6 Cilindri benzina Aspirato

Diciamo che subiva un po' il traffico perchè a bassi regimi tendeva a ingolfarsi veramente con poco, per il resto non aveva grossi problemi.. eh lo so, prestazionalmente pensandoci adesso c'è quasi da piangere comparando il 320.. almeno sul dritto perchè quando arrivano le curve l'e36 drei che se la cava bene

 

A me avevano consigliato la versione successiva ad iniezione per il problemino che tendeva ad ingolfarsi a basso regime,però io che ho imparato a guidare sulle vecchie Alfa a carburatori..voto per i carburatori!li monterei anche sul mio 520 guarda!3 bei doppiocorpo da 40-45 Weber o Dell'Orto,alberi a camme belli spinti con profili per punterie meccaniche e montaggio punterie meccaniche,via il cat e l'iniezione,una bella carburata,e vedi come và e che sound!!peccato per il costo..

 

....Parere personale.... Non sarei troppo ottimista....

 

trova un bravo meccanico e lascia la conce li...risparmierai dei bei soldi

 

quoto:wink:

 

Mich, ti posso quotare..

però devo pure dire che io ora sono il meccanico di fiducia di me stesso e di altri pochi amici...mi sono comprato abbastanza attrezzature (anche chiave dinamometrica) e faccio tutti i lavori da me..anche perchè tre meccanici diversi (compresa conce BMW) hanno fatto parecchi casini..considerando che mi stavo per perdere cambio e trasmissione perchè non avevano messo tutti i bulloni, anzi solo 2 su 4 e uno dei due avvitato a metà (in conce) poi l'altro mecca mi ha fatyto dei lavoretti e ha lasciato il tubo della benzina libero..in pratica la puzza di benz che sentivo era dovuta al fatto che la perdevo..sa se c'era una scintilla li vicino!!!!!

per capirci...

purtroppo di gente fatta come si deve ce n'è poca....

 

ecco questo mi piace...la sportivita' tra amici

 

ed ecco mi presento anche io
323ci 2,5cc 6l 170cv

 

molto bella,complimenti

 

quoto

 

Eh ma che bella che è così bianca lucida!complimenti!!

 

ed è anche sporca...non so perchè ma sembra sempre pulita

 

ma era sempre bianca o l'ha riverniciata?

 

prima avevo il 318 blu ora l'ho presa bianca non è verniciata:wink:

 

ok,di bianche se ne vedono poco,quindi pensavo che a qualcuno gli era venuta la voglia di cambiar colore

 

Stesso discorso mio
sono il meccanico della mia 328i e della 323i di mio cognato
da quando mi sono visto dei preventivi di 500 € piu' manodopera per cambiare una pompa idroguida non originale e 160 € piu' manodopera per sostituire il termostato che mi sono cambiato entrambi con una spesa di 250 €.
C'e' in giro gente che vuol quadagnare troppo!!!!!!!!!!

 

Pensa che tempo fa quando andavo da un meccanico tralaltro mio amico ti riparava il guasto pero' poi si rompeva sempre qualcosa d'altro.
stessa cosa successa anche ad altre persone sapute parlando al bar da allora piu' visto un meccanico .
Per non parlare di quel gommista che non mi a tirato i bulloni ne ho persi tre in una ruota prima di sentire un rumore strano ed andavo a 180