850 csi surriscaldamento dischi freni

La 8 ha un impianto efficentissimo, ma per uso autostradale, e con frenate secch e brevi, se freni lungo e dolce.. ciao freni.
Poi pesa 2,2 ton, non solo 2:wink:

 

ha un peso molto elevato e un impianto freni sicuramente ottimo ma non adeguato a frenate prolungate magari in discesa e guidando allegramente.
la miglior cosa è cambiare il tipo di pastiglia se disponibile sul mercato e un kit di tubi con conseguente cambio dell'olio con uno migliore di tipo dot5...ma in quel caso va cambiato più spesso...

 

...bene a questo punto penso proprio che poi sei al top!!!grazie per i complimenti al mio srad!

 

nel 96?la mia è la versione a carburatori..

 

...hai fatto un bel viaggetto veloce
era una moto ottima a parte i freni...ho avuto anche un cbr 900 del 1996 e un cbr del 2000...ma lo srad rimane di un altro pianeta...

 

...ci ho vissuto 3 anni a roma...e in quei 3 anni ho passato molte domeniche partendo da valmontone fino pescasseroli...passando fisso per arsoli...motobenedizioni comprese
sei motociclista come me...quindi conosci bene la tiburtina....no comment

 

...conosco benone pure la cassia...la facevo fissa per andare a trevignano a mangià il pesce da fofo...
mi sa che siamo un pò OT

 

OT quando in una discussione si parla di una cosa come argomento e se ne finisce ad un altra...i moderatori in questo caso potrebbero chiedere di tornare in discussione di solito.ad esempio...tui hai iniziato a parlare del problema ai tuoi freni e noi siamo finiti a parlare di moto e strade di roma.

 

Tubi in treccia specifici, impianto brembo con pinze a 6/8pompanti, pattini Ferodo sempre DS2500 e olio Motul RBF 660Factory Line se vuoi il TOP per l'impianto frenante.