420d GC MSport xDrive

420d GC MSport xDrive

Si effettivamente ci stavo pensando dopo aver scritto il post... Potrebbe essere una soluzione..

 

Scusate ma il fatto che inserendo il VIN il sistema mi dica che la macchina è "versione paesi freddi" cosa comporta?

Questa peculiarità può essere collegata al fatto che l'olio raggiunge i 100 gradi in modo molto veloce rispetto ad altre auto che ho avuto/provato?

 

. Mmm sulla questione "cold climate" chiederò lumi in conce ma ora avrei una questione da sottoporvi che ritengo molto più seria... Ieri ho aperto il cofano e ho notato della ruggine su un braccio (non saprei come meglio definirlo..) che va alla ruota anteriore lato passeggero.. Ma è possibile che su un'auto del genere succedano queste cose?!?!

 

Qualcuno con la serie 4 potrebbe gentilmente aprire il cofano e verificare se in basso alla sua sinistra in corrispondenza dell'attacco ruota lato passeggero c'è quella specie di mozzo arrugginito? Gliene sarei grato..

Domani comunque un salto in conce lo faccio e vi aggiorno..

 

Oggi è arrivato il diffusore MPerformance.. Appena ho tempo vado dal carrozzaio a farlo tutto nero lucido [emoji41]

 

Secondo me tutto nero lucido come quello di [MENTION=11541]Gio72[/MENTION] è il top.. Appena riesco vado dal carrozziere così tolgo anche il portatarga tedesco davanti e sfumo il paraurti [emoji6]

 

Se intendi il finalino da sostituire all'originale credo che a breve arriverà [emoji41]

 

Sinceramente dovrei vederlo dal vivo o almeno in una foto comparativa perché da quel che ho visto finora non è che noto tutta questa differenza...

 

Mi pare che se prendi solo il finale il diametro sia 70mm circa per tubo.. Quello originale è almeno 60..

 

In realtà più che altro, visto che la macchina entra dal carrozziere, avrei una mezza idea di fare il tetto nero lucido ma non vorrei diventasse troppo tamarra.. Specie per un 20d.. Qualcuno l'ha fatto con la macchina bianca?