6 Cilindri benzina Aspirato

Diciamo che più che una questione di percentuale di ossigeno vera e propria è una questione di quanto l'aria è espansa.... Il freddo restringe i corpi (anche l'aria) e il caldo li dilata.... Quindi se l'aria è fredda ha una resa più alta quando c'è lo scoppio, se invece è già calda può espandersi di meno in percentuale quindi la resa è minore....
Ho visto tra l'altro che alcuni del forum hanno eliminato il condotto che parte da dietro il doppio rene e hanno lasciato solo la parte attaccata alla scatola filtro.... Imho è sbagliatissimo perchè viene pescata solo aria da dentro il cofano e quindi ben più calda....

E' quello il problema....
La cambiata secca se il cambio e gli innesti la sopportano ti dà un buon vantaggio, se invece devi raccontargli la storiella al sincro per far la cambiata perdi tempo e hai la sensazione di "minor sportività"...

 

ecco non è il massimo ma...
http://www.youtube.com/watch?v=aldOu868VDI

 

225/40 ZR18" all'ant. e 255/35 ZR18" al post. Montato Falken FK452. Ottime sul bagnato, davvero, un po' meno sull'asciutto... Le uniche gomme che ho trovato eccezionali sull'asciutto sono state le Good-Year Eagle F1, però sul bagnato mollano presto e sulla neve non puoi spostare la macchina neanche di 1 cm.
Sarei curioso di provare Michelin Pilot la prox volta... Vedremo.

 

io ho montati su michelin ps2 estive differenziate ovvero 225/40 ZR R18 anteriore e 255/35 ZR R18 posteriore!

a dirti la verità mi trovo per bene..come mai vuoi cambiare con le continental?

 

Mi pare davvero strano.... Sul 206 le Eagle F1 mi son durate neanche 10.000 km ma sembrava di avere le slick.... Talmente morbide che quando inchiodavo (non c'era l'ABS ) non si sentiva nemmeno il rumore della gomma che strideva!!!.....

 

è la stessa cosa che mi disse il gommista per quanto riguarda le mie michelin ps2 !:wink:

 

sue parole..."gomma piu cara, meno duratura...ma 1sensazione di fantastica e soprattuto..sicura!"

 

A M E N :wink:

 

Di che Continental parli tu?
Queste gomme imho son fantastiche! Il disegno è cattivissimo (ma di quello chi se ne frega alla fine...) sul bagnato rendon poco... Ma sull'asciutto io le ho trovate fenomenali.... :wink:

 

Io monto le Sport Contact 2. Niente male, forse un pelo rumorose, ma per il resto sono molto soddisfatto!

 

IO monto falken fk 452..e vi posso assicurare che la loro mescola morbida le rende fantastiche..

IMHO, GoodeYear Eagle F1 sono una gomma da cambiare ogni 10'000 km..spiego, dopo i 17'000 km tendono ad indurirsi e a scalarsi..fanno più rumore e la tenuta peggiora km dopo km..io prima ne ero innamorato di quelle gomme che delusione..