A proposito di BMW tamarre postate le immagini qui' ...

che cessooooooooooo.......

 

ecco allora se uno fa una macchina tamarra non vedo perche qui bisogna offenderlo... capisci dove voglio arrivare?

 

Dico la verità scherzando Resu!
Come vedi ho mollato, tanto non c'è nulla dare.
Per me il modo giusto di intendere i motori è questo:




E non questo:

 

Aspetta: ci sono vari modi per intendere la guida e le auto: chi i rally e chi la pista, chi le turismo e chi le formula, chi le stradale e chi quelle da corsa, chi le storiche e chi le contemporanee, chi le italiane e chi le inglesi. Sono tutti aspetti della solita passione ed è giusto che ognuno abbia delle preferenze e il suo modo di viverla.
Ma mi dissocio nel modo più assoluto dal tuning, semplicemente non voglio averci a che fare, è anticultura automobilistica.
Sennò riabilitiamo i graffitari, i talebani, ecc.

 

ma forse non mi son spiegato bene io.

ci sono elaborazioni che meritano e altre fatte col culo.
io non offendo nessuno, semplicemente se una elaborazione è fatta col culo, lo dico, anche perchè si vede.
al di là del fatto che il tuning mi piaccia o meno.

 

lo sapevo che ci eravamo chiariti male, la penso esattamente cosi, pero quelle che volevo dire è che se una macchina mantiene piu o meno le sue linee ma viene modificata con un certo occhio e gusto è tuning, l'altra roba non riguarda questo mondo...

 

no sbagliato ne con il motore della turbo i.e. opportunamente modificato e ne con il motore dell'M5 V10 ari un campo dopo 5 metri hai il motore fuso

 

Magari con il v10 di metri ne servono 10.....dai è sempre un bmw :wink:

 

ognuno ha i suoi gusti c'è chi piace "tunizzare" le Auto e chi no. A Me veder una BMW Tunizzata anche fatta bene non mi piace. Magari ad altri piace punti di vista :wink:

 

Per quel che mi riguarda, hai detto una delle cose + sensate da quando è stato aperto questo 3d! :wink:

 

per me lo sei veramente!!!
sei forse il piu'preparato di tutti noi...

 

Umile e modesto soprattutto...

 

Se anche così fosse (e non è), dipende più che altro da chi frequenti e con chi parli di macchine, dagli amici, ecc.
Più ti confronti con gente che guida sul serio e con gente che sa di meccanica e di auto e più cresci.
Ho passato qualche cena a parlare con l'ingegnere di macchina di Alain Menu, evidentemente impari di più che in 10 anni di raduni di tuning.:wink:
Ed è solo un esempio.

 

QUOTO al 101% 996

 

io starei ore ed ore a parlare non solo di macchine ma soprattutto di guida
mi appassiona da morire
ho 1 amico che ha corso in america con le viper ed ora in a1gp ed 1 altro che e'campione del mondo di 430,vinto a monza al ferrari day
non immagini quanto li invidi..
e pensare che stavo x iniziare anche io con i kart xo' mia mamma ha sempre bloccato tutto!!!!
peccato..

 

mi associo anche io!