minkia veramente l'impianto frenante di base fa CACARE e lo sento io sul 420d quindi figuriamoci su motori più performanti. vorrei mettere l'm sport aftermarket ma mi sa che è un casino
Basta comprare dischi e pinze, coi soldi si fa quasi tutto. Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
vero, ma costi? e soprattutto garanzia? in fase di ordine l'impianto m sport sta sui 600-700€ ma la mia era un km 0 quindi non era possibile
430d ..foto Allora chi vuoi che vada ad indagare se ce l'hai presa o se li hai messi dopo. Sent from my iPhone using Tapatalk
assolutamente nessuno se non bmw che mi dice ''dobbiamo ordinare ogni pezzo singolarmente ma sappi che se succede qualcosa kazzi tuoi!''
430d ..foto I pezzi li ordini dal magazzino ricambi ed il lavoro lo fai in un altra officina, comunque anche fai tutto in una, un domani che devi fare qualcosa in garanzia il capo officina non credo ti venga a dire: "ah ma tu peró hai montato il kit m sport in postmontaggio, quindi non te lo passano". Sent from my iPhone using Tapatalk
