535d touring eccelsa; brutta cosa provarla...

...quel "coso"...è utilissimo, oltre che per avere le indicazioni del navi, anche per vedere in tempo reale a quanto stai andando, senza dover infilare l' occhio in mezzo al volante e indovinare la velocità esatta...
nell' ottica di evitare le multe non mi pare poco....
ma è altrettanto chiaro che questo aspetto a te interessi assai poco :wink:...........

 

Non ho mai avuto il piacere di constatarlo, ma da quello che ho sentito dire, la Goldie non ha il piedino molto leggero :wink:

 

.....dopo averla provata la prima volta......dieci minuti dopo l'avevo confermata.:wink:
Vai tranquillo anche come affidabilita' e consumi.
Questi ultimi ovviamente migliori se la mantieni originale e rimani leggero di piede.

 

In effetti pagare quei 645 euro senza senso mi da' davvero fastidio.
Non trovo pero' tanto significativo quel "delta" tra 530 e 535.
A quel punto meglio il 535D.
Mai rimpianti i 100 euro in piu'.:wink:

 

Considerando che ora come ora l'onere del bollo per la mia 525d è di 351,00 euro, passare ai 645,00 (+294,00) e dell'utilizzo medio che faccio dell'auto, mi basta e avanza rimanere sulla fascia dei 120-130kw. Qui purtoppo posso sembrare barbone, ma per me quella differenza è sensibile

 

Il 535d e una bella macchina cn 2 girelle poi ki nn la vorrebbe xò se vuoi risparmiare prendi un bel 530d lo rimappi oppure un bel modulo da 250 cv sta a te la scelta:)

 

chi prova il 535 non vuole scendere più

 

Verissimo.... ma poi come tutte le cose, ti abitui non ti meravigliano + ti vengono a noia e le metti in vendita

 

Ti darei proprio ragione se uno poi potesse trovare un alternativa piu' performante/spaziosa/ricca di optionals di un 535DTouring.:wink:

Quando pongo questa domanda purtroppo e ripeto,purtroppo tutti rimangono ammutoliti.

:wbmw

P.S.
Quando qualcuno invece dei "soliti ridicoli" 300CV ci offrira' 400/500cv con consumi/costi simili?

Quando qualcuno invece degli "scomodi e antiquati" Komfortsitzen con massaggio,riscaldamento e ventilazione ci offrira' sedili piu' moderni e tecnologici?

Quando qualcuno invece del tetto panoramico in cristallo "di misure lillipuziane" ci offrira' invece la possibilita' di avere un vero Cabrio-Touring?

Quando qualcuno finalmente ci dara' meccaniche generali e sospensioni piu' evolute delle solite ritrite soluzioni BMW?

Certamente allora abbandonero' felicemente questo "marchio del terzomondo".:wink:

 

Rimanendo nel diesel, quasi sicuramente no
ma se vai sul benzina, una bella RS6 avant 580cv come ti sembrerebbe? :wink:

 

Stavo ancora scrivendo...buona proposta,grazie.

Non conosco cosa offre quell'auto.
E' molto piu' spaziosa della 535?(basta con le gomitate al passeggero di fianco!)
Ha tetto panoramico piu' ampio?
Consuma di meno?
Sedili piu' confortevoli?(sono 1,90x 110kg)
Ha HUD?(ormai lo trovo indispensabile)
.....offre qualcosa di piu' come optionals?

Temo proprio che solo una 745DTouring potrebbe soddisfarmi....se esistesse,mannaggia!!!!...

 

Per gli optional non credo che debba invidiare niente alla 535, anzi....
sui consumi, bè... la lotta è impari stiamo parlando di una 5.0 v10 turbo :wink: se non erro il motore è della lamborghini

 

Beh,facile avere potenza e pagare come uno sceicco.
Quasi chiunque potrebbe comprarsi i motori Lamborghini e ficcarli dentro una Skoda o una Audi.
Meno facile avere i cv della 535D e fare 12,3 km/l.
Progettare buoni motori non e' da tutti.
Avuto tanti anni fa un benzina penoso su A100,quando BMW gia' allora offriva di molto meglio.
Credimi,in giro non c'e' di meglio,sotto tutti i parametri,della 535DTouring.

P.S.davvero l'auto che citi ha HUD,Komfortsitzen e T.A. MIGLIORI della 535D?

Ne sarei lieto.:wink:

Non mi interessa in fondo che si viaggi a diesel,benzina o flatulenze del passeggero,basta che mi possa offrire piu' km con un costo inferiore ovviamente,senno' dov'e' il vantaggio?:wink:

 

12,3 km/l ?????
In che film? Da spenta?

 

Ammetto di fare molta autostrada ma abito in citta'.
Anche ai 200/230 km/h in Germania.:wink:

Il trucco?Mai chiedere prestazioni "per gioco" quando non strettamente necessario per superare i mille "tapiri" della strada.
Rispettare rigorosamente i limiti (in Germania lo impari presto),anche se spesso vai poi anche ai 300 se vuoi.
Altra cosa che ho implementato da poco,il TPMS.
Sempre avere sott'occhio l'esatta pressione di gonfiaggio delle 4 ruote (e rimediare gonfiandole!) influisce anche sui consumi.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=174172

Notare che appena comprata l'auto mi sono messo a girare per la citta' con ripresine niente male.
Finivo i pieni molto in fretta,guarda caso.
Quest'auto e' moooolto sensibile allo stile di guida.
Quando vuoi le prestazioni le ottieni,quando vuoi il risparmio,sta a te ottenerlo.:wink:

 

Direi che una rs6 avanti come già detto non sarebbe male...



Se però a quelle tre qualità ci aggiungi anche i consumi allora si, probabilmente stiamo viaggiando con l'auto migliore possibile...

 

Adesso lasciamo stare l'ovvio e importantissimo parametro dei consumi.

Qualcuno invece mi sa rispondere per quanto riguarda gli altri parametri?
La RS6Avant offre migliori Komfortsitzen elettrici/HUD/spazi a bordo molto maggiori/T.A.piu' bello e grande/Voice control migliore,ecc...di 535DTouring?
Oppure no?
Tutto sommato fare in scioltezza i 250km/h li faccio gia',altri e migliori comfort mi piacerebbero molto invece.