Buongiorno a tutti, devo cambiare la mia Passat e fino a qualche settimana fa ero orientato sull'acquisto di una A7...andando per curiosità in BMW ho visto la serie 5 e sono rimasto molto colpito dalla sua linea e starei pensando di preferirla all'Audi. Normalmente in un anno percorro circa 10000km, sia in Audi che in BMW per una percorrenza del genere mi hanno consigliato il benzina voi che ne pensate? Un'ultima domanda, tra la Xdrive e la TP quali sono le principali differenze? Per una persona che non ha mai guidato una TP è consigliabile la Xdrive?
meglio benzina. direi che la principale differenza fra TP e xdrive consiste nel fatto che la prima ha 2 ruote motrici, la seconda ne ha 4
Ciao! Il discorso due/quattro ruote era chiaro.... Ma volevo capire se le quattro ruote della XDrive sono "vere" come quelle del Quattro Audi o sono "elettroniche"...non so se sono stato chiaro ma non mi è semplice riuscire a spiegarmi e non vorrei dire cavolate. La preoccupazione riguarda al TP è relativa ad un 3d letto qui dentro dove molte persone parlano di difficoltà nelle curve strette(es. tornanti) con la TP per chi non è abituato...
313 cv per il diesel contro il 306 del benzina, 630 nm di coppia per il diesel contro i 400 del benzina, non c'è confronto, te l'assicuro! io l'n54 3.0 biturbo l'ho avuto sul 335i e92 anche se questo è l'n55 con una sola turbina, ma non cambia niente, e adesso ho il 3.0 diesel biturbo sulla serie 5, su una serie 3 sarei indeciso, ma su una serie 5 che pesa 10 tonnellate il diesel ha troppo vantaggio su tutto, tranne che per il sound... poi il diesel scatta da 0-100 in 5,5 sec il benzina in 6...
beh, caspita, per me se hai modo di prendere il benza, dato il basso kilometraggio, fai una gran cosa.... si parla spesso di 520d, di 530d o 535d, ma diamine, il benzina è il propulsore della 5... purtroppo non tutti possono propendere per questa unità, ma chi può secondo me raggiunge il top.... io non avrei dubbi... tra l'altro se già la 5 è piuttosto silenziosa anche diesel, figurati il benzina....senza considerare la goduria dell'allungo, il rombo in accelerazione, la guida " di classe" che ti permette, ecc.... io non prenderei l'xdrive però... ma si entra troppo nel soggettivo.... in ogni caso lasciati dire che è una bella scelta, la tua... l'a7 mi sembra un pò sgraziata, come linea, ma a furia di vederla in giro mi sto ricredendo, e mi sta piacendo, ma la 5 è molto più bella a mio avviso... poi te lo dice uno che è contento del 520... eheheheh.... figurati cosa potrebbe voler dire avere un benzinone come quello.... un'altra macchina proprio, in meglio ovvio....
il benzina è fantastico io il 306 cv biturbo l'ho avuto sulla Z4! commento: una bestiaccia!!!! sulla serie 5 però ci vedo meglio il diesel che ha comunque, come citato sopra, prestazioni fantastiche. l' Xdrive gestisce la trazione ripartendola elettronicamente(credo) dove ritiene serva! per la scelta quindi dipende dall'utilizzo dell'auto, sicuramente in inverno sulla neve x drive ti dà sicurezza per altro non saprei! ps: il benzina se lo tiracchi non credo ti faccia più dei 6-7 km/lt!!!!!!
secondo me si oltretutto il benzina è anche meno prestazionale, quindi consumi di più andando più piano, ho avuto il 3.0 biturbo da 306 cv sul 335 coupè gran motore non c'è che dire infatti sulla 3er properrei ancora per quello forse, ma per la serie 5 che muove una massa considerevole credo che il diesel sia il motore migliore, oltretutto ripeto le prestazioni sono dalla sua...
Muresan: ma quindi tira di + il 535d (hai la versione da 300 o 313cv?) rispetto la 335i??? Eppure la E92 pesa meno....certo che con + di 600Nm di coppia a 1500giri!
a sensazione si, anche perchè la e92 era manuale, cmq io di media da computer faccio 14,1 km/l...col 335i ero sugli 8,6 km/l, con l'M3 7,8 km/l... è la 300 cv ribadisco che per una 3er forse prenderei ancora il benzina, ma la 5er è più pesante e la coppia del diesel serve...
Personalmente mi sento di dire che comunque la serie 5 non è un auto "per correre" quindi se l'utilizzo è piuttosto blando, con un chilometraggio modesto è più sensato prendersi un benzina. Poi non è che per muovere una serie 5 ci voglia necessariamente la coppia di un camion sempre e comunque. P.S.: Ma i 14,1 sono km/lt o ltx100km?? Io con una serie 5 più leggera e con 65cv di meno faccio a stento i 12,5km/lt.
eh ma è perché tu non hai avuto la 335i (che battute a parte ha consumi davvero modesti per ciò che dà in cambio) quoto il resto, si muove bene la 520d, figurarsi il 535i poi ripeto, se dopo aver speso oltre 60mila euro su un'auto nuova è un problema fare il pieno di benzina su 10mila km/anno, la finanza fa bene a fare i controlli anche qui, battute a parte, benzina batte gasolio (in positivo) per rumorosità e sound, c'è poco da dire.
