335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Era un esempio, smilzo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

... e cmq...chi era quello che diceva a inizio agosto che voleva toglierlo??? io no...rimani tu :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ps: cambia cambia, osti

 

volevo provare solo per vedere che succedeva niente di più niente di meno..

 

Quindi tu vai nei centri commerciali non per fare la spesa, ma per fare il tamarro nel parcheggio!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no in realtà sono andato a comprare il pane e da mangiare al cane e già che c'ero 2 sgasate le ho date dai.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'autoadattività della ECU è un processo che dura al massimo una 30ina di km. Poi vi sono altri parametri che sono sotto continua monitorazione da parte della centralina e variano nel tempo in base alle modalità di utilizzo del veicolo ma, parlando per i benzina principalmente di AFR (Air Fuel Ratio o volgarmente carburazione), bastano ampiamente una 30ina di km per far si che il processo di autoadattamento sia completato.

Anche il downpipes potrebbe non richiedere la ricalibrazione elettronica in quanto i precatalizzatori funzionano esclusivamente a freddo. Potrebbe però succedere che, proprio per la loro assenza, a freddo e con temperature esterne molto gravose, si possa presentare l'anomalia sul quadro ed è il motivo per cui si interviene elettronicamente quando si rimuovono i precatalizzatori.

Su un auto stock, comunque, non andrei a fare questa modifica. Discorso totalmente opposto invece se si vuole intervenire elettronicamente tramite riprogrammazione ECU o centralina aggiuntiva.

 

Secondo il mio parere il benzina deve "urlare" ma il diesel più è silenzioso e più mi piace......

 

Ma che fanno, nel tempo libero per arrotondare lavorano per la GdF ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Lei sta diventando insolitamente allegro dopo le ferie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Infatti da spento dà il meglio di sè (acusticamente parlando /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

Gonfia il bicipite /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Gli dici cosi:

Ascolta, non piu di 4 mesi fa di ho dato 60 e più mila euro per questa macchina.

Ora ho 5000 km, e ha qualcosa che non va.

Adesso ve la tenete, fate tutte le diagnosi che dovete fare, guardate fisicamente il motore (ti do l'indizio di guardare bobine, iniettori e candele) e quando è tutta ok mi chiami e passo a riprenderla.

Niente piu...

 

...e fu così che la riprese 2 settimane dopo....identica a come l'aveva lasciata!!! Ma spero con tutto il cuore di sbagliarmi :wink:

 

Esatto!

E se non basta...

 

Beh praticamente diagnosi fatta a distanza qui sul forum... se non la mettono a posto è solo perchè han voglia di fare i furbi, di verto non perchè non trovano...

 

Prendi il venditore anche...e fa un po di baccano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Già, vai col venditore e ricorda svariate volte la cifra che si son presi pochi mesi fa. Ed ogni tanto casualmente metti in mezzo alla frase la parola avvocato...forse qualcosa si smuove e trovano la situazione. Anche il discorso della diagnosi, in teoria in Bmw dovrebbero avere in meglio del meglio per verificare una loro auto

 

Pensate un ignaro guidatore che si fa abbindolare da questi...per fortuna che qui ci sono persone che ne sanno piu di loro...