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acquisto cabriolet per weekend

Discussion in 'Consigli acquisti auto di altre marche' started by teomat5, Dec 7, 2015.

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  1. Dec 30, 2015 #21
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Jesi
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    130i
    acquisto cabriolet per weekend

    650!!! 650!!!
     
  2. Dec 30, 2015 #22
    teomat5

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    L'unica mancanza del 630 è che essendo una terza auto si vuole un surplus di emozioni quando la si scopre la domenica, penso che un V8 da solo valga la fatica di togliere il telo
     
  3. Dec 30, 2015 #23
    beckervdo

    beckervdo

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    Kia Sportage HEV 2023
    il 630i è il motore adatto per una Cabrio per passeggiare.

    635d consuma quanto il 640i (il v8 da 333 CV intendo)

    Quindi vai di 630i, con step 6 marce goditelo.
     
  4. Dec 30, 2015 #24
    teomat5

    teomat5 Primo Pilota

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    Come mai questa convinzione verso il 630? Nella sezione serie 6 vedo soltanto molte critiche x un motore non all'altezza della situazione
     
    • Armec
  5. Dec 30, 2015 #25
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Con i soldi degli altri, M6 (o 650, esistono poi diversi kit per sovralimentarla, tanto cliccare su google e' gratis). Con i miei soldi, io prenderei una 630. E anche da prendere a prezzo. Certo non ti aspettare sprint vista la combinazione peso/motore/cambio. Beh, non ti aspettare niente da urlo neanche con la 650 (nel caso sia il 4.8 da 370cv, sugli altri non so). Quindi 630. Almeno avrai qualche (lontana) speranza poi di rivenderlo e con costi di gestione complessivamente minori.
     
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  6. Dec 30, 2015 #26
    teomat5

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    Invece la mia idea è di puntare il 645/650 proprio per spuntare il prezzo ora....o comunque rimane valida l'alternativa del 635d per via dell'ovvia rivendibilità
     
  7. Dec 30, 2015 #27
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Personalmente io ti suggerisco di non prendere il 650 con il N62B48.

    Io mi incacchierei non poco nell'avere delle prestazioni mediocri su un quasi 5 litri. E ora non so quanto pesi una 650 ma su 1.180kg riescono solo a non imbarazzare, ma di certo non a stupire.

    Se mi devo "annoiare", voglio almeno spendere poco. My 2 cents. Non pretendo di aver ragione :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    EDIT: Se affidabile, qui dicono 1.725kg. V8 4.8 su 18 quintali reali = andare poco e consumare tanto. O niente, se non faccio io benzina e manutenzione :lol:
     
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  8. Dec 30, 2015 #28
    beckervdo

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    Un 3000 biturbo non è ovviamente vendibile.

    il mistico [MENTION=33857]andreas_ba[/MENTION] lo possiede, ma non è chissà che cosa.

    IMHO vai di 630i.
     
  9. Dec 30, 2015 #29
    PuccioE39

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    tanto li rispendi di superbollo.
     
  10. Dec 30, 2015 #30
    teomat5

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    Però per spingere il serie 6 il 3.0diesel biturbo è sicuramente meglio del 3.0 benzina aspirato... O no?

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Super bollo visto che tante l'anno prossimo saranno auto decennali il super bollo è pressoché ininfluente
     
  11. Dec 30, 2015 #31
    beckervdo

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    Sicura ha più coppia il biturbo, ma non aspettarti la manutenzione o i consumi di un "normale" tre litri, tipo 530d.

    Con il 630i hai molti meno grattacapi, trasmissione meno stressata, non hai il dpf, non hai i turbocompressori.

    Sono comunque 231 CV, che schifo non fanno. Ma ripeto la natura di una 6 Cabrio è passeggiare.

    E' una balenottera su ruote, te la devi godere in souplesse.
     
  12. Dec 30, 2015 #32
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    e soprattutto suona benone.
     
  13. Dec 30, 2015 #33
    beckervdo

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    Tanto schifo non fa

     
  14. Dec 30, 2015 #34
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    Sicuramente non fa schifo ma usando tutti i giorni una A6 3.0 tdi non vorrei che usando il 630 mi ritroverei con qualcosa di prestazionalmente meno o pari appagante
     
  15. Dec 31, 2015 #35
    beckervdo

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    Già che non ha il tetto è sicuramente più appagante :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Detto questo, anche se prendi una 650i sarà comunque un bisonte. E' una GranTurismo, non una vettura "divertente" in senso stretto.

    Se vuoi divertirti con la Cabrio: Honda S2000, Mazda MX-5, Toyota MR-2, Lotus Elise, Opel Speedster, BMW Z4 (E85)
     
  16. Dec 31, 2015 #36
    teomat5

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    Ovvio io che non sono alla ricerca di un auto da track day, però non vorrei neanche essere umiliato da una punto Abarth sulla serravalle
     
  17. Dec 31, 2015 #37
    beckervdo

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    S2000 se vuoi divertirti e sentire l'urlo del V-Tec a 8900 rpm, ma è un'auto che devi guidare sempre con il cambio in mano, oppure le classiche MX-5 dove sono coinvolgenti senza badare al cronometro.

    Se vuoi qualcosa che vada forte e basta, ci sono le Opel Speedster 2.0 Turbo da 200 CV, che possono esser pistolate anche a 300 CV.

    Altrimenti Z4 Roadster 2.5i o 3.0i o Z4M e godi come un riccio.

    http://ww3.autoscout24.it/classified/276973759?asrc=st|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/281998900?asrc=pl|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/273191959?asrc=st|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/278925509?asrc=st|as

    Z4M

    http://ww3.autoscout24.it/classified/279380469?asrc=st|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/278400800?asrc=st|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/281617819?asrc=st|as

    Z4 3.0Si e 2.5i

    http://ww3.autoscout24.it/classified/278822435?asrc=st|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/280056388?asrc=st|as
     
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  18. Dec 31, 2015 #38
    teomat5

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    no no.... Non voglio un auto da track day, voglio un auto 4 posti per godersi il sole a capote abbassata ma che possibilmente abbia una discreta capacità di accelerare e spingere in caso di voglia/necessità
     
  19. Dec 31, 2015 #39
    beckervdo

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    Volvo C70 Cabrio T5

    http://ww3.autoscout24.it/classified/280909021?asrc=st|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/261873905?asrc=st|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/261972768?asrc=st|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/274456905?asrc=st|as

    http://ww3.autoscout24.it/classified/273517653?asrc=st|as
     
  20. Dec 31, 2015 #40
    PuccioE39

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    àtilacoL
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    io avevo capito che la volevi almeno ventennale. ora che passi alla serie 6 da 370cv, nel calderone ci sta di tutto e di più.

    ci sono ancora vincoli nella scelta? perché in caso di risposta negativa, si apre un mondo.
     
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