A proposito di cambio automatico.....

eemmememmm...non ho capito il quesito!!!????'

 

Allora:

1) skiacci a fondo il pedale freno

2) passi il cambio in sequenziale

3) spalanki completamente il pedale del gas

4) togli il piede dal freno

5) parti a tavoletta

6) cambia tu in sequenziale al regime prescelto

7) firma un assegno da 5/6.000 euro x il nuovo cambio.:wink:

Ammesso intendessi questo, xchè francamente neank'io ho capito molto la rikiesta.

 

Puoi sempre chiedre a Montezemolo se ti trapianta il cambio di Alonso sul 320diesel......

A parte gli scherzi in F1 il regime massimo è 18000 giri e la cambiata nn è automatica, anche raggiunto il limitatore devono cambiare i piloti altrimenti rimane in quella marcia li.

Cosa completamente diversa nel tuo 320d, e cmq nn puoi impostare nessun regime di giri!!!!

 

Ah ecco, comunque credo ke questo non lo faccia neanke la Ferrari Modena col cambio F1.:wink:

 

non so se sei alle prime armi con lo step ma ti vorrei fare un sunto della situazione:

con il cambio in D: il cambio fa tutto da solo e si adatta al tuo stile di guida facendo le cambiate a circa 2mgm.

con il cambia in DS:il cambia fa' tutto da solo ma permette le cambiate a piu alti giri qiundi piu spotive.

in DS:spostando la leva in avanti scali di marcia e tirando la leva avanzi di marcia con la comodita che quando decelleri lui cambia alla marcia inferiore da solo e se sei a reggime di giri non adeguato non ti accetta la cambiata alla marcia successiva..quindi non puoi modificare niente di tutto quello che hai detto!!!

 

Dipende tutto dal tuo piede e non c'e' modo di impostarlo altrimenti.

Tanto piu' sei delicato in D, tanto prima il cambio passa alla marcia superiore, tanto piu' pesti, tanto piu' in alto va la cambiata, in D e ancor piu' in D/S.

 

Poi esiste la formula D/S/T che è la miglior configurazione possibile :wink::wink::wink:

Il cambio si blocca tutto di un colpo e va automaticamente in R torna indietro di 5-10 metri poi si blocca in P :wink: Dopo di che entra il fattore T che stà nell'aver visto una bella Topa lungo la strada

 

Ah ah ah ah ah....risposta NUMERO UNO!!!

E poi entra l'F che sta nel fermarsi causa T!!!

 

Dinamic Sport...questo sconosciuto...

...bene GRAZIE !

Ho la 320d step da un mesetto e non sapevo come funzionasse in ds, ero convinto che fosse un cambio manuale...invece mi sbagliavo ! stasera la provo in DS e vedo come va...spero di non aver capito male e di non sbarellare il cambio con un bel fuorigiri...

 

Impossibile credo :wink::wink::wink:

 

a parte che nella formula uno non hanno cambi automatici a convertitori di coppia ma sequenziali "elettroattuati", la richiesta che poni è abbastanza fantasiosa.

per fare robe del genere c'è il programma "manuale" e bon.

fra l'altro ero convinto che nelle f1 il cambio fosse manuale sequenziale e basta, non sapevo avessero anche il programma "automatico"

 

Ragazzi miei, ho rivalutato il cambio della mia biemme, ho scoperto il DS

certo consuma un bel po di più ma cxxo se tira !!! e io che pensavo che il DS fosse il manuale...stasera mi sono proprio divertito e finalmente ho sentito la spinta dei 163 cv che fino ad ora mi sembravano un po' ronzini

 

quoto

 

Beneeeee

 

Ma quando l'hai montata non avevi il libretto delle istruzzioni...ahahahahah

scherzo naturalmente...:wink:

 

Si... Pero'... Ecco... La domanda sorge spontanea pure a me!

Mah....

 

non mi stupisco più di niente, tant'è che quando pure io suggerisco seriamente una bella lettura, vengo tacciato con frasi tipo "e allora il forum a che serve"