335i e 335d : quale ha la maggiore sensazione di spinta?

Penso anch'io che il 335i sia preferibile in ottica generale, anche se io credo ricomprerei il d perchè sono inguaribilmente rozzo

 

Sfondi una porta aperta, IMHO una cabrio non può essere una vera sportiva, anche se girare al Ring con la Barchetta di Rostro aperta è stata una esperienza mistica a metà strada tra il correre in auto ed in moto.

 

E forse anche perchè far mangiare la polvere a tanti macchinoni a benzina con un diesel credo dia un piacere perverso. :wink:
Più o meno quello che provo io quando, in città, qualcuno fa i fari alla mia smart Brabus da 100 e passa cavalli e chiede strada.... poi di solito credo porti la macchina in officina perchè teme sia rotta :wink: ....

 

di 335d ne han venduti davvero pochini in Italia, mi han detto, mentre di 335i il doppio del previsto e comunque più che di naftoni. Penso che il discorso sul valore residuo maggiore del 335d non sia corretto, a maggior ragione ora, che il prezzo del gasolio si è allineato praticamente a quello del senza pb.

 

ma gli altri benzina...

Che il 335ì sia un motore favoloso è indiscutibile.
Un benzina superlativo, che fa invidia a numerose case automobilistiche.
Però, avrei qualcosa da ridire per gli altri benzina (tranne M3 chiaramente) se confrontati con i due dieseloni 335d 330d.
Pertanto, se si parla di M3 e 335ì allora ci si abbassa il cappello...ma sui vari 320i, 325i e in parte anche il 330ì, aspirati.....direi che il diesel lì ha ampiamente superato nel rapporto PRESTAZIONI-CONSUMI-CONVENIENZA.
Almeno questo è il mio giudizio.
Anche se è pur vero, che la motorizzazione che mi è meno piaciuta sulla coupè, è stata la 320d....ma questa è una altra storia.

 

Vero! forse con l'eccezione del 330ì

 

no, ste, il 330d l'ho provato sull'e92 e mi è sembrato che potesse competere con il benzina L6, anche se non sopporto i diesel.

 

Si Ale, intendevo che il 330ì consuma poco, non che va tanto di più del 330d....

 

beh adesso...consuma poco...
Sicuramente il 335d è più vicino ai consumi di un 335i, che quelli di un 330d rispetto al 330i... secondo me c'è una differenza più grande tra diesel e benzina nei 330i/d

 

Di questo ne sono pienamente convinto anche io.

 

Credo siamo 10 contro 12 sui biturbo e 12 contro 14 sugli altri.... un delta paragonabile. O mi sbaglio?

 

no il 330d fa consuma un po' meno dei 14...e sicuramente il 330i non fa i 12 in ciclo misto...
Se parliamo di utilizzo SOLO autostradale, posso darti ragione, ma nella realtà non penso che il delta sia così limitato.

 

Ok concordo! :wink: