A proposito di BMW tamarre postate le immagini qui' ...

I cerki si salvano!:wink:

 

non sopporto commenti come "decerebrato", pazzo, ecc...queste cose mi fanno altamente inkazzare:wink:

 

Ok, sei amico di Elton John...

 

se ciò signific nn essere maleducato...si!

un esempio chiarificatore: io sono FERMAMENTE convinto che touring e sportività son due concetti che da abbinare fanno ridere. se parlaiamo di prestazioni e auto da scegliere, ti direi che PER ME hai fatto la più grande cag.ata della tua vita a prendere una touring solo x il "piacere di guidare", cosi come io ho preso la touring perchè mi piaceva e nn per velleità velocistiche. Questa è la mia opinione, vera. ma se parliamo di auto io e te nn mi sogno neanche di dirti che SEI SCEMO O DECREBRATO perchè hai fatto sta scelta, fai come vuoi, anzi avrai avuto i tuoi motivi, mi porterai 1000 tesi per confermarmi che la touring è addirittura la più sportiva 3er ora in commercio. Ma nn mi convincerai del contrario di cio che penso. MA ti ripeto, nn farei mai la tua scelta, ma in ogni caso nn mi sogno di dire che sei scemo. o se leggo qualcosa di tuo riguardo ad alter auto in un topic nn mi sogno di dire "lasciate perdere le considerazioni di questo cogghione, parla di prestazioni e si fa la station wagon". te lo direi, x ridere, se stessimo a cena. Ma detto qui sarebbe, secondo il mio modo di vedere, un' offesa.

Chiaro il mio penzieeeerooo? :wink:

 

Vedi Resu, tu o chiunque altro mi può tranquillamente dire che la mia macchina fa cagare, che non ha senso, che ha un colore orrendo, ecc. A me non me ne può importare di meno perchè esprimi un giudizio su un oggetto e non mi sogno neanche di metterla sul personale. Ci facciamo due risate e via, non vedo dove possa essere il problema.
Tra appassionati specie di marchi differenti per svilire amichevolmente l'avversario è buon uso ricorrere a tutto, anche alla mamma maiala se necessario! Figurati se me la prendo perchè mi dici che touring e sportività non sono sinonimi, il problema sarà di quelli con l'E92 quando li passerò pieno!.:wink:
Boh... sarà che da noi il prendere per culo è sport regionale ma non la penso come te, tantomeno lo trovo maleducato.
Tu prova ad andare ad una cena dove ci sono porschisti e ferraristi e dimmi se non ti pieghi dalle risate! E' normalissimo.

 

ti ripeto: se qui sul forum mi appellassi a te in quel modo, e prendo te come esempio, ma potrebbe essere allargato a chiunque, la cosa nn sarebbe piacevole... diverso è il fatto dll' approccio "umano", in cui la battutta prende 1000 connotazioni in base al tono

 

Non potevi spiegarlo meglio!

 

...ta che monto è monto, il tiacolo è sempre sevvito a quaccheccosa!

 

Non ci crederete!!! Ieri l'ho visto a Viserbella mentre andavo a prendere l'autostrada.. l'ho incrociato ad una rotatoria e gli sono scoppiato a ridere davanti!!!

 

scusa il mio intervento, ma a sto punto penso che il tuo concetto non sia molto chiaro.

Il tuning è una cosa, l'elaborazione un'altra.......
C'è il tuning per soldi, c'è quello per le coppe, c'è quello per i fighetti e quello per i veri appassionati..
Sinceramente la gente che mi dice il tuning per me fa cagare o non mi piace mi in***** subito perche non sa di che sta parlando..
In italia ci sono veramente pochi esemplari di tuning, ce ne sono molti spostandosi verso la germania, spagna, francia, svizzera ma specie negli u.s.a, l'elaborazione è un'altra cosa, gente che giri con 600cv in strada, uno turbo che bruciano m3... e sinceramente impazzisco e rotolo dal ridere quando vedo i *****ni con l'm3 che le buscano da qualche uno turbo apparentemente morta.... Queste per me sono elaborazioni... Quello che spesso noi vediamo non ha un nome preciso.. non è tuning sicuramente...

 

Beh arrivare a offendere le madri è frutto di quanto una persona sia ignorante sino a dove appoggia il piede quando cammina

 

non me ne volere, ma rimarco il mio concetto che è un gusto personale:

se prendo il tuo paragone.... come avere un 3.16 e fargli le pinze rosso racing e le pedaliere sparco :wink:

il fatto è che nn sono ne io ne tu a decidere cosa sia bello o brutto, e soprattutto nn azzardiamoci a scendere nel personale, a dire che chi fa un tipo di tuning è pazzo. anke a me molte makkine tamarrate fanno ridere, ma nn mi sognerei mai di dire che il proprietario è un ********, che dovrebbero rtiragli il libretto ecc...spero che , se anche non lo scrivete qui per orgoglio, vi rendiate qui che state dicendo una cosa oltre che disgustosa, ridicola....

 

hai ragione infatti un m3 coi 21 fa proprio schifo...

 

spettacolo

 

Non so da dove cominciare..
Uno Turbo? Ok, partiamo da qui. Ribadisco solo un concetto: qualsiasi rettilineo prima o poi deve finire. Purtroppo per la Uno ci sono le curve.
L'ho vissuto in prima persona quel periodo, solo che stavo dalla parte giusta (205 GTI 1.9). Sai le volte che trovavo quelle superpressionate tutte sibilo e fischio di gomme? Era bellissimo poi avvicinarsi alla curva e vedere i loro stop accendersi mentre io mettevo un'altra marcia!
Benzina, gomme e freni con Mastercard, infilare in staccata il tamarro con la Uno pressionata che si crede figo... non ha prezzo!
Tu credi che uno che ha un'M3 non dorma la notte perchè il bordellotto di quartiere ha portato la pressione a 1.5 sulla Uno???? Dimmi che stai scherzando, ti prego.

600CV? Io preferirei averli su un Carrera GT, una McLaren F1 o una MC12 che su una macchina americana pompata. Tra l'altro non ho neanche origini portoricane.

Ora una domanda te la faccio io: sei di quelli che credono che i graffitari siano gli eredi di Caravaggio o Michelangelo?

 

Io mi vergognerei di andarci in giro. E poi se erano così fondamentali anche l'M3GTR li avrebbe avuti.
Chissà cosa ne penserebbe Mario Thyssen....

 

mah...io nn capisco una cosa: ma dove la prendete sta sicurezza x dire che quel che pensate voi in assoluto è la cosa giusta? vabbè, tolgo il tiopic dai "controllati", ormai qualche risata -anke amara..- me la son fatta...