Abbassare le sospensioni di 4cm .. pro e contro

La mia, essendo vecchiotta, montava come optional il "telaio sportivo M"; ora non so dirti di quanto sia più bassa rispetto alla versione normale, comunque azzardo un 3/4 cm.

Confesso che ogni tanto struscio il muso scendendo (in seconda al minimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) da un dosso fatto....non proprio da cristiani. Inoltre, le rampe dei parcheggi sotterranei (soprattutto quelle dei centri commerciali, che sono corte e ripide), mi tocca prenderle in obliquo, altrimenti struscio sia salendo (il muso) sia scendendo (tocco sotto). Il tutto per colpa di quei 3/4 cm /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quindi, se pensi che l'altezza da terra del muso non sia un problema, io andrei di ammo che hai comprato più molle ribassate.

 

:wink::wink::wink::wink:ma tu monti l'assetto originale o l' "M"?

7 cm su un "M" sono troppi!!!!!!andresti con i cerchi dentro il passa ruota e avresti un effetto aquaplaning!!!!!!!

io avevo già l'assetto m sport e quindi non era alta di suo(non sò che differenza ci sia in cm tra le versioni)a mio avviso l'auto dovrebbe rimanere con i cerchi a filo passa ruota(io l'hò fatta così,con ammo e molle ribassate a 4cm e il risultato è quello voluto!!!!!)

certo che se hai le sospensioni pneumatiche posteriori poi la dovrai anche abbassare dietro visto che non ci sono molle.

i sistemi per abbassarla sono o tramite riprogrammazione centralina o con distanziali sui regolatori di livello posteriori versione più economica ma un pò laboriosa nel senso che con una staffetta viene più basso la posizione del regolatore e quindi il livello del posteriore scende e rimane livellato con funzionamento regolare come in origine ma più basso a livello passa ruota!!!!!!:wink::wink::wink::wink:

 

:wink::wink::wink::wink:sì,io monto i 17"!!!!

cioè intendi in mm la misura che c'è il cerchio e il passa ruota posteriore?????5,87 cm????misura senza gomma?????anche a mè ora mi passa meno di un dito tra gomma e passa ruota!!!!!!!ma hò i distanziali!!!!!16 mm al posteriore e 20 mm al'anteriore!!!!!:wink::wink::wink::wink:

 

:wink::wink::wink:ahhhhhh,ok capito!!!!!!!!allora domani misuro e ti faccio sapere!!!!!!!!!!:wink::wink::wink::wink:

 

ciao claudio ! ho letto e riletto.. partendo dalla tua prima domanda.. come sai le mie e39 touring sono 2 attiva(una cerchi da '16) e una chrome.. cambia la risposta dello sterzo alle velocita' autostradali.. e meno rollio.. comunque migliora anche la tenuta alle alte velocita'..(per quelle poche volte che "corro")

visto che hai comprato gli ammo sportivi.. prendi le molle e vai !

io cercherei le molle delle versioni attiva o chrome.. non vorrei che trovassi delle molle troppo ribassate,quindi rischi di abbassare troppo l'assetto e trovarti con un assetto troppo rigido.. oltre che toccare sotto..

occhio, perche' ammortizzatori sportivi vanno con molle ribassate.. (infatti i koni gialli sport montano su e39 touring attiva/chrome)

ps. la mia chrome quando ho montato i koni si e' abbassata di poco piu' di 1 cm.. perche' hanno lo stelo piu' corto di quelli originali (versioni attiva/chrome)

non ho preso anche le molle perche' avrei abbasato di 3,5 cm.. e sarebbe stata troppo rigida oltre che bassa.. anche perche' era rigida originale.. adesso un po' di piu ! e devo stare attento a dove scendo..

conclusione.. come ti ho detto, monta gli ammo sportivi ma occhio alle molle ! bisognerebbe sapere come sono quelle che vuoi comprare rispetto a quelle delle versioni attiva / chrome..

hai visto pure io ho scritto parecchio ! ! ma non voglio che sbagli acquisto !

