Acquisto seconda macchina - fiesta Vs C3

La Fiesta 1.5 TDCi lo ho avuto come auto sostitutiva, versione da 75cv: consumo medio di 20 km/lt reali, ma auto ferma e molto economica nelle finiture.

Comunque per 15.000km io andre di benzina, lasciando perdere GPL e diesel, magari con il 1.0 3 cilindri, ottimo e dai consumi contenuti, con manutenzione quasi inesistente.

Parlando di estetica, comunque, preferisco la C3.

 

Beh il 1.0 lo intendevo nella versione sovralimentata, il miglior motore al mondo nella sua categoria.

Il 1.5 TDCi provato era la versione da 75cv a 5p, credo allestimento base + clima.

Ribadisco la sensazione, auto ferma.

 

Fra quelle andrei di C3

 

1 Della Fiesta provai il 1.4Tdci da 68cv tra l'altro in versione Euro4 e quindi meno "filtrato" degli ultimi; motore lento, senza brio....

2 Provato ripeto sulla 208: erogazione piatta a parte i primi 2000giri dove sembra dare qlcosa...consuma molto in relazione a quanto và!

3 Sicuramente la vettura + interessante anche considerando il motore che in questo caso ha 215Nm (230Nm per la versione da 92cv) che per queste utilitarie, un bel po' di brio lo trovi e consuma pochissimo!

Io non avrei dubbi!:wink:

 

Roger ma come hai fatto a provare il motore della Fiesta 1.2 sulla 208?

 

La famimglia EB di PSA non viene montata su vetture Ford. Sono motori diversi. http://it.wikipedia.org/wiki/PSA_EB

 

Caxxo, nn è lo stesso motore, è vero!!!

Chiedo scusa....

 

Rientrato fresco dal confino esprimo anche qui il mio ragionamento basato su esperienza personale..

la seconda auto deve costar poco, avere il bluetooth per il telefono ed una radio mp3. Matteo ha undistributore di metano a 7km da casa.

un qualsiasi cesso metanato di serie e' perfetto per la sua ragazza,poiche' mi pare che in ballottaggio non ci siano delle mini cooper o delle 500ss, bensi' delle piccoline economiche.

passare al metano vuol dire rinunciare ai sorpassi ed entrare nel mondo degli uomini col cappello....pero' quando si va a fare rifornimento un pieno non costa 50/60€ bensi12€ e difficilmente il leggero calo del costo dei derivati del petrolio potranno impensierire il risparmio col metano..

la mia gpunto natural power percorre 23km con 0,985€.

detto questo consiglierei dei preventivi e la caccia di km zero del mondo fiat( panda) ma anche gruppo vag.

In ultimo un auto usata a metano la si vende in fretta.

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Rientrato fresco dal confino esprimo anche qui il mio ragionamento basato su esperienza personale..

la seconda auto deve costar poco, avere il bluetooth per il telefono ed una radio mp3. Matteo ha undistributore di metano a 7km da casa.

un qualsiasi cesso metanato di serie e' perfetto per la sua ragazza,poiche' mi pare che in ballottaggio non ci siano delle mini cooper o delle 500ss, bensi' delle piccoline economiche.

passare al metano vuol dire rinunciare ai sorpassi ed entrare nel mondo degli uomini col cappello....pero' quando si va a fare rifornimento un pieno non costa 50/60€ bensi12€ e difficilmente il leggero calo del costo dei derivati del petrolio potranno impensierire il risparmio col metano..

la mia gpunto natural power percorre 23km con 0,985€.

detto questo consiglierei dei preventivi e la caccia di km zero del mondo fiat( panda) ma anche gruppo vag.

In ultimo un auto usata a metano la si vende in fretta.

 

volevo dirglielo io, di pensare alle metanate.

ma sarei stato il solo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

p.s.: mia moglie arriva anche a 27km con 0.98 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Buondi pier..axiss all life long, ne ho presi due( usati), tanta roba.

Matte, anche puccio ti dice metano:

Una pandina allest. intermedio la trovi a km zero sugli 11mila magari passaggiata.

una seat mii o vw up piu' o meno stesse cifre.

La punto evo e' vecchia, 10mila non li spenderei mai.

almeno porta la morosa a vederla...

e portala anche al distributore di metano dove vedra' che la gente e' felice di far il pieno.

 

il bello è che si trovano anche occasioni a 10mila euro di nuove panda col bicilindrico turbo a metano.

chi prova il metano ha difficoltà a tornare indietro, nonostante le prestazioni modeste.

eh si l'axiss ti migliora la vita.

 

Acquisto seconda macchina - fiesta Vs C3

La multipla e' altra roba: non insisto, ma tutti quelli che sono passati al metano non tornano indietro(cit. Puccio).

Con la robaccia che mettono nel gasolio un diesel fap nuovo lo eviterei se proprio non costretto per ragioni geografiche.

Se vag ha fatto a3/golf/leon tgi, un motivo ci sara'? Oltre alla stupenda classe b.

Il gpl lo vedo su auto"vorrei ma non voglio sbancarmi dal benzinaio" delle blasonate da 180 puledri.

E' una utilitaria, secpnda auto,deve costar poco..

La smart?