A parità di velocità (sotto i 100 km/h) consuma meno in quinta marcia

non fidarti di cosa ti dice il computer di bordo che a volte sballa.per avere il consumo reale verifica da pieno a pieno..è cmq vero una variazione di consumo perchè in 6 sei troppo sotto giri e cosi faceno il motore sforza di più per tenere tale velocità..soprattutto se sei sotto coppia massima..

 

Bhè questa cosa è normalissima. Stò cercando di spiegarla anche a mio padre che si ostina a mettere la marcia più alta anche a 60 - 70 km/h pensando di consumare meno. La logica che molti hanno è che in marcia più alta la macchina sforza meno e quindi consuma meno......è proprio qui che cade l'asino, ogni velocità ha il suo rapporto ottimale in cui il motore sforza meno perchè sfrutta bene il rapporto di marcia inserito. Un pò come se stai a 40 km/h e metti in sesta o in quinta, per sviluppare una buona trazione il motore fatica di più e anche te lo vedi perchè cerchi di spingere di più il pedale dell'acceleratore. Questo è il classico esempio in cui il rapporto non è ottimale e nonostante sia più elevato a quello che dovrebbe essere inserito, fà sforzare di più il motore e i consumi si fottono!!!!

 

normale, a quella velocità in sesta sei sotto coppia

 

più sei vicino al regime di coppia massima più il rendimento del motore è alto, tutto qui

 

Scusate l'ignoranza, non mi è chiara una cosa però: se la mia macchina raggiunge la coppia massima a 3k giri/min, io dovrei sempre portarla a quel regime??

 

esatto..
a 1500rpm sei sotto coppia, mentre se stai attorno ai 1800/2000 rpm sei nel range di giri in cui il motore sviluppa il picco di coppia massima, e di conseguenza consumi meno..

 

Con la mia (ke ha i rapporti lunghi) se metto la 6^ a 1500 rpm il motore non è fluido x niente.....anzi diventa un vibratore;tant'è vero ke il BC mi indica di scalare marcia.....anche x consumare meno..

 

sulla mia 118d me la fa mettere dai 96 km/H....

 

si..soprattutto nel 118d, dove è ancora più lunga come marcia e è una vera e propria marcia da riposo visto che la vel max la raggiunge in 5^..

 

scusa....? la velocità massima tu la raggiungi in 5^...???
io per niente la velocità max la raggiungo in 6^..(ho pure io una 118d[143cavalli])

 

Ciao Marcone è da un bel po che non ci becchiamo sul forum

concordo con te sul 118d è proprio così

 

appunto è normale...

L'ideale sarebbe tenerlo poco sotto i 2mila giri se non erro... Ma poi varia da tanti fattori...

 

con il diesel.. se stai sotto i 2000 con il benzina sei parecchio sotto coppia..

 

Oltre a quello che hanno detto tutti giustamente , va precisato che il maggior consumo si verifica perchè si effettuano comunque delle seppur minime variazioni di velocità per mantenere la velocità di 80 km/ora, ed ogni volta che si riprende accelerando anche di poco con il motore sottocoppia in 6 si consuma di più.

Pertanto se si riesce in autostrada a mentenere la velocità senza variazioni di velocità il consumo dovrebbe essere più contenuto in 6 rispetto alla 5.

D'altra parte le riviste più autorevoli misurano il consumo migliore a velocità costante già da 90 km/ora in 6 marcia

 

cosa che ho notato anch'io pur avendo un auto diversa(330xd)
cmq io tengo sempre abbastanza allegro il motore che nn ne risente minimanete...esempio:
se per strada vado a 80 orai inutile tenere la 5^ o 6^....meglio la 4^...anche perchè se devi fare un sorpasso sei nel pieno del range della coppia...oltre a sollecitare meno la frizione...e le bronzine.