A chi interessano i cerchi bmw 313 replica 18" e 19"?

quanti e chi saremmo realmente gli interessati?

 

io sono pro replica ma in questo momento proprio non posso...

 

i 225 M venivano prodotti in Germania sempre da BBS e sono stati levati perchè risultati fragili!!

A me le repliche hanno sempre fatto cagare perchè la qualità di un prodotto si paga e questo a prescindere da un cerchio o un vestito!!! I 313 originali hanno una lavorazione diversa rispetto alle fusioni come questi!

Riassumiamola cosi: Non ho soldi compro le repliche senno' comprerei gli originali!!

Fate come volete tanto i soldi sono vostri!

 

Infatti io intanto avrei preparato il GDA. Magari non arriveremo ma intanto proviamo a contarci chi fosse interessato:

GDA cerchi 313 replica by cmwheels

 

Gianlu, fondamentalmente ti darei ragione, ma c'è da ricordare una cosa: 600-650€ sono a tutt'oggi una cifra media dove si riescono a trovare prodotti più o meno buoni. Ricordiamoci pure che non è normale che un treno di cerchi stia a 600€ a cerchio. Poi come sempre il prezzo lo fa il mercato e BMW sa bene che col 313 ha creato un prodotto fico che piace alla gente. Magari dietro quel prezzo ci sarà un costo di lavorazione aumentato, magari avranno dovuto pagare fior di quattrini al ingegnere o architetto che li ha disegnati, ma ricordiamoci sempre che un solo cerchio al costo del vecchio milione e duecento sacchi (come si dice dalle mie parti) è un prezzo indubbiamente esagerato. Vuoi poi che oggi si riesce a trovarli a meno (cmq tutte le aste dove li trovo hanno su gomme dot 2010-2011 e ti chiedono pur sempre 2500€) vuoi che all'amico del cuggino se glielo chiedi tu ci fanno pure bbbene... Tant'è che trovare un prodotto che nessuno in giro x i forum inglesi ha ancora criticato, venduto da un personaggio che da anni ha solo feedback positivi, che si comporta correttamente con i suoi clienti e che ti sconta pure il prodotto se comprato in grosse quantità debba essere per forza visto come fonte di futuri problemi.

Per lo stesso motivo allora tu sei il classico tipo che si compra solo il jeans Diesel o Prada che costa dai 200€ in su convinto che la qualità sia migliore di quelli che vendono al mercato a 10€. Tranne poi sapere bene che comunque all'azienda il paio di jeans costa sempre 5€...

È certo che i 313 originali non li mette in dubbio nessuno per bontà del prodotto, ma da questo a dire che se uno si mette una replica sotto il sedere, alla prima buca spacca tutto ce ne corre...

 

Ho chiaro il discorso sto solo dicendo che tolto il tipo che li fa 650 euro ( per dei 19 mi sembra follia pero' la chiudo qui perché e' una polemica inutile) ti da' un prodotto che non mi sembra così perfetto come quello italiano di cui a paragone mi fido di più ( solo perché in caso di difetto lo vo a trovare cn un legno al costruttore) che pero' vi costa 1200 euro! Cn 1300-1500 li trovi originali e nuovi in Germania! tt qui! Il delta costo di un prodotto e' legato si al brand ecc ( e qui le ditte ci giocano) ma anche a come il prodotto e' fatto!un forgiato nn costa come un fucinato che nn costa come uno di fusione!saluti & baci

 

Quindi tu dici che è meglio l'italiano? Sinceramente uno che fa un prezzo di 1400€ lo sconta ad 800 s.s. comprese, mi lascia un po' perplesso...

Volevo chiederti: che tu sappia che i 313 siano fucinati ok, ma dove hai visto che i replica sono fusi? Era giusto per capire...

 

A quel prezzo sono unicamente fatti di fusione! Un set di cerchi forgiati da 19 costa oltre 4000! Ma e' un altro mondo! Bbs li fa anche forgiati

 

non ho soldi=non compro nemmeno le repliche /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi dal tipo di disegno sicuramente insuperabile

Come bellezza estetica ma mi sembrano un po' fragili

Anche gli originali, io cmq potendo prenderei

Come dice Gian quelli originali in germania

A buon prezzo.

