520d Touring 163cv ( E60 )

...nonché commerciale. Fintantoché c'erano le vacche grasse il must era il 530, oggi a ragion veduta il 520 non è affatto da scartare.

 

Capito:wink:

Beh alla fine è una motorizzazione che dovrebbero spingere molto sulla nuova F10 a mio parere

 

In realtà, sullo spot della F11, c'è come modello una 520d manuale:

 

Questo è un buon inizio allora

Anche perchè nello step da 184cv (credo sia questo il cavallaggio del debutto)....potrebbe benissimo prendere il posto del "vecchio" 525d..

 

Beh, adesso come adesso c'è:

520d/184cv;

525d/204cv;

530d/245cv.

 

Tutti upgrade di potenza confrontandoli alle rispettive motorizzazioni "passate".....un passaggio necessario,ma che garantisce ancora più garanzie alla 5er,in termini prestazionali...

 

Io ce l'ho, e risponde in pieno ai requisiti che mi ero posto in fase di acquisto.

L'unico 530d che ho provato è l'F10.

Ah no, mi correggo, 530xd dell'xdrive tour a Cortina, bella bestia!!

 

Pensate, hanno persino fatto la prova del 520d su 4ruote di settembre, dicono sia la prima volta: e non sarà un caso:wink:.

 

Provarono anche il 520d E39 nella versione "Attiva". Ma mai in un numero "normale" ma in un Dossier Speciale diesel del novembre 2000.

 

:wink:.