A5 3.0TD o 330D?

senza aggiungere che le audi non so quali , hanno come freno a mano un pulsantino..

 

Hai ragione ho preso un e90 base...:wink:
Questa è una e92 eletta, non si scappa...


Poi ovvio che con un interno msport, il navi e la pelle se ne riparla... ma poi dobbiamo mettere anche l'sline, l'mmi e la pelle alla a5... e ne esce quel mostro in foto...

 

Bè in effetti è meglio il freno a mano bmw, che l'unica cosa che serve è far fare BEEP BEEP all'auto...

 

=

 

Ancora non è arrivata la foto di Marco?

 

L'interno bmw base mi da l'idea di una 126bis...senza offesa!

 

Premesso che l'intero dell'eletta è già tutta un'altra cosa, devo dire che gli interni bmw non mi creano tutti questi problemi.

Sono austeri, è vero, quelli Audi sono molto più scenografici e appaganti, però ribadisco che quei mille pulsantini mi snervano, apprezzo molto di più l'ergonomia bmw.

Comunque comprendo bene che sia una pura questione di gusti.

Per quanto concerne il freno a mano a pulsante è innegabile che sia esteticamente bello............ma a voi lascia la stessa sensazione di stabilità? Mi spiego, il freno a mano non è una di quelle cose basilari per cui forse è meglio non affidarsi all'elettronica? IMHO.

 

E' ora che tuo zio cambi qualcosa nella sua 3er.....

 

Io sono salito recentemente dentro una Serie 3 restyling con interni stoffa/pelle, navigatore (nn ricordo se avesse la radica), cmq molto belli e appaganti...direi che nn c'è molta differenza con quelli di un'A4
Lo sbaglio che ha fatto BMW a mio parere, è quello di nn mettere la seconda "palpebra" anche x le versioni senza navigatore come in Audi!:exclaim:

 

già, questo fa incazzare parecchio

 

Si, concordo, in effetti avrebbe dovuto fornire di serie un iDrive base su tutte le serie 3.

 

giusto, come sulla 5.

 

...o per lo meno uno schermo dove andavano in vusualizzazione almeno le info del BC, radio etc etc :wink: Ma se fosse stato così io ad esempio non avrei speso i soldini per il navi. Quindi in teoria, commercialmente, hanno ragione loro

 

Oddio......farti pagare 1000 euro in più la macchina di listino e offrirti il navi professional ad una differenza di altri 1.000 euro non sarebbe stato così errato, commercialmente parlando.

E' un po' come hanno fatto per la serie 5, tutte hanno di serie il navi business.....se vuoi il prof. con il monitor più grande paghi la differenza.

 

Assolutamente daccordo. La mia frase era e voleva essere ironica...trovo assurdo anch'io che ci sia una differenza così abissale dell'interno dell'auto se lo prendi o non lo prendi. Il discorso che fanno sulla serie 5 non fa una piega ed è anche a mio avviso il più corretto.

 

Ma infatti renditi conto anche a livello produttivo che sbattimento dover avere due tipi diversi di cruscotti e dover decidere volta per volta in linea di montaggio se su di una vettura bisogna metterne uno o l'altro.

è una min chiata.....

 

...aggiungi anche che a seconda se hai o non hai il navigatore la radio è invertita rispetto al clima e dopo 30 avrebbero fatto anche 31

 

io lo trovo davvero scarso l'interno della e92 eletta,specie per un'auto che ha un costo cha parte da quasi 40.000€,preferirei di sicuro l'interno base dell'a5.