Acquisto seconda macchina - fiesta Vs C3

io oggi vado a ritirare la C3 nuova della moglie. quindi sono di parte.. esteticamente la trovo più femminile. lei fa 12000Km in citta/extraurbano all'anno e abbiamo scelto il benza che dovrebbe essere molto parco.

 

ti sconsiglio i propulsori benzina 1.4/1.6 del gruppo psa..potenzialmente possono dare molti problemi (specialmente gli 8 valvole, in misura minore i 16v bmw-psa serie "prince" che comunque hanno avuto le loro rognette).

io andrei sul 1.5tdci ford per gasolio, o sui nuovi 3cilindri sia psa (1.2 vti) che ford (1.0) sui benzina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il 1.5 per me va provato; fra 1.5 e 1.6 io andrei dritto di 1.5. consuma meno, è nuovo..

l'uso può influenzare molto i problemi a fap/dpf, se l'auto congenitamente ne ha.. per me tanta città ==> benzina.

se invece c'è tanto extraurbano ok anche diesel.

 

Un paio di mesi fa abbiamo fatto il giro concessionarie per mia sorella, che veniva da una Fiesta (una delle prime consegnate credo 2009).

Optato per una 208 1.2 credo 82 cv Active portata a casa a poco più di 11 mila euro con sopra anche qualche accessorio. Pare viaggi sui 14km/l misurati dal suo ragazzo (si sa di lei non mi fiderei..)...

La C3 è bella, spaziosa, ed il tetto panoramico rende... di contro credo consumi di più e mi hanno trattato male in concessionario a livello sconti.

Fiesta è uscita da troppi anni, aggiornata forse... ho guidato qualche volta la sua sterzo molto leggero, niente di che.

Abbiamo visto anche Ypsilon (forse la più bellina, ma abitabilità limitata) e la Polo abbastanza più cara.

Come qualità percepita 208 e Polo mi sembrano parecchio superiori. Sul motore non ti saprei aiutare, ma valuterei il benzina su quelle percorrenze.

PS: ci siamo imbattuti su qualche km 0 della 500L che, se piace, ha rapporto qualità prezzo dimensioni secondo me invidiabile.

 

personalmente la C3 mi piace di più.

Fiesta è migliorata molto col restyling, molto originale di interni.

fra le due acquisterei la fiesta, ma è una mia opinione personale..

 

e una bella Touran EcoFuel 1.4 TSi by Gabo ?

 

Io conosco molto bene la C3 perchè ce l'ha la mia ragazza da 1anno e 2 mesi e 18000km!

Per la precisione è la 1.6Hdi Exclusive da 92cv!

La vedo una macchina perfetta per una ragazza a livello estetico, il motore in questione è molto buono, consuma poco e ha brio (molto meglio del 1.4)!

Ci abbiamo fatto le vacanze quest'estate, e in 1850km consumo medio 17.2km/l ma guidando sempre io tra autostrada con punte anche di 170km, salite varie verso Courmayer, macchina piena....urbano insomma l'ho sfruttata per bene!

La mia ragazza ci fà 20km/l comodi....extraurbano anche 25km/l di media!

L'unica cosa che avrei preferito forse, sono dei rapporti del cambio un filo + corti...

Interni piuttosto rifiniti e per quanto riguarda la Exclusive in questione considerando i vari pacchetti luci, cruise control, tetto panoramico, sensori di parcheggio e cerchi da 16'', è ben accessoriata!

C'è da dire che l'assetto è veramente morbido!

Come tutte le Citroen tranne forse le DS, è mooolto confortevole, ideale per fare i viaggi, le buche si sentono pochissimo ma rovescio della medaglia anche nei curvoni autostradali presi allegramente devi fare i conti con il rollio...

Ci ho fatto ovviamente lo scemo anche in montagna ma se forzi l'andatura il cruscotto comincia a diventare un albero di Natale causa ESP e ASR vari che entrano....

La Fiesta credo che abbia un assetto meno molle...estetica è personale perciò non entro in merito!

Non conosco i consumi del nuovo 1.5TDCI...ma il 1.6Hdi è un ottimo motore!

Macchina che posso consigliare tranquillamente come utilitaria!:wink:

 

Come ti hanno detto altri andrei di Citroen C3 benzina 3 cilindri...

 

il 1.2vti è fiacchetto ma non credere che il 1.4 8v 75cv sia tanto meglio, anzi

 

Il 1.2 l'ho provato su una 208!

E' piatto in una maniera incredibile...consuma sui 14km/l...a me non è piaciuto!

Non oso pensare il 1.0 comè....

 

si, psa (citroen-peugeot)

 

1.4 benzina e 1.4 Diesel Ford-PSA assolutamente da scartare. Sono pieni di problemi di alimentazione e grossi vuoti di erogazione.

Interessante il 1.6 HDi da 90 CV (no FAP) e 110 CV (FAP)

Buono il 1.5 TDCi, che pur essendo un 3 cilindri, lavora molto bene.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

C'è anche la nuova Mazda 2 con il 1.5 Diesel....