 

interessante.. domani misuro pure io !

 

l'assetto gia' basso della chrome.. ma se cambi le molle(come ti ho detto ieri sera..) e prendi quelle della h&r(consigliate dalla koni) abbassi di 3/3,5 cm.. e si ! arrivi a filo del passaruota.. ma non potendo mettere le molle ribassate al posteriore (causa autolivellante,almeno di non smontare l'impianto.. e non mi sembra il caso !) ci sarebbe troppa differenza tra anteriore e posteriore.. ( mi sono spiegato, e chiaro !? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

gli ammo li ho conservati perche' originali ! e nonostante gli oltre 190 mila.. pure il meccanico non ci credeva che avevano quei km ! gli ho risposto che non mi conosce ! quasi sempre usata in autostrada ! e molta attenzione al fondo dissestato..

per la misura degli ammo devi pazientare perche' li ho in un garage a 20 km da casa.. (dove e' parcheggiata anche la e39 attiva..)

dimenticavo.. ho misurato ! (la chrome con i koni.. non perfettamente in piano, ma di pochissimo..leggerissima pendenza..) 57 cm !

 

prego ! e' sempre un piacere.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se tieni al comfort la tua e' la scelta migliore !

non che con l'assetto(versioni attiva/chrome e koni sport sullo sconnesso si sente..) sia scomoda.. ma piu' rigida sicuramente ! riguardo la tenuta.. e' ottima ! anche senza assetto !

ps. per me la tenuta e' ottima anche con i cerchi da '16.. ovvio che con assetto e cerchi da '17 e' piu' pronta,trova l'appoggio prima.. e alle alte velocita' e' piu piantata, ma senti la vera differenza se corri come un matto ! ! (solo cosi' apprezzi l'assetto !)

 

:wink::wink::wink:allora,hò misurato come mi hai detto!!!!!

all'anteriore hò 55,6/7 cm e al posteriore 55,8

io ho messo nuovi ammo con molle da meno 4 cm AP (acquistato tutto in germania)e al posteriore hò messo una staffetta fatta da me di 2 cm sui regolatori di livello posteriori in modo che senza modificare centraline hò lo stesso risultato!!!!!(ci hò messo un pò per ottenere la giusta regolazione ma ce l'hò fatta!!!!!!!un lavoraccio!!!!!!:wink::wink::wink::wink::wink::wink:

 

immagino..

la tua era una attiva ? o comunque aveva l'assetto ?

ps. i conti tornano.. io 57 con molle originali (chrome) e ammo koni sport..

pensandoci bene.. no, prima non avevi l'assetto ! giusto !?

 

sì,esatto la mia era già un'attiva!!!!!ora le gomme stanno a filo passa ruota!!!!!!uno spettacolo!!!!e con i distanziali è proprio incollata in curva!!!anche se in origine non era niente male comunque!!!!!!!anche come confort non hò preso ammo estremi in quanto volevo conservare il confort!!!!!tutto sommato è venuta bene per mè!!!!!me la godo!!!!!!

 

bella con le gomme a filo del passaruota ! una volta ci avevo pensato pure io.. poi mi sono limitato a cambiare gli ammortizzatori ! e mi va bene cosi' ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

l'effetto un pò meno di quello della tua foto in firma!!!!!!!anche se non assomiglierà alla tua della firma!!!!!appena riesco a fare delle foto le posto!!!!!!:wink::wink::wink::wink:

 

riguardo alla firma.. i bbs lm sono i cerchi che piu' mi piacciono su e39 ! (con gli originali style 32/81)

ps. quelli della firma sono da '19.. anche potessi non andrei mai oltre i '18 ! poi sinceramente vanno bene anche i '17 !

sono curioso delle foto.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

volevo fare la pazzia dei differenziati.. (255/40/17) ma essendo uno sfizio e non ammessi su e39 touring.. e poi non si trovano !

mi tengo i style 32 /235/45..

chiudo ot !