Acquisto E46 diesel e problemi legati alla turbina

non ti consiglio il 136 solamente per il motivo che la usata piu giovane avrebbe quasi 9 anni!per il 3000 non se ne parla perche giustamente le polizze costano..altrimenti sarebbe stata la miglior scelta...tanti cavallini...poco assetata e decisamente afidabile!il 330d 184cv lo ritengo il motore migliore mai costruito a gasolio!quindi rimane la 320d!consiglio un modello fresco..quindi almeno 2004..che tralaltro è stato rivisto di tutti i problemi pregenerazionali(meglio tardi che mai..visto che è uscita di produzione l'anno sucessivo)!

 

grazie per averle spiegate al posto mio.. l amico chiese a me di spiegarle

 

Quoto!!

330 184cv e caschi ritto!!!

 

dir poco bella. però quei cerchi li devi fare scomparire dalla circolazione :wink:

 

di sicuro c'è solòo una cosa... facendo le corna!!cmq ot a parte..certooosenza dubbio un 2004 è sicuramente piu tranquillo di un esemplare piu vecchio!..e poi..si tratta sempre delle piu giovani e46 in circolazione!un mezzo di appena 5 anni che dovrebbe garantirti comunque una certa tranquillita!..il "buono" fra virgolette è che i problemi manifestati da quel modello,erano manifestati in "tenera" età,,quindi dopo i 3m o 4 anni di sicuro i turbo e lamelle venivano sostituiti"

 

I 150cv spaccano le turbine e lamelle...

Il collettore "rinforzato" se non sbaglio è stato introdotto con le auto Euro4, ossia 2005...

 

Mi è sorto qualche dubbio.

Fatto sta in ogni caso che le EURO4 sono sicuramente con il collettore nuovo.

Tantovale che cerchi quelle /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma ripeto... Benzina è meglio. Benzina+GPL ancora meglio. :wink:

 

un consiglio mio...

... cerca un 320d dal 2004 in poi...cercane uno che sia ben accessoriato...poi una volta che hai a casa la macchina :

- slamellamento ( in via precauzionale )

- sostituzione braccetti delle sospensioni

- sostituzione silent block

- sostituzione supporti motore e cambio

- sostituzione filtro recupero vapori dell'olio ( essendo euro 4 dovrebbe avere già quello a decantazione ma non si sa mai...)

- tagliando

tieni conto che se ti prendi tutti i pezzi tu, con l'aiuto dei ragazzi qui sul forum , ci saranno cira 400/500 euro di pezzi...poi l'unica cosa che dovresti far fare al meccanico sarebbero i supporti del motore, cambio, silent e braccetti visto che ti servirebbe un ponte... c'è anche chi se lo fa sul crick ma io non mi fido mica tanto ad andare sotto la macchina così...

con i tutorial e reportage che trovi sul forum tutti i lavori te li fai da solo, se hai un pò di manualità, sono fatti molto bene, con spiegazioni passo passo e molte foto... difficile sbagliare...

se prendi la macchina e fai i lavori che ti ho detto sopra la bmw ti ripagherà durando una vita...

quoto anche il discorso di un 320 benzina con impianto a gas !!!!

non è vero che perdi cavalli o prestazioni... l'importante è che l'impianto sia buono e installato a regola d'arte da professionisti... guarda quella di Damiano...mai un problema con il gas, fa 17/18 con 1 litro !!!!

 

qui trovi tutto per slamellare:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=140148

qui trovi quello che ti serve per fare il tagliando e anche il filtro vapori olio:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=136461

inoltre questa è la sezione "fai da te" dove puoi trovare moltissime altre cosucce interessanti:

http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?f=136

sembrano cose impossibili pensando di mettere mani su una BMW ma con il supporto del forum vedrai che tutti saranno pronti a darti una mano e risparmierai molti soldi...

... sempre che tu proceda con l'acquisto della macchina che sogni...

 

Dal 2004 in poi scordati però non hai più i prezzi così bassi... non so il tuo budget ma se è come il mio sono tornato a sognare un'e36...

 

ma no dai... non mollare ... vai di E46 che ti da una valanga di soddisfazioni !!!

 

Non ho dimenticato l'e46 la vorrei ancora tantissimo... ma mi sa che sarà la mia auto tra qualche anno, è inutile ora prendere un pre restyling con migliaia di km (di più non mi posso permettere)...

Perndo sta e36 coupè (altro mio sogno) sto qualche anno con questa (tanto sono auto affidabili, poche grosse spese) e aspetto di avere la possibilità di comprare una bella e46 magari successiva al 2004, pazienza che avrà già 10 anni... se non salto subito all'e90

 

Ti posso assicurare che, con gli impianti odierni, non senti la differenza. :wink:

I motori a benzina su e46 sono MOLTO più affidabili, non rompono niente, a parte a volte la pompa dell'acqua, ma è cosa da pochi euri.

I diesel fra lamelle, turbine che saltano ed attuatori fanno frittate ogni 2x3...

Fidati, vai di benzina + gpl... Se poi vuoi farla fatta bene, prenditi un bel 6 cilindri in linea benzina, come il 320 da 170cv... Fallo a gpl e godi a non finire per il sound con consumi da utilitaria! :wink:

In alternativa prendi quella che ti ho segnalato prima... è anche coupè! E i 143cv del 318ci non ti faranno PER NULLA rimpiangere i 150cv del 320d, anzi... Vanno pressochè identiche ma almeno non fa rumore da trattore! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io amo questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178802804

Se ci stai con i soldi, valla a vedere! Oltretutto è una macchina che se usata con calma fa anche 14km/l... Pensa a gpl. Con 10 euro fai 250km.