ciao...un consiglio che posso darti è di cercare un auto che sia del mecato italiano e non di importazione.Le auto del mercato italiano hanno una garanzia aggiuntiva di 2 anni o 100.000 KM di garanzie su tutte le parti lubrificate da olio.Poi cerca di farti rilasciare da chi ti vende l'auto il libretto dei tagliandi che dovranno essere tutti regolari o le fatture dei tagliandi anche se effettuati da officine che non fanno parte della rete BMW...solo cosi potrai avere diritto ad una garanzia nel caso ne avessi bisogno..
Beh di pezzi non te ne servono molti :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> solo il led che puoi facilmente ordinare in bmw, poi la maniglia da buchi nella parte sotto dove va messo il led, e poi fai il cablaggio che è la cosa più rognosa perché devi smontare tutto l'interno della portiera..cmq anche io sono un disastro quindi non lo faccio..e ho paura di chiedere quanto ti può sparare un elettrauto..per montare due led..
una cosa che non capisco per i 100.000km cioe se la macchina e del 2007 e ha 50.000km rientra lo stessa nella garanzia bmw?
Se è un tuo amico é già meglio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> cmq scrivi all'utente "mike." lui ha fatto il post montaggio sulla sua E82 e ti sa dire tutti i pezzi che ti servono
ciao, come possessore di una e92 2.0D Coupè 177 CV () (bianca con interni in pelle Dakota /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">) con cambio automatico, mi permetto di intervenire sui consumi. Io ci faccio tranquillamente i 16/16.5 Km/litro di media su un pieno. Per la questione turbina io non ho avuto problemi quindi incrocio le dita, ma mi dicono che spesso (non sempre) la fonte del problema alla turbina (in generale su qualsiasi motore turbo) sono i guidatori che dopo aver fatto una bella tirata spengono il motore senza lasciare raffreddare gradualmente la turbina che salta a causa di un raffreddamento troppo repentino.
Ma taieb prima vedi che bmw prendera e poi vedi se ci mancano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> o già sai quale ??? e92 bianca msport ?????????????????? :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">
Nekra tu hai quella media 16km/l ed è giusto perchè farai più autostrada di me .. Io ho 14km/l perchè l'auto la uso per il 70 % in paese
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209380767&asrc=fa nessuno qui è de roma per andarla a "spiare"
Questa è bellissima e sembra anche buona di km e prezzo!! bisogna controllarla , ma io sono di Catania /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
se per esempio la vettura è immatricolata a giugno 2007 era coperta da garanzia fino a giugno 2011 sempre se non avesse superato i 100.000 km(comunque il motore completo è coperto fino a 150.000KM).Il presupposto principale per questa garanzia(BEST4) è che la vettura sia del mercato italiano e che i tagliandi siano regolarmente effettuati e che tu abbia tracciabilità dei tagliandi per mezzo del libretto o delle fatture,anche se di officine non BMW
ma alla fine sto famoso problema dell attuatore e stato risolto definitivamente con qualche modifica o si continua a cambiare delle turbine
Vai tranquillo ... come ho detto nei post precedenti c'è stato qualche caso nelle auto del 2007 , poi basta
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?233645-acquisto-320d-E92-usato-cosa-conviene chi mi dice??
alla fine ci ho pensato bene vado di 330d tanto alla fine per risparmiare un po sul consumo e avere tutti sti problemi catena ,attuatore...... ha ragione i 2.0d meglio comprarli nuovi
