335i gia' 2 proprietari,che ne dite ?

Fatemi capire....ma secondo voi un'auto si vende solo se dà problemi??????

Se è così chi compra usato è un masochista.

Io ho semplicemente detto che un 335i, a differenza di altre auto più "macinachilometri", è spesso acquistata per sfizio.

Alcuni si riempiono di rate non rendendosi conto che il suo mantenimento è alquanto oneroso. Altri non hanno problemi economici e la acquistano perchè ha 306Cv......poi esce il restyling e la danno via perchè gli amici con la Ferrari lo prendono per barbone.....

Insomma non è la classica auto "aziendale" che si usa per camminare e che si vende dopo i 150.000km. :wink::wink::wink::wink:

Se vedete gli annunci della Boxster, ce ne sono alcune che in 5 anni hanno cambiato 5 proprietari.

Rispondo pure ad Andras: se hai la voglia e i soldi per acquistare la mia.....vieni pure col tuo OBD.....non ho nulla da nascondere

Però se non trovi niente.....o te la compri o ti metto il cavo.....vabbè...hai capito

 

vero:wink:

nn stiamo parlando di una punto...

anche se fuori è fatto come il 318...è un certo mezzo!

e con "certo mezzo" intendo un CERTO mezzo

 

Sei semplicemente una persona ignobile

 

_evitiamo frecciatine e/o provocazioni.

 


_grazie.

 

Brividus, il concetto che evidentemente ti sfugge (o vuoi rifuggire) è che, posto che hai messo in vendita il tuo 335i, ogni tuo commento sulla rivendibilita' di questa motorizzazione, sulla sua affidabilità, sulle motivazioni che spingono uno a disfarsene, ecc., rischia di suonare scarsamente disinteressato e quindi non proprio trasparente. Non so se mi spiego /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Magari mi sbaglio, per carità...

Non sbaglio invece di sicuro dicendoti che passi automaticamente dalla parte del torto nel momento in cui diventi beceramente offensivo.

Saluti

 

umh si, pero metteti pure nei suo panni...

lui vende l'auto.. che magari è apostissimo.. gli viene detto indirettamente che la vende xchè è disfatta, o ha problemi o va male...nn sto a cercare le righe esatte..

un po si incazza...

 

Gio, io ho semplicemente detto le motivazioni per cui un 335i, rispetto ad un 320D, può avere più proprietari. E penso di non aver detto che gli elefanti volano.

Poi il fatto che sia di parte non è un segreto. Ognuno trarrà le proprie conclusioni.

Così come non è un segreto che c'è gente qui sul forum che non ha neanche una BMW e va dispensando consigli a destra e manca.

 

Hai afferrato perfettamente il punto...

Rep+

 

In un altro thread, simile a questo, "qualcuno" ha sostenuto che il 335i è praticamente un bidone e non andrebbe acquistato perchè avrebbe affidabilità 0 in quanto saltano le turbine, la pompa, va in surriscaldamento ecc.

Entrando poi nello specifico, è venuto fuori che chi ha avuto tali problemi utilizzava moduli vari per portarla a 390CV, era un amante della pista, ecc.

Beh, se io leggo un post di uno che vuole acquistare un 320D non mi metto a scrivere di non comprarlo perchè ogni mese devi cambiare le turbine o il piantone dello sterzo, solo perchè l'ho letto nel forum. Al massimo mi limito a dire che ho "sentito dire" che il 320D potrebbe avere tali problemi e quindi sarebbe il caso di accertarsi che non abbia tali difetti. Tutto qui.

 

Ma nessuno si è mai sognato di dire che la sua auto ha dei problemi.

Quello che è stato evidenziato è che il 335i/135i anche in configurazione stock al 100% (cercatevi i post su e90post, ce ne sono a dozzine) ha avuto diversi guai di affidabilità, pressochè esclusivamente dovuti alla scarsa qualità della componentistica usata (la pompa ad alta pressione l'hanno "azzeccata" al secondo o al terzo giro di rotture, fate voi).

Io non ho motivi di credere che la sua auto non sia ok, lo do per scontato che sia a posto.

Quello che non accetterò mai è che si dica che l'N54, come l'N47, sia un motore affidabile quando le statistiche dimostrano l'esatto contrario.

Poi vabbè se uno deve fare della auto-promozione per una vendita magari è pure convinto di dimostrare che il sole sorge ad ovest ma questo è un altro discorso

 

io sono d'accordissimo e su questo punto in particolare mi interesserebbe sapere cosa ne pensa Gio

 

Ke ne pensa?

Penserà: SGRAT SGRAT

 

Nessuno di noi, a quanto ne sappia, ha avuto alcun problema di motore.....quindi è affidabile.

Per quanto riguarda il resto, molti hanno sostituito la pompa, pochi le westgate (gli amanti della pista e dei moduli) e qualcuno ha avuto problemi di surriscaldamento dell'olio in utilizzo estremo pista/montagna (ma dal 2007 c'è un radiatore dell'olio supplementare che ha risolto il problema).

 

1 le wastegate saltano anche a chi non va in pista o modula/rimappa

2 i problemi di surriscaldamento si presentano anche in strada normalmente se sfrutti i 306 cv

3 il radiatore olio risolve una cippa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per il resto è affidabile (soprattutto se si è in garanzia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

la mia ha 26000 km e nessun problema,l'ho anche leggermente incattivita:wink: ,devo dire che io la tengo anche maniacalmente come meccanica,non passo mai i 2000 giri prima che sia bene in temperatura e se tiro un pochino mi faccio sempre qualche km a piano prima di spegnere il motore,so che non tutti per motivi di lavoro traffico possono comportarsi così...

Poi magari domani mi partono le turbine(sgrat sgrat) però da tante soddisfazioni

x andras: è stato shiv a farti odiare l'n54

(scherzo ovviamente:wink:)

 

Simo non è questione di odiare l' N54, io lo adoro, ma i problemi comuni sono quelli o si è consci dei rischi e si accettano come ho fatto io, oppure se ne sta lontani :wink:

Poi per carità ci sono esemplari più o meno sfigati ma l' andazzo è questo

 

Non tanto.

Ai problemi della pompa benzina di alta pressione (comuni a tutti gli i.d. con alte portate carburante) aggiunge possibili noie agli attuatori delle wastegate solo recentemente risolti maggiorando i diametri dei componenti.

Anche qualche Vanos incantato non e' rarissimo ma rientra nella casistica dei fasatura variabile Bmw.

P.s.

Brividus, anche meno...

 

Certo Pito,sono daccordissimo con te,anche io ho accettato i rischi del caso,soprattutto perché mi piace smanettare(come ben sai),la pompa è si un difetto ma anche se dovesse saltare uno sa che non si svena per sistemarla,le turbine sono Gia una spesa un pò più consistente...

Però enrita con quello che gli ha fatto vedere quando ha levato le turbine originali ha detto che erano ancora in ottimo stato,bisogna avere fortuna ragazzi