acquisto 320d touring M sport

Da nuovo ci sono 2200 euro di differenza, da usato ce ne dovrebbero correre addirittura 6000

 

Ma, secondo me se uno ha un Attiva, e piano piano la trasforma in Msport in tutto, alla fine spende di piu che prendere un Msport in origine, ed il risultato alla fine è uguale, credo che gli optional abbiano lo stesso valore da usati in qualsiasi allestimento

 

Se ti fermi solo con l'esterno risparmi 1000 euro , cioè se trà le due ci sono 2200 euro dal nuovo e sull'attiva monti il kit m-sport che costa circa 1200 euro montato per quanto riguarda l'esterno sono identiche!

 

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Un'attiva con kit Msport non esiste... nel senso che come valore di rivendita è calcolata come una Attiva normale. Ripeto, gli unici accessori che vengono valutati in una macchina sono lo steptronic, il Navi, forse la pelle ma non ne sono sicuro e stop... poi influiscono i km e di base si prende l'allestimento.

Non ho un 4R sotto mano... ma credo che tra i due allestimenti ballino circa sui 2000 euro di differenza come valore...

Su una Attiva spendere almeno 1200k per un pack M esterno (nel costo son però d'aggiungere i cerchi dedicati) di sicuro è un ottimo upgrade:wink: ma son soldi che al momento della rivendita non vengono recuperati:wink:

 

Si sù questo hai ragione!

Comunque credo che se vendi a privato (che ci capisce) 1000 euro in più sù un'attiva con kit m puoi chiederle senza problemi.

 

ot: ma ci pensate che 2200 euro in più per la m-sport sono proprio una truffa??????? cioè mi spiego meglio ... loro 2 paraurti devono comunque montarli e non credo proprio che per loro abbiano un costo superiore .. son tutta plastica sia quelli normali che quelli m!!

 

Il problema e' che Imho tu sbagli ragionamento... per te Msport significa solo paraurti anteriore e posteriore... ma credimi che non e' così:wink: e le dotazioni interne non sono cianfrusaglie: perché il volante M non e' il volante sportivo, per chi non ha lo step il pomello e' traforato, il cielo nero non e' quello grigio chiaro, le modanature Glacier non sono quelle levigate, i sedili sportivi in stoffa/alcantara con supporto lombare non sono quelli dell'Attiva, i cerchi da 17 di serie sono con pneumatici misti, la Shadow line attorno a vetri e specchietti non sono le classiche plastiche opache... Ovviamente tralasciamo il kit estetico:wink:

il tutto imho ci mancherebbe:wink:

P.s.: questo te lo dice chi prima possedeva un'Attiva anche se con altra carrozzeria:wink:

 

Hai colto nel segno, cioè bada bene riconosco anche il resto degli accessori da te segnalati ma personalmente gli dò un'importanza pari allo 0, rimane il fatto che per chì come te ci tiene il discorso non fà una piega:wink:

 

Alla fine la Msport rispetto all'Attiva e' un po' più accessoriata internamente ma parecchio differente fuori:wink:

Detto questo se uno (da come ho capito te:wink:) vuole trasformare la sua Attva in M esteticamente deve spendere circa 2000 compresi cerchi (repliche) e gomme. Alla fine domando, non ti conveniva prenderla direttamente Msport nuova o usata che sia? Che oltretutto all'interno poi ha qualche cianfrusaglia in più...? Almeno i soldi spesi poi in parte li recuperavi... Il discorso dei 1000

in più di valutazione da privato non mi convince Imho più di tanto.

Per concludere sostengo che un allestimento Msport ha un suo perché contrariamente a quanto pensi...:wink:

 

tengo i miei, primo perchè mi piacciono di più e secondo perchè a me piacciono i paraurti ma non voglio fare una copia della m sport, in fondo montare i paraurti del kit m penso sia un upgrade come un'altro visto che lo vendono apposta, ma non per questo deve diventare un'altra versione...

 

Ma siete sicuri che nelle quotazioni dell'usato ci sia l'allestimento Msport? Chiedo perchè non ho sottomano niente, però ricordo che ad esempio per mercedes su quattroruote l'allestimento avantgard non ce....

Cmq è come dicevo io se prendi l'arriva e ci monti il kit m-sport esterni ed interni, compreso di volante, battitacco, pomello, pedali e sedili alla fine spendi di piu, quindi credo che se la rivendi, soprattutto ad un privato puoi prendere qualcosa in piu per il valore "simbolico" degli optional montati

 

Ma gurda se prendi per buono le richieste ... siamo lontani ... vuoi sapere cosa ci potrebbe dare la conferma ? EUROTAX li non si scappa!

Ci sono dei privati sù autoscout che per 330d e 46 chiedono anche 20000euro ma questo non indica niente se trovano il pollo che glieli dà che ben venga!

ES. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=169235253

 

quoto in toto, e trovo, che il pachetto msport renda molto piu' accattivante ed aggressiva la e90/91 senza sforare nel pacchianno krucco style.......:wink:

 

Come darti torto... però tu stesso hai annotato che sono proprio 2 auto totalmente diverse , noi stiamo facendo un ragionamento su un'auto con 2 diversi allestimenti!

Questa ha tanti km ma guarda che prezzo.....poi insomma quella che vorrebbe prendere il tuo amico non ne ha poi molti meno

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170162848

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=171029896

 

Ciao...

Possiedo una 320d touring e91 del 2006 ORIGINALE MSPORT...Non aftermarket....

Sai da che cosa capisci che è originale MSPORT..?

Dal colore....solo l'MSPORT ORIGINALE ha il colore BLU-LE MANS....

Tutte le altre colorazioni sono after....

Ciao.

Fabrizio:wink: