6 Cilindri benzina Aspirato

Non ho commentato il tuo finale, ma la parte originale...è da notare che è un 17% sottodimensionato rispetto l'M54 anche 2200..ma tutto lì.

In realtà, essendo che ho uno scarico completo sportivo...abituato a grossi diametri, ad occhio ho visto "piccolo" il tuo originale..

Non ho i diametri del sportivo, perchè non ho l'auto in casa...ed ho misurato l'originale smontato...tutto lì. Era una nota del perchè certi 325/330 più nuovi del mio rendano bene con scarichi ed hoc...

E son restato...tutto lì.

appena ho l'auto per curiosità misuro

 

R: 6 Cilindri benzina Aspirato

Sono curioso anch'io della differenza con il tuo doppio 50. Rimane il fatto che a parte la sezione del tubo le perdite di carico maggiore ovviamente le hai a livello Cat e terminale a riflessione.

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Anche lo scarico sportivo che monto è a 52mm di diametro...però è configurato diversamente, con meno strozzature, più raccordato e meno tappato...

 

Ehi ci sono anche io CIAO

X1 xDrive 28i 3.000, 258cv, motore N52N..

Ho letto una ventina di pagine in ordine sparso ma 110 sono davvero troppe... Quindi vi chiedo, si riesce a spremere qualche cavallo extra???

GRAZIE

 

Complimenti innanzitutto per il mezzo! X1 2.8 in Italia!!!!

Da qui non vedo di dove sei.

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Grazie da Forlì!

 

Eccomi....320i e46 2.200cc 170cv,ma siccome sei bocche in linea da sfamare erano tante e i km\anno pure ho gasato!!

 

ieri ho guidato un po' una z4 2.5i,mamma mia che sound

 

ho visto adesso!caspita mi spiace ma ad honolulu non conosco nessuno.

hai valutato a dare solamente un pò più di voce al tuo N52? Bartoli non è lontano. con la mappa avrai un guadagno non oltre i 10/15cv, con erogazione migliorata ma a caro prezzo.

pensa che c'è gente con il torcicollo cronico causa finestrini e capotte sempre abbassata

 

presente! bmw 323ci e46 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: 6 Cilindri benzina Aspirato

Benvenuto!

Qualche dettaglio o foto!!

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Dalla mie parti....Originario di Cone...

 

In ritardo ma presente. E92 330i coupe m sport, n53. Molto interessato al discorso dello scarico.

 

R: 6 Cilindri benzina Aspirato

Il tuo 6L ha voglia di cantare?.

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Interessato anche io. Lo scarico è sempre nella lista delle cose da fare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E ci credo

con lo scarico di serie senti vagamente la sua voce

 

Quoto!! Il problema sono i prezzi davvero alti! Comunque ho avuto occasione di sentirla cantare senza silenziatore. È spettacolare! Una soluzione abbastanza economica per ottenere anche prestazioni migliori, oltre al sound, sarebbero colletori e dekat+mappa, ma non voglio togliere il catalizzatore sulla mia.

 

ho appena montato i colli in acciaio dekat.

la musica cambia e cambia in meglio....

 

bmw 323 del 29/04/1999 con 170000km comprata ad agosto. vecchia ma buona!

 

se vuoi solamente un pò più di voce, un terminale a scarico libero sul tuo 330 è più che sufficiente.

il terminale di serie è molto silenziato e l'Up con un componente ovviamente non omologato...... cambia l'auto.

altro discorso se vuoi ottenere più schiena dall'N52.....

 

Io l'ho "desilenziato da dentro", aperto il silenziatore, levato qualche paratia, chiuso.

Qui LA SINFONIA, per chi volesse ascoltare...

http://www.assicamp.it/CLD/clipx1post.zip