Acquisto a breve di F32 430d msport

mai avuto coì tanti problemi in vita mia...

il forum è pieno di preparatori e commercianti di elaborazioni

ma nessuno ha il dente così avvelenato, ognuno fa il suo lavoro e con i risultati acquisisce clienti anche senza bisogno di spingere giù dal fosso la concorrenza, ma sbaglio io e anzi chiedo scusa a Branco per non aver capito subito cosa gira per la testa di un persona che passa le giornate a scrivere nella sezione "NON SOPPORTO"

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?239940-Non-sopporto-2-0

 

Bene.

 

Non sapevo nemmeno esistesse una discussione simile...

 

Mah.

 

ti farebbe piacere se ci sbambiassimo i ruoli e venissi io a criticare IN CONTINUAZIONE per tutto il forum il tuo operato e ciò che vendi?

non credo proprio...

devi imparare a metterti nei panni altrui qualche volta e rispettare l'operato lavorativo e le scelte degli altri anche se diverse dalle tue (pecorine senza vasellina a chi compra un modulo per E46)

questo te lo scrissi anche in privato

 

mi ero quasi perso questa tua perla

peccato che CnTech sia presente sul mercato da 17 anni e da 8 anni su BMWpassion

progettazione e realizzazione MADE IN ITALY

http://www.cntechitalia.com/progettazione_elettronica_automotive.html

ti era già stato risposto su questo argomento direttamente dalla CnTech

evidentemente ti comporti come al solito, complimenti bravo... ecco qua:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?266569-CnTech-CR7pro-il-nuovo-modulo-quot-turbo-rail-quot-di-CnTech&p=7124409&viewfull=1#post7124409

 

oltretutto, funzionante o non funzionante, mi pare sia una delle poche ditte che ha inserito lo spinotto per il turbo.. Rapid vende una centralina standard che si collega a varie vetture cambiando i cavi, altri fanno cose simili.

io non monto l'oggetto in questione ma ho avuto modo di provarlo e ne sono rimasto sbalordito..

post-combustioni portano fumo, le macchine che ho usato io con il cr7pro non fumano.

quando si esagera l'auto va in recovery e quindi il livello di sicurezza mi pare altissimo..

ci sono vetture che girano modulate e hanno 300.000 km, ci sono vetture originali che rompono turbine a 20.000 km.. e viceversa,

ci sono vetture mappate che vanno benissimo, ci sono vetture mappate che rompono alla prima tirata..

ci sono preparatori che sanno a malapena alzare la mandata di gasolio, ci sono altri che sono molto preparati e fanno ottime mappature ad-hoc

quindi credo sia inutile proseguire con sterile polemica..

 

Quoto tutto!!!

aggiungo solo una cosa: ognuno sceglie quello che gli pare!!!

 

Trech se avremo il tempo di farlo, il 25 ti porto a fare un giro sulla mia... E poi voglio vedere se aspetti un anno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: Acquisto a breve di F32 430d msport

Qui sta già iniziando..

Stai attento alla morosa.. te l ho già detto eh

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

 

Chicco sciupafemmine...

 

Daiiii mettile due foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non posso fare il paragone non avendo un'R8 (magari:sbav:) ma quoto di peso..una parte del merito nel mio caso penso siano anche i cerchi un tantino particolari, ma veramente ho visto parecchia gente girarsi che manco stessi su un'hypercar