525 d F10 bilanciata o sbilanciata?

dio bono.... solidarietà.....speriamo tu riesca a trovare la soluzione al problema....

 

Che sia un disco del freno sbilanciato ? dopotutto e fissato in asse e gira con la ruota ... e la bmw dietro li monta belli grossi

 

azzo che giramento di scatole.... ma non sei il solo sul forum intendi?? oppure proprio hai sentito in officina che c'erano altre auto con gli stessi problemi?

ps: ma questa vibrazione com'è? senti vibrare lo sterzo?

 

Attaccato al differenziale esattamente nella parte posteriore, ci dovrebbe essere uno smorzatore di vibrazioni; un cilibdro metallico simile ad un peso. Prova a vedere se c'e' ancora.

 

Ciao, io ho un 520d f11 ed ho il tuo problema ed ho notato che in salita spingendo sul gas la vibrazione diventa quasi pericolosa, il conc. mi ha detto che ci sono problemi sulla trasmissione e dovrò lasciarla per 1 settimana per maggior controlli.

P.S. per me non c'ha capito nulla!!

 

Oggi l'ho portata alla concessionaria di Frosinone e il capofficina mi ha detto che il problema è l'albero di trasmissione il 25 maggio la devo lasciare per ulteriori controlli

 

Ragazzi ho lo stesso problema. 535D MSport F10 (berlina). Vibrazione tra 100 e 130 Km/h (picco a 115-120 Km/h), sembra di andare in giro con una macchina con ruote posteriori ovalizzate. Macchina tenuta 22 giorni in officina dove hanno fatto innumerevoli prove e alla fine hanno sostituito la trasmissione senza risultato. La macchina l'ho tirata molto, escludo che il problema sia nel motore. Ho fatto 3 reclami sul sito BMW e chiamato innumerevoli volte, mi hanno confermato che il problema è in gestione ma nessuno mi ha richiamato perché probabilmente non sanno cosa dirmi. Voi avete provato questa strada?

 

Se il problema è esteso c'è da sperare che esca un richiamo che lo risolva a tutti. Te che cerchi hai? Su dei forum inglesi sembra che il problema sia maggiormente visibile con i 18", proprio quelli che ho io. In settimana vedrò di passare dall'officina per vedere che aria tira, dalla sostituzione della trasmissione sono passati 2 mesi e non ci sono più tornato.

 

sto aspettando a giorni la mia F11 xdrive...ma sta serie 5 ha un bel po di rogne SGRAT SGRAT SGRAT

 

Questa mattina l'ispettore continental doveva sostituire le gomme ma ha voluto fare delle prove sulle mie ruote ed in effetti facendo delle calibrazioni mirate ha migliorato leggermente il rollio e cmq mi ha confermato che il problema esiste realmente in bmw e dovrebbe riguardare i cerchi poichè sulla nuova 5 è stato cambiato il procedimento di fusione dei cerchi in lega e questa potrebbe essere in effetti la causa del problema difatti il cerchio anteriore sx presenta un'eccentricità come se avesse preso un marciapiede, ma chiaramente io non l'ho mai preso ed il cerchio non presenta graffi che possano dimostrarlo.Per concludere lunedi' devo portarla di nuovo in bmw perchè vogliono provare a cambiare i cerchi e con l'occasione eliminare gli scricchiolii dal cofano posteriore e lato guida che contribuiscono nel farmi odiare un mezzo che tanti sognano!

 

Riguardo alla stabilità e tenuta di strada? Come è messa la f10?