335i VS 335d. Per chiuderla una volta per tutte

Io posso dire che fuori città il 335d nn superando i 110-120km/h consuma pochissimo! veramente consumi incredibili x un quasi 300cv, la bmw di mio padre che è un 318i consuma molto di piu!
il problema è andare a velocità costante...

cmq se nn si fanno molti km, a parte questioni di gusti ,quoto, anch'io sono x il 335i!

 

Forse la Z4 ha un buco sul serbatoio! Io tra una cosa e l'altra faccio circa 30000 km all'anno, forse anche di più, perciò se dovessi scegliere di avere una sola auto prenderei, tra le due, la 335d, per unire l'utile al dilettevole. All'inizio, infatti, avevo scelto così, prendendo un tremila diesel. Poi mi sono rotto e ho preferito usare la 120d come muletto macinachilometri e il benzina per divertirmi. Piuttosto di una 335i, però, prenderei una Z4M coupè o un'M3 del 2007, sempre considerando che nel mio caso sarebbe una seconda auto per fare pochi chilometri ma buoni, anzi ottimi! :wink:

 

Tirandola per bene e schiacciando quanto ti fa? Secondo me 10 km/l...

 

Bella analisi...
Sarebbe bello la facessi anche con il 320d

 

Posso dirti che nel mio paese ci sono 8 coupè.. so che 6 di queste hanno l'automatico!
Secondo me l'automatico fra qualche anno sarà nella maggiorpate delle auto...
Chi predilige la comodità lo mette! i paddles x me sono una figata...:wink:

 

Nn ho mai controllato... ma posso dirti che se schiacci è un vampiro!!

 

come ci riuscite?? io quelle medie non riesco a tenerle con il 320d figurarsi con cotanta ciccia sotto al cofano

 

Solo a velocità costante xò...

 

.

 

si!

 

io sono a 11,2 misto, con 40% di percorso in autostrada e 60% città, ho fatto 23900 km in totale e mi ha richiesto già la prima manutenzione, il che significa che non vado leggera di acceleratore, almeno così mi hanno detto

 

quanto consuma il 335d E91 di Jenko?

 

La mia fa i 7-7,5 km/l di media con percorrenze prevalentemente cittadine, in autostrada ai 140 km/h con sporadiche puntate a velocità da autobahn, ho registrato 11 km/l, ovviamente il conteggio del cosumo l'ho effettuato con il rifornimento non tenendo conto del BC

 

Complimenti 320D x le scrupolose analisi, e speriamo col contributo di tutti di andare sempre + nello specifico...

Il discorso mi interessa tantissimo in questo periodo, non ho ancora scelto.... ho configurato un 330 cc da quasi 73.000 e un 335i cc da quasi 76.000, quindi la questione non può essere economica..

Inoltre mia morosa e famiglia mi stanno logorando coi discorsi sulle marce automatiche ma io sono della vecchia goduta guardia come la maggiorparte di Voi..:wink: ringrazio 320D e chiunque potrà contribuire alla mia scelta (entro e non oltre il 30.03, devo venire al raduno almeno col contratto )

 

Si certo, il futuro è nell'automatico, o meno nei doppia frizione, che hanno vantaggi rispetto a manuali e automatici tradizionali. Ma al momento lo steptronic paga ancora qualcosa in termini di prestazioni e peso della vettura rispetto al manuale (anche se le performance sono più facilmente ottenibili) ed i paddles, pur molto cool, sono un problema per chi, come me, ha una seconda macchina con cambio al volante con paddles che funzionano come dio comanda, cioè uno per salire di marcia ed uno per scendere! :wink:

 

Bisogna valutare oltre sul nuovo...anche il mercato dell'usato cioè...contando la svalutazione del 335i rispetto al 335d e supponendo 2 usati di un paio d'anni con un 40000km ciascuno come siamo messi?

 

Lo stesso conto che faccio io e dato che faccio 30.000km annui mi piace il manuale e mi piace l'allungo del benzina mi sono comprato il 335I

 

Ti dirò di più lui ha fatto una differenza di 0,04 euro, ma da me sono 0,022.
Per quello che dici spero anche io, almeno non ci dissangueranno quando le vendiamo. io ho sempre viaggiato a benza, nel 2000 avevo una A4 1.8 Turbo eppure facevo 50.000-60.000 km anno, sono dovuto passare al gasolio perchè i benza non li voleva più nessuno.

 

La mia è manuale, solo città (firenze è molto lenta) 6.5/7 km/lt guidando da pensionato altrimenti anche 4 km/lt in autostrada a 130-140 km/h 10,5km/lt
questo è quello che leggo sul cdb dopo aver attraversato andata e ritorno turtta la citta 30 km in totale oppure dopo 100 km di autostrada, il cdb è preciso controllato con i rifornimenti e azzerando il parziale.

 

Nn darei per scontato che l'i si svaluti maggiormente rispetto al d.
Vista la particolarità del motore biturbo potrebbe avverarsi l'opposto, anche in considerazione del fatto che entro la fine dell'anno (sono disposto a scommettere) il prezzo del diesel alla pompa supererà quello della verde e da lì ne vedremo delle belle...