4cilindri VS 6cilindri

Poi aggjungiamo che senza modifiche il 30d supera i 300cv di sola mappa?

Il 20d resta sui 230 240cv.

La diffferenza si amplia ancora quindi a livello di prestazioni.

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4cilindri VS 6cilindri

In realtà nn cambia nulla.. xke rimangono sempre 70 e passa cavalli tra il 2000 e 3000 come da originale

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Ovvio ahahaha. Questo è il video che ho fatto in pista, con l'amico [MENTION=6467]chiccol[/MENTION] come copilota /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Tralasciando le mie doti di guida molto basse in quanto era la prima volta che entravo in pista e l'agitazione comunque per paura di distruggere la macchina, si può apprezzare un pochino la bontà del motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

posso chiederti cosa centra questo discorso ?

 

Allora su di un SUV il 6 cilindri è sempre sprecato?

Sarà, ma io sono amante della sensazione che da il mastodonte (SUV) che quando dai il gas si muove come una libellula, e questa sensazione puoi averla solo con più cilindrata e più cilindri.

 

4cilindri VS 6cilindri

Risponde alla domanda " perche preferire il 30d al 20d ".

In caso decida di investire 300 euro, il 30d ha piu " margine".

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Quotone

 

Ma certo che si, opterei per un 30d o un 35d, per il semplice motivo che:

- ho la possibilità di essere spesso tra i tornanti dolomitici;

- un paio di volte l'anno scendo in pista a divertirmi con gli amici.

Quindi, come vedi, tutto torna con il mio post iniziale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Vista la massa direi che la maggior coppia del 6 cilindri è particolarmente indicata, quindi si, vedo più logico un 6L Diesel su un Suv piuttosto che su una vettura compatta.

 

Oddio Nico, ma non è ancora chiaro il mio pensiero (che poi è semplicemente il mio e non pretendo certo di elevarlo a verità assoluta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">)?

Ho detto mille volte che considero il 3.0d un motore eccellente! Ho solo affermato - e lo ribadisco - che per il 90% dei guidatori, che usa l'auto quasi esclusivamente tra città, autostrada ed extraurbano di scorrimento, che la montagna la vede una volta l'anno magari con la "bara" sul tetto e la suocera a fianco, che la pista la vede invece col binocolo, il 6 cilindri è inutile, posto che il 4 cilindri svolge egregiamente il suo compito, essendo "coppioso", elastico, prestazionale e soprattutto ecnomico nell'utilizzo.

Tu poi sei indubbiamente un dieselista "atipico" perché, se non erro fai 10/15.000km l'anno e la usi anche in pista, ma rispetto la tua scelta, ci mancherebbe, anche se ti avrei visto molto meglio su una 335i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

S i si io con il diesel non c'entro proprio niente, dato che di strada ne faccio poca... E anche io mi sarei visto meglio sul 35I, però il babbo in fase di acquisto aveva posto un paletto imprescindibile, ossia che non si sforasse di tot il superbollo, ed ecco che la mia scelta è dovuta cadere sul 30d per avere prestazioni simili al 35i. Che poi adesso avendo mappato, la mia va anche di più di una f31 35i, però il sound, quello mi manca parecchio...

 

Infatti sto riflettendo sull'opportunità di tornare al 35d, anche se ho il timore che chippato vada meno

 

Dovrà uscire prima o poi il 35d su base b57 no?

Si sa niente?

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La mia modificata, va di più del 35i. Ho fatto semplicemente una mappa, senza fare nulla di "estremo" come togliere fap o altro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

C'è già sulla nuova Serie 740d xDrive:

320cv e 680Nm di coppia da 1750 a 2250giri!

0/100 5.2sec ovvero 6decimi meglio della 730d xDrive!

 

Forse di un 35i stock, ti assicuro che se rimappi il 35i ti ci vuole un buon binocolo per vederlo con un 30d.

La mia ex ex ex ex 335i E91 con solo Procede V2 e filtro aria a pannello le dava di santa ragione (sul dritto intendo) ad una M3 E46 stock e teneva sino ai 200 km/h una M3 92, dove per "teneva" intendo che prendeva meno di una lunghezza.

 

Addirittura un buon binocolo?

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Certo mi riferisco a un 35i stock. Però comunque su f31 il 30d e 35i hanno prestazioni molto simili. La mia con una mappa va di più, ovvio se si mette mano al 35i la storia cambia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

4cilindri VS 6cilindri

Voleva dire un telescopio....

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Eh vaiiiii! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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