335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Naaaaa, la futura Oak's Mobile: Miracle Blade Runner !!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' qui che qualcuno sta cercando info su Pk?

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?200449-Montato-kit-performance-e-altro/page3

 

Per me, ma temo di non sbagliare, praticamente impossibile non aggiornare.

1) la modifica / e viene corredata da una comunicazione di BMW indirizzata anche dalla Mctc ( che poi non la leggano è altro discorso)

2) a quel punto devi chiedere l'aggiornamento con tanto di visita presso la locale MCTC del luogo ove la vettura è stata immatricolata, allegando ricevuta tassa concessione e dichiarazione sottoscritta da chi ha compiuto l'operazione di modificae ed il certificato CCIAA dell'officina

3) in sede di MCTC vengono verificate le modifiche con quanto dichiarato e quindi rilasciato libretto provvisorio .

 

e anche facendo montare il KIT in officina meccanica generica senza dichiarare nulla, in caso di bisogno di garanzia in BMW non passano nulla perchè il KIT non è stato montato e passato per le corrette procedure previste dalla casa madre, morale: ci si attacca al caxxxx

 

Meglio restare puliti....così almeno qualsiasi posto ed occasione va bene...pure senza fazzoletti etc .etc...ehehehh

 

335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Quando vai in pista ti ritrovi con la macchina con le temperature alle stelle e devi obbligatoriamente fermarti a far raffreddare la macchina se no butti via la macchina.. Io lo farei e andrei in bmw e farei mettere tutto a libretto almeno se ti fermano non ti rompono le balle..

 

radiatore e ventola sono stra-utili in pista come detto da Joh

cosi come utile ti verrà la ECU da mappare pesante e tenere l'originale per la garanzia

soluzione alternativa al PK:

- radiatore acqua aftermarket (non aggiuntivo ma propio maggiorato al posto del suo originale)

- ventola radiatore maggiorata aftermarket

- COBB accessport (dicono con certezza che è invisibile ai controlli diagnostici una volta rimessa la mappa originale)

 

R: 335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

E facendo queste modifiche aftermarket penso vada a spender qualcosa meno. Se tanto vuole rimappare sarebbe fuori garanzia in tutti i modi.

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non con la tecnica della seconda ECU del PK

 

ecchecacchio!

 

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Giusé devi scegliere o la botte piena o la moglie briaca...come si suol dire /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Mi hai tolto le parole di bocca /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Giusé detta onesta onesta cmq.... Te stai a fá troppe seghe mentali!!!

Non saranno certamente i 200 euro in più pagati sull'F24 a far allertare qualcuno... Puoi starne certo! Quando hai comprato la macchina t'é già partita in automatico la segnalazione, come prassi. Non son i 20cv in più a far scattare la scintilla...

Permettendomi di asserire che il mero costo del plus di superbollo non ti é vincolante, mettilo in una concessionaria, aggiorna il libretto e via... Credo che la garanzia valga molto più che un piccolo escamotage...

 

c'è da dire anche però... che se monti quei pezzi aftermarket poi se ti servono interventi in garanzia ti tocca smontare tutto !!!

radiatore e ventola...

metti sto PK omologato da BMW e rimappa la ECU originale a bomba, tieni quella del PK per la garanzia e hai finito di sbattere la testa da un muro all'altro

intercooler maggiorato viene via in 15 minuti in caso di bisogno (alzando la macchina si sfila da sotto)

i più complicati sono i downpipe, ma anche lì avrei la soluzione per te per non perdere la garanzia o dover smontarti tutte le volte che hai bisogno, e spendendo anche poco!

prendi gli originali e li fai aprire mettendoci dentro un tubo diretto da un qualsiasi marmittaio, cosi esternamente sono originali con codici ecc... e anche con un controllo Bmw non risultano manomessi, le eventuali spie di assenza catalizzatori le spegni con mappa, e quando la rivendi fai ricaricare la mappa stock dal mappatore con solo l'aggiunta della rimozione spia inquinamento cosi il nuovo propietario non ha problemi in tal senso, dettaglio importante, la revisione si passa ugualmente anche con i soli kat centrali (provato da utenti italiani)

a livello aspirazione invece per fare 400cv ti basta anche un buon filtro a pannello a secco AFE FILTER made in usa

fine della preparazione.

salvati sto messaggio senò tra 5 giorni siamo punto a capo che mi chiedi la stessa cosa