu e bianca, ho diversi punti luce led rossi nell'abitacolo, figo! Questa ha il clima automatico, mettendo in Auto fa partire sempre il clima...

Porte: ci sono 2 giri completi di guarnizione, una sulla scocca e l'altra sulla porta più altri profili singoli ( nella parte alta ed uno nella parte bassa ). Questa cosa mi è piaciuta. Ieri andando a vedere la F20... ne ha uno soltanto!

Come materiali non è male in generale, tranne per il tunnel centrale che è di plasticaccia dura e inoltre è mal fissato, difatti si muove dal bracciolo fin sotto il cambio. Traballa un pò. Vedremo di trovare una soluzione fai da te per sistemare. Non vorrei fosse stato urtato e fossero cedute le clps di incastro.

Ottimi i sedili, specie quelli anteriori, comodi e belli sostenuti di imbottitura.

La plancia invece si presenta molto meglio, abs goffrato e pure morbido.

Tasti vari tutti illuminati.

Esterno: beh la macchina è appena passata in carrozzeria causa una botta, con l'occasione l'hanno ripassata tutta, è pari al nuovo.

A parte il cofano che crea un leggero sprofilamento sul faro destro, fuga leggermente più ampia del sinistro, per il resto è assemblata bene, non ci sono giochi anomali e son tutti abbastanza regolari tra dx e sx.

Il Sync funzia bene, figo sentire leggere gli sms ( però.. chi li usa più?? ): Buono invece il vivavoce del telefono col BT. si sente bene e forte.

Audio: qui c'è l'impianto a 6 casse, mi pare a pagamento e quello più costoso con l'allestimento Titanium: suona bene, i bassi si sentono, c'è sia l'ingresso aux che usb. Veloce la gestione della chiavetta usb.

Quello che non mi è piaciuto :

1 assenza di pedana in plastica per il poggia piede/frizione: si appoggia il piede direttamente sul rivestimento di moquette;

2 giunzione struttura porta sulla zona dello specchietto: ci sono i profili non stondati, ma saldati a angolo, mentre la guarnizione fa un giro stondato.

Poi il rivestimento della porta è un pò corto verso la serratura e lascia un mezzo cm di "vuoto". ( si nota nell'angolo tra il vetro/pannello porta nel lato apertura.

3 Effetto on-off sfiorando il gas sotto i 1500 giri: è poco modulabile, anzi poco niente, o si va con un filo di gas, o premendo di più, scatta con troppa verve. Sarà questione di abitudine però.

Sono soddisfatto dell'acquisto. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ora manca fare una prova appena piove in un piazzale... vedere l'esp come funzia!

 

Ti dico, ovvio che scendendo dalla mia questa è ferma.

Ma, per l'uso cittadino - extraurbano, è più che ottima. Tra 1500-2500 ha un bel muscolo. Tanto che credo la potenza massima sia già sotto i 3k giri. A confronto la Punto 2a serie del mio amico con 69cv, andava moolto meno, e con mooolto più lag ai bassi.

Appena posso metterò uno 0-80.

PS: mai usato la parola brillante eh..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

mappata? la cambiavano per una car più potente.... non credo.

Sicuro non fosse quella che hai provato te con problemi?

Perchè 75cv e 190Nm di coppia non possono essere fermi.

 

ripeto, io ieri ci ho fatto 50 km tra statale e centro città. Non mi è sembrata ferma, per niente.

Se lo sarà in futuro - ci si abitua - la porto a mappare e 15/20cv e altri 40 Nm li prende senza accorgersene. (ma non credo servirà).

PS era abituata alla multipla 1.6 a metano........... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Aggiornamento: Consumi

Strada per lo più urbano ed extraurbano trafficato, zero autostrada, poca statale.

Velocità media del BC: 33.4 km/h

811 km con 36.58 litri, sono 22,17 km/litro.

Sono soddisfatto!

PS. riconfermo che tra 1000 e 2500 giri c'è davvero più motore di quello che si è portati a pensare. Direi il top per la guida quotidiana. Schiacci e va subito. Lag presente solo affondando in 4a e 5a marcia partendo da 1100-1200 giri.

 

dirò di più, al primo pieno, non era riempita fino all'orlo. In questo pieno si, quindi sarebbero anche meno dei 36 e rotti litri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Aggiornamenti consumo:

Con utilizzo attuale prevalentemente statale, per un buon 70%, consumi reali attorno ai 24/25 km/litro.

Il BC indica 4.1 L/100km.

Con 50 euro, che coincidono quasi con il pieno, con il prezzo attuale si fanno sui 900 km.

Molto soddisfatto!

 

Acquisto seconda macchina - fiesta Vs C3



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Chiedo alla donna che mi dica di preciso!

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Mi dice circa 95 orari

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Acquisto seconda macchina - fiesta Vs C3

901 km, fatto il pieno con 49 euro, 39.28 litri

= 22.9 km/litro

Percorso quasi esclusivamente cittadino.

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