Ragazzi, a quanto si può trovare un 330cd con lo steptronic e xenon? La mia configurazione ideale sarebbe 330cd con step, xenon, pacchetto M e tetto apribile... ma mi accontenterei dei primi 2 accessori! Il tetto apribile è installabile aftermarket... però non so se è paragonabile a quello di serie... Se qualcuno vende il suo 330cd mi faccia sapere!
Da settembre le coupè sono suddivise in Eletta Attiva Futura. La 330cd Attiva (ti conviene perché ha di serie Pacchetto M) 42.700 euro + 2.080 Step + 1.000 Tettuccio = 45.780 euro (Xeno di serie) Quindi con immatricolazione e IPT circa 46.000 euro. Se ti fanno l'11% (il mio concessionario lo fa) arrivi a 41.000 euro. Se decidi di comprarla interessante la formula leasing con tasso al 3,99%. Sono così informato perché dovendo cambiare macchina sono indeciso fra un 320cd (o 330cd) e la 120d. Ormai a forza di pensarci e di chiedere consigli sono quasi deciso a prendermi una cosa nuova ovvero la 120d per poi cambiarla fra 2 anni e mezzo (fine leasing) per la nuova coupè che sarà uscita.
Grazie per le info, ma io parlavo di 330cd usati! :wink: Non posso permettermi di spendere 40.000 euro....
Certo! :wink: Anche io ho qualche debole per la 1er... ma costa veramente tanto e poi non ha 6 cilindri diesel... :frown:
E' vero ma non so se hai letto che 2000 diesel ha.... Costa, ma è su un'altro mondo rispetto alle altre pari-segmento. Il mio dubbio fra la 120d e la 320/330cd sta proprio nel discorso prezzo: adesso i prezzi non sono lontani sul nuovo mentre quando uscirà la nuova coupè il divari crescerà ovviamente. Effettivamente cmq cerco di guardare cosa potrei prendere con i soldi che probabilmente spenderò per la 1.
Il 2000d da 163cv della 1er è fenomenale, ma nulla in confronto ai 6 cilindri... Senza dubbio la 1er sarà sopra alle concorrenti di pari segmento, ma cmq sono sempre TROPPI soldi... La nuova 3er costerà ancora di più quindi... devo vincere alla lotteria per cambiare macchina! Oppure trovo una 330cd usata almeno con step, xenon e tetto ad un prezzo umano...
I soldi per la 1 sono TROPPI, come secondo me sono TROPPI quelli per il segmento delle serie 5, TROPPI per la X3 (più ci penso e più il prezzo di questa BMW è assurdo) e saranno TROPPI per la prossima 3. Ma non è un problema di BMW: è così.... ormai le macchine costano tutte tanto. Sul segmento 1er basta guardare quanto costa la nuova A3 o la Golf.... fate un confronto con qualche anno fa'...
Dovrebbero fare la "scala mobile" per i salari con il riferimento all'inflazione dei prezzi delle auto
Io ho il 3000d "vecchio"... il coupè mi è sempre piaciuto, ma ai tempi non c'era ancora.... Poi ora lo cercherei con alcuni optional... che non ora non ho! Poi tutto dipende dal prezzo... Ora la mia comincia ad avere un po' di km...
Ah ok... Cmq se da ormai 6 anni hai quella macchina "vecchia" mi pare assurdo comprare la stessa cosa magari per altri 4/5 anni.... ti stuferai anche dello stesso interno... magari prendi qualcosa di nuovo, del nuovo stile BMW credo che lo apprezzeresti molto di più. Non so, guarda una serie 5 usata, una delle prime uscite.
Un po' hai ragione, è facile che mi stufi perchè il design è sempre lo stesso... ma il coupè mi attizza troppo... quindi la 5er non è nei miei sogni! :wink: Cmq la mia auto l'ho presa usata nel 2002, non l'ho presa nuova....
Allora siccome non sei senza macchina valuta bene l'eventuale acquisto... io fossi in te mi terrei la tua poi se riesci a permutarla (o quasi) con un coupè magari dei primi, magari potresti anche fare una cosa buona
Eh... bisogna vedere se trovo qualcosa... La mia conce non ha ancora ritirato 330cd usati e non ne ha in arrivo... magari più avanti...
