335i e92 problema steptronic?

Ciao ragazzi,

ho cercato on line il mio problema, ma non ho trovato nulla di rilevante e su una questione delicata è meglio avere più pareri..

Ho effettuato il cambio dell'olio dello steptronic, con coppa + filtro originali e olio ATF bianco dal mio meccanico di fiducia.. Però dopo
appunto questo intervento (130.000km) in cambiata di alcune marce si verifica uno "sfollamento", non sempre ma spesso e sopratutto ad acceleratore pigiato a meno di metà corsa.. giusto l'accelerata in più rispetto ad una passeggiata..

Qui il video.. Ditemi la vostra!
l'auto è una bmw 335i e92 2007

[video=youtube_share;pdabVllBS-Q]http://youtu.be/pdabVllBS-Q[/video]

 

Si si l'olio è a posto, 4kg come dice la casa.. E barhdal atf apposta per questa tipologia di cambio..

Quando viaggio sportivo la cambiata è più fluida, netta e decisa.. decisamente meglio di prima!

Il rumore del motore segue solo appunto quei 300/500giri, non va oltre..

ho provato a fare la procedura di apprendimento ma nulla di fatto..

Proverò a farla resettare di nuovo in questi giorni e riprovare incrociando le dita

 

azzzz... mi si ghiaccia la schiena.. Ora telefono subito al meccanico..

 

si si l'avevo trovata qui su BMWP.. ma quella di BMW FOR EVER è della casa madre ed è in effetti diversa e molto complessa nel cambio olio

 

ma non sono meccanici di primo pelo.. hanno in subappalto pure audi e vw, con strumentazione adeguata e di casa madre.. E su 4 auto che gli ho fatto passare nelle mani sono quasi sempre stati affidabili al 100% (l'errore umano è normale che ci possa essere)

E poi l'assistenza bmw da casa mia dista 130km e non hanno quasi mai la vettura di cortesia...

Inoltre costa un occhio della testa.. qui a TOrino 60€ l'ora + iva di manodopera.. i pezzi costano il doppio/triplo di quello che pago io normalmente.. Quindi tra 1500€ di preventivo e circa 460€ ho optato per quest'ultimo..

Domani vado dal meccanico e vi dico!

 

Cosa che ho detto anche io.. figurati per un corpo farfallato mi han chiesto 383€ + iva.. (con magari uno sconto 10%).. online siemens originale (non esistono comparativi) 230€ IVA COMPRESA!!! ed in polonia (sempre UE ricordo) 160€ spedito a casa!.... dimmi se è corretto?!

ed in più mi han detto "per noi non è da fare.. dura a vita"... quando lo stesso produttore del cambio dice di effettuarne la manutenzione dopo circa 100.000

 

si ho esagerato un pochino! riepilogo:

-coppa olio (che ha anche il filtro compreso) 270€------------279,00

-olio 9litri x 33€---------------------------------------------297,00

-manodopera 8h--------------------------------------------585,60

1161€ + auto da affittare 2gg (purtroppo ci lavoro e sono solo), quasi 1500€

 

Tornato dal meccanico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> alla fine non aveva svuotato tutto il circuito..quindi non è mai stato senza olio.. lavoro rifatto da capo, resettato per bene ed eseguita la giusta procedura di apprendimento si è risolto tutto! La cambiata ora è meno percettibile come fosse più "soffice" e dolce ma allo stesso netta e precisa.. ne è valsa la pena

ringrazio tutti veramente TANTO perchè se non mi mettavate la pulce nell'orecchio dei 4litri sarei a piangere sul cambio!