335i cabrio M Sport nuovo di zecca ARRIVATO!!!!!!

Forza centrifuga

La forza centrifuga è la forza che subisce un corpo durante un moto circolare; nel campo automobilistico questa forza agisce su tutti i veicoli nel momento di percorrenza di una curva. Tale forza spingerà il veicolo verso l'esterno della curva contrastata solo dall'aderenza dei pneumatici sul manto stradale (forza centripeta). Tanto più bassa sarà l'aderenza tanto più probabile sarà che il veicolo non riesca a compiere la svolta correttamente producendo un pericoloso effetto di sottosterzo che culmina con lo scivolamento del mezzo stesso nel caso in cui la forza centrifuga superi l'aderenza stessa.

La forza centrifuga è direttamente proporzionata alla massa di un veicolo per cui tanto maggiore sarà il peso di un veicolo tanto più questa forza produrrà il suo effetto. La forza centrifuga è proporzionale al quadrato della velocità (v) per cui raddoppiando la velocità avremo che la forza centrifuga si quadruplica.

La forza centrifuga poi è inversamente proporzionata al raggio di curva per cui tanto più piccola è la curva tanto maggiore sarà la forza. Da quanto emerso è evidente che l'unico fattore su cui si possa agire al momento di assoggettamento di questa forza è la velocità. Ecco il motivo per cui in ingresso curva è indispensabile moderare la velocità.

Ribaltamento e rollio

Il fenomeno del ribaltamento di un veicolo è molto complesso poichè mette in gioco molte forze su un veicolo in movimento:

• forza centripeta
  
• forza centrifuga
  
• forza di gravità
  

Nel momento in cui si compie un cambio di traiettoria abbiano visto che l'aderenza dei pneumatici tende a spostare il veicolo verso l'interno curva con la forza centripeta mentre la forza centrifuga lo porterà verso il senso opposto cioè verso l'esterno curva. Ciò determina uno sbilanciamento inerziale delle masse verso la parte esterna del moto visibile ad occhio nudo con il coricamento laterale delle sospensioni. (rollio)

 

Ecco arrivate anche le figure per Oak

 

Tranquillo, nessuno "nasce imparato" :wink:

Anch'io ero (e sono tuttora) una capra ignorante....

 

Guarda che se mi rompi e denti poi ti tocca riaggiustarmeli!!!

 

peppì! ma hai visto che ti ho fatto i complimenti anche sul tubo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

lo sapevo che andavi a papare li

 

mi scarichi così??? bene! allora non ti scrivo più!

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Oh nemmeno beautiful ormai...

Oakutiful qui! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi fate il riassunto degli ultimi 4 giorni? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

oak, mai pensato di far verniciare l'interno fari come me e Ale??

 

eppure l'hai presa da pochissimo... secondo me è dovuto dal fattore tipo occhiali da vista garage caldo fuori freddo e si fa la condensa dentro.. a me lo ha fatto 2 volte una volta un faro e una volta l'altro

poi non lo ha più fatto nonostante ci ha piovuto sopra per una notte intera, e qualche sera fa anche una e91 aveva tutto il faro appannato...

bravooooooo fammi sto favore fate pure le foto, (mentre limonate in macchia)

 

Bleahhhhhhhhhhhh guardone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Che brutta scena: due finocchi che limonano in macchina e un terzo ancora più finocchio che fa il guardone.....ho i brividi!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />