Abracadabra i chilometri diminuiscono

Il discorso è che, come hai scritto dopo, sono sempre 420 cv. Pretendere di tenere sempre giù tutto dalla prima alla sesta è, IMHO, un'assurdità. Al massimo si può fare con la mia, ma neanchè li in tutte le occasioni.

PS: scuse accettate :wink:

 

Sindrome dell' acceleratore ON-OFF, non sei l'unico ad essere affetto a quanto vedo, ma finchè non lo capirete per voi le trazioni posteriori saran sempre delle brutte bestie, specie se han tanti cv.

 

Mi hai preceduto sul tempo...quasi rubandomi le parole di bocca.:wink:

Nn posso nn quotarti!

 

Si certo come no, tant'è che si sono ammazzati tutti quelli che l'hanno avuta, chissà cosa avresti detto se avessi sotto mano una E30 allora....ma anche una E36.... a giampà!, non sono auto per te questeeeee!!!!

 

non bastavano le minchiate tecniche... adesso anche le spacconate...

 

Beh se son vere le vicissitudini che vai raccontando in giro sul forum, ho i miei seri dubbi!

 

non mi sembra che il telaio della m sia poi cosi male....forse non riesci a capire come si guida una tp!

 

Incompetente, prevenuto, inadeguato.

si, 500 cv preparato con motore 2.2 ha vinto un campionato new beattle... avrebbe sverniciato anche la 8C, la macchina dei tuoi sogni.

Tu non svergogni nessuno, incapace guidatore della domenica, al massimo la vergogna che devi avere è nei confronti di te stesso, e della reputazione che ti sei fatto:

UN FRUSTRATO CHE SI LAMENTA PERCHè SI è SCORDATO COME SI GUIDA, HA SPESO SOLDI PER UNA MACCHINA FUORI DALLE SUE POTENZIALITà, NON SA COSA FARE, SPAMMA SU UN FORUM CON LA SPERANZA CHE QUALCHE NOSTALGICO DI ANTERIORE LO APPOGGI NELLE SUE MINC-HIATE...

te ne potrei dire tante, tante, tante altre, ma non mi va, rischiare di venire bannato da un forum dove mi trovo benissimo e dove imparo un sacco di cose per un imbe-cille che sta qui a provocare... non voglio, spero solo una cosa: spero ti caccino, ti bannino da qualunque forum dove si parla di auto perchè tu, amico mio, non hai la passione per le auto, tu hai la passione per le provocazioni e per farti insultare.

detto ciò mi scuso con i mod, ma certi comportamenti non li tollero, sarò ammonito, sarò bannato, non lo so, ma purtroppo ci sono casi in cui (quasi) tutto quello che si pensa va detto.

 

é un po' che lo dico anch'io, ma non mi ca.gano perchè non ho una M

Per cosa pensi che ce ne siano cosi poche in giro di 30 e 36? Non perchè siano macchine con qualche anno sulle spalle ma perchè quelli che ce l'avevano si son quasi tutti ammazzati

STANDING OVATION

92 minuti di aplausi

 

Nessuna sindrome, e ti faccio una domanda stupida, ma questo "interruttore" su ON qualche volta lo posizionate o no?

Max

 

Vedi, il problema è che l'hai presa troppo sul personale mentre la mia considerazione è prettamente pratica e ti spiego il perchè, con una domanda: credi che guidare e sfruttare un 320D (che apprezzo ed ho anche posseduto...) sia la stessa cosa che guidare l'M3? bè la risposta è NO, le reazioni della macchina sono totalmente diverse, la frenata è diversa, l'accelerazione è diversa, i tempi di risposta sono diversi etc etc, è un pò come quando tutti guardano la F1 in TV ci permettiamo di sare della "seg..a" ai piloti che commettono errori senza avere la minima idea di cosa significhi gestire 800CV, bè mi dispiace ma io personalmente non mi permetto di giudicare cose che non conosco personalmente....

Max

 

a buon bisogno c'è gente che con la M va molto peggio di lui, visto che fa parecchia pista (ring compreso) non è che se io ho uno scooter non posso dare dritte a uno che ha una R1, perchè magari l'R1 l'ho guidata 1000 volte con lo scooter vado in pista e giro forte, scrivo su un forum dove hanno tutti una R1, magari posso dargliela qualche dritta, alla fine, non si giudica l'esperienza per la macchina che si ha, sai quanta gente conosco con lambo e ferrari e poi le usano come soprammobile... con loro dovrei stare zitto? beh, no, posso permettermi di dare loro dei consigli...

non è una polemica, ma una puntualizzazione sul fatto che non è che se abbiamo una m3 siamo ken block.

 

Concordo solo in parte con quello che dici e ti spiego il perchè, quando si guida una macchina con "pochi" cv si riesce a sfruttarli bene e magari in alcune condizioni si va veramente forte (capitava a me per esempio proprio con la 320D rimappata o con la Z4 3.0) tallonando macchina strapotenti su percorsi guidati, a quel punto la prima cosa che viene in mente è ""cazz.. come sono bravo", bene quando si invertono le parti e ti trovi a guidare una belva con 420CV ti rendi conto che sopratutto su strada per sfruttarli non ci sono proprio gli spazi ed alla fine vai poco più di come andavi con la metà dei cv, solo a quel punto ti rendi conto di cosa significhi e non immaginando come potrebbe essere "se"....

Max

 

Non l'ho presa sul personale, è che non potete continuare a dire la M3 è una me.rda solo perchè non siete capaci a guidarla . E questo non c'entra con l'esperienza che io posso o non posso avere con una determinata macchina.

Stai dicendo a me . Forse hai sbagliato persona, è solo un anno che ho cominciato a bazzicare le piste e sto cominciando a capire adesso da che parte si gira il volante .

Come ho già detto nel post precedente, non si tratta di dare consigli in base alla propria esperienza, ma solo di logica.

Caxxo non si può pretendere di accelerare a fondo in ogni occasione con 420 puledrini che spingono da dietro