335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

bravo marowak, hai fatto prima te! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che sound ragazzi....

 

gran sound caxxo sembra un Corvette

per sicurezza non affondare tutto

la spia talvolta può anche non accendersi dipende dalla bontà della massa katalittica e da quanto è impregnata di materiali nobili al suo interno

comunque la spia se si accende lo farà mentre viaggi a velocità costante tipo autostrada, in quei casi la lettura della centralina rileva con più facilità eventuali problemi di gas scarico inquinanti... ricordo bene che è capitato ad un paio di utenti n54 in questi anni.

 

Grande Giusè :wink: Come sbuffa la turbina :sbav:

 

Di nulla, avevo letto su Facebook e quindi ho preso l'iniziativa per darvi una mano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque ha un sound da paura :sbav:, e dal vivo sarà ancora meglio...

 

no, non sfiamma /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> per sfiammare devi avere scarico libero e terminale vuoto, con lana di vetro da consumare. Il terminale performance è fatto a precamere (praticamente i gas rimbombano più volte sulle pareti per creare sound)

 

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Mamma che sound da orgasmo!

La fata turbina sbuffa che è un piacere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Guarda che per eliminare la valvola comandata basta staccare il connettore nel bagliaio.. Voglio sentirla dal vivo prima non mi esprimo..

 

sui turbo sfiammi solo se giochi in mappa con pressione e anticipi in rilascio (cut-off) (il così detto bang-bang tiene su la pressione turbo per annullare il turbo-lag)

sulle Subaru si può attivare anche il così detto BUG in pratica in rilascio viene iniettata una piccola quantità di combustibile che in uscita a contatto con lo scarico rovente detona facendo botti e fiamme, questo ha solo funzione coreografica perfetta per i posti di blocco

ci sono alcuni malati mentali che si fanno abilitare queste cose per uso stradale

povero motore (nel caso del bang-bang) --> p.s: Oak, bang-bang non è un'orgia!!

 

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Che mezzo!!!!! Complimentoni

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Grande Peppiniello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Vieni su a Bergamo il 23 e me la fai sentire dal vivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E' difficile giudicare con un video del genere, il cui audio è necessariamente di bassa qualità e taglia tutti i "bassi".

Ciò detto, mi pare che enfatizzi il sound più metallico dell'N55 rispetto all'N54... Forse è troppo rauco e secco per i miei gusti. Si, si sente molto la turbina in rilascio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non oso immaginare il baccano sull'N54, considerando che la Wagner prevede solo DPS liberi (for track use and test only /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) per il biturbo!

Oak pensava intendessi il Bunga-Bunga! Ah ah ah!

 

:sbav:Mmmmmmmmmmmmeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrddddddddddddddddd:sbav: /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Fantasticooooooooo

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