 

Posso dire la mia riguardo Replica Vs Originali

Non c'è dubbio che gli Originali siano fatti meglio o con leghe più resistenti e materiali più nobili o diritti d'autore da pagare all'ingegnere che li ha progettati .... ma 600 euro a cerchio sono sempre un furto.

Sulla resistenza vorrei ricordare che i tanto belli e lodati 225M si crepano molto spesso (l'ex proprietario della mia li ha buttati dopo aver crepato l'ennesimo cerchio:wink:)... quindi.

Il discorso economico è un'altro:

Se me la fossi comprata nuova (quindi 72k) sicuramente i 313' li avrei messi subito, tanto fatto 30 potevo anche 31.

Ma ad oggi, su un'auto che vale a malapena 30k (e altre anche molto meno) è da folli spendere più del 10% del suo valore in qualcosa che non ti ridarà nessuno in fase di rivendita, non è per essere "taccagni" ma per essere razionali.

Inoltre con i soldi risparmiati ci si posso mettere molte cose più interessanti e soprattutto più utili (vedi Intercooler, Mappa, Scarichi, PK,ecc ... almeno sulla mia).

E un cerchio Replica non è che come rendimento sia diverso da uno Normale (anzi mi sembra che pesino uguali), quindi diventa un motivo in più per poter risparmiare su questo Up.

Discorso diverso se per risparmiare avessi preso un IC di "pizza&fichi" o a fare la Mappa dall'amico-del-cugino-di-pincopalla ... li non è risparmiare ma "lesinare" ed accontentarsi:wink:

E' chiaro il concetto:wink:

 

Q8 tutto...

D'altronde se al giorno d'oggi ti fermi per caso a fare benzina allo scooter (come successo a me oggi di ritorno dal mare) e scopri che c'è la coda di 20 min perchè ci sono gli sconti con la benz a 1.580 e il diesel a 1.480, vuol dire che c'è tanta miseria in giro e credo che molte persone (anche qua dentro) abbiano iniziato a guardarsi intorno e a ponderare meglio le spese...

Poi siamo realisti... spendi 4000 € per dei cerchi stupendi e se pigli male una buca ti si fa un bozzo alla gomma RFT e ti tocca cambiarla (successo a me coi 18" dopo 3 giorni che avevo l'auto e per sbaglio ho preso uno scalino). Ma soprattutto quello che mi rode di più (successo anche coi 18" e coi 19" del mio ex BoxsterS) appena parcheggi troppo stretto vicino un marciapiede ti parte la rigatura sul bordo del cerchio. E qui non c'è fucinatura che tenga... ne ho visti un sacco di 313 originali usati in vendita con i loro bei segni.

Io se rigo un cerchio così tiro giù tutte le madonne, e siccome non voglio vivere per l'auto è giusto dare pane al pane e vino al vino... mi prendo i replica e vivo tranquillo sapendo che di certo non devo rallentare se si avvicina una buca x paura di spaccare tutto

 

Quanto costano 4 cerchi da 18?

 

Ufficialmente i 313 originali da 18" (quindi x serie 1er) dovrebbero essere qualcosa sotto i 2000€ x i soli cerchi, poi è pieno di aste sulla baia che ti mandano i cerchi per 2000€ con i pneumatici.

Replica da 18" dei 313 non ne esistono...

 

i 313 originali ci sono da 18" anche per serie 3

quelli da 19" io li ho a 2000 € completi

 

Quindi niente replica da 18!!! Che peccato...

 

1500€ per gli originali da 18"

 

Ragazzi buonasera , qualcuno mi sa dire i 313 da 18

Che et e canale dovrebbero avere anteriore e posteriore ? Grazie! Li avrei presi da 18 originali BMW con stemmino m ! Non sono ancora sicuro !

 

Ops che et e canale avrebbero per serie 1 , e per serie 3? Grazie!

 

Per 1er: Ant 7,5x18 ET49 - Post 8,5x18 ET52

Per 3er: Ant 8x18 ET34 - Post 8,5x18 ET37

 

A chi interessano i cerchi bmw 313 replica 18" e 19"?

Ma originali non ti andrebbero bene?

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