Non ho urgenza.. volevo montarle per metà settembre per far vedere i cerchi a bolletta..Per il primo punto per forza c'è di mezzo un ordine con ben scritto il prezzo. Per il terzo un'annetto le 15' che ho sotto ce la fanno ancora..
La Achilles Tyres è una società del Gruppo Americano API (American Pacific Industries) che riunisce alcuni dei maggiori costruttori di gomme dell'Asia, dove si svolge la produzione. http://www.americanpacificindustries.com/about_us.htm I vari marchi di API producono, principalmente, pneumatici destinati al trasporto leggero e pesante, all'agricoltura ed al fuoristrada. La Achilles è l'unica ad avere in listino due modelli per autovettura: http://www.americanpacificindustries.com/catalog/brands.php?id=18&product_id=PLATINUM http://www.americanpacificindustries.com/catalog/brands.php?id=18&product_id=ATR+SPORT# In entrambi i casi sembra si tratti di pneumatici M+S, destinati ad impieghi polivalenti in condizioni non proprio leggere (quasi tutte le misure sono XL, come spesso usa nei mercati asiatici). Il sito non è esattamente illuminante sulle caratteristiche costruttive: sono indicati solo i riferimenti di classificazione americani "utqg". Da questi si ricava che si tratta di gomme molto resistenti all'usura e quindi dure (indice di battistrada 400), con un elevato indice di trazione (AA) ed una elevata resistenza al riscaldamento (A). Dalla lettura delle condizioni di garanzia, invece, emerge che questa non opera fuori da USA e Canada, con condizioni anche abbastanza restrittive, almeno rispetto agli standard europei, il che mi pone qualche dubbio sull'omologazione Europea...siam sicuri che c'è?
Sì, su questo siamo d'accordo, mi ponevo semplicemente il problema in relazione all'omologazione europea del pneumatico. Mi pare insolito, insomma, che la gomma abbia ottenuto l'omologazione in Europa se la garanzia del produttore opera solo negli stati uniti.
Però è strano, sò che sono molto vendute anche in Giappone. Magari c'è ma non è stata pubblicata o c'è una deroga.
Appena arrivano controlla: la marchiatura si riconosce facilmente. Se dovesse mancare restituisci tutto di corsa, perchè, problemi di verbali e revisione a parte, in caso di incidente l'assicurazione potrebbe non pagare. Una volta fugato questo dubbio, vai con le rotonde "a palla" così ci dici come tengono!
é una lettera E seguita da un numero, come qui sotto. Il numero dovrebbe indicare -ma non sono sicurissimo e attendo conferme dai più esperti- il paese produttore o quello in cui è stata ottenuta l'omologazione. Di sicuro, senza quello non sono omologate in europa.
ah ma tu parli della omologazione E3 E4 come quella dei caschi! Comunque quando arriveranno posterò foto in abbondanza anche della spalla.
Mi hanno appena scritto che le mie gomme non sono più disponibili.. vedo che però le hanno XL (extra load) possono darmi problemi se le scelgo?
