6 Cilindri benzina Aspirato

oddio....


lo vedi??? per questo non mi fido di nessuno...

per l'idroguida non so a quanto sta..ma termostato più tubo principale più bulloni ho pagato 84 €, lòi ho cambiati e se guardi in firma c'è il report e non solo di questo...

oggi ho ordinato il vaso espansione (vaschetta del liquido radiatore) che sta facendo dei scherzi dopo ieri

 

visto visto i tuoi report
io ho anche cambiato gli oring del vanos ero talmente preso che neanche ho pensato a fare foto.
A il vaso espansione l'ho gia cambiato ti si sta crepando?
occhio che allora hai anche il radiatore da pulire almeno per me e successo cosi.
gia che ci sono la tua perdita d'olio?
io avevo risolto quella del tubo vanos ma se ne e' presentata un'altra sembra essere il paraolio albero motore lo sto tenendo d'occhio ma e' una perdita strana perche' a bagnato tutto .

 

a lpompa idroguida sta originale a 535 € due anni fa l'ho presa non originale a 190€

 

il vaso espanzsione mi perde sui due bocchettoni..quello del termostato e quello del clima..la crepa l'ho chiusa con silicone da 330 °C..

perdita olio è la guarni della pompa che cambierò con clima più freddo..ora come ora sono passati più di 6k km e on è calato il livello..quello che da più rogne è il vaso..per lavare il radiatore come mi consigli di fare??? (ps continuiamo sul report del termostato..almeno mi spieghi bene senza rompere a miami vice

ma dici subito dietro il cambio ti perde olio?? non ho cpaito bene dove

 

Bella la foto del motore!!!

 

in effetti sarebbe bello dividere in modo netto il forum per la parte motoristica tra diesel e benzina

 

Intanto posso dire che il tuo M52Tu è fantastico e modificabile più dell'M54..poi ce n'è uno completo di cambio trasmissione e differenziale in vendita da un ragazzo a torino...

poi: oggi ho passato le mele ad un GT 2.0 TD aspirato contro turbo..il mio vince sempre

 

... Vinceremmo sempre anche noi.... Se ci dici come modificare l'aspirazione.....

 

Esatto! Su su, stiamo aspettando!

 

e dai dai!!!!!!

 

Avete ragione..per via di tempo non sono riuscito a mandarvi i pm..o almeno a fare un bel report..appena ho un attimo vi scrivo..il fatto è che la cosa è lunga..sorry ragazzi

 

Mi raccomando, che siamo tutti ansiosi!!!!!:wink:

 

s non chiedo troppo ma...in cosa consiste?

 

M52 ed M54 per omologazione euro 3 ed euro 4 e per diminuire i consimi ha un blocco sul collettore d'aspirazione..pazientate...

 

l mio è m52 quindi aspetto!

 

quoto!