Grazie del chiarimento. Certo che posso impostare qualche altro elemento prima avevo il consumo ma mi demoralizzava troppo….
L'accelerometro lo considero nella ripresa 80-120 in quarta marcia per ripetere e fotografare la performance, in questo modo nel tempo posso accertare la costanza di prestazioni. In realtà é una cosa che faccio più facilmente con il cronometro dello smartphone. Per lo stesso motivo nel menù sportivo di tanto in tanto mi accerto di coppia potenza e soprattutto pressione turbine.. Che siano, al picco massimo, uguale o maggiore a quello rilevato ad auto pressoché nuova. Piccole manie di dubbia utilità che mi porto dietro dagli anni novanta ( quando confrontavo i miei rilievi approssimativi con quelli delle riviste (auto e quattroruote..) . Ps: così per curiosità: l'80 120 in quarta con la polo 16v, 100cv 1996 avveniva in 14 sec... E mi sembrava un missile!